四十餘載塔吊情深

蘭軍 鄧思鈺 林思婷

吳國銘先生

是香港塔吊行業的一名資深從業者，也是香港塔吊工程聯會會長。四十多年的從業生涯，換來的是他對行業的一片深情。他七十年代入行，不斷深入行業，並創辦生峰塔吊工程，在香港塔吊行業佔有一席之地。見證著塔吊行業不斷發展的他，也盡己所能地利用自己的經驗和專長，回饋業界。無論是提升行業安全質量，還是培育行業新生力量，雖已過退休年齡，但與行業有關的一切，仍是他最為關心的。

退而不休，心牽行業

俗話說，萬丈高樓平地起，而建設這些高樓大廈，必不可少的起重設備就是塔吊。在城市的每一個工地，基本都有塔吊的身影，這也構成了城市一處別樣的風景。吳國銘先生即是香港塔吊行業的一位資深從業者。

他是這樣看待這個行業的：“塔吊是建筑行業的心臓，如果塔吊停運，所有的建筑工程都無法進行。我們維護塔吊行業，也是從自己擅長的方面保護建筑工作的穩定?！被蛟S正是這份“重要性”，讓他帶著一份使命感，在塔吊行業奉獻了四十多年。

吳國銘先生1967年回到香港，擁有工程學位以及到外國深造和訓練資歷的他，先是以機電工程師的身份供職於輪工程師。1972年轉入太古集團，負責機械工程，由於專業能力出眾，“我當時經常要抽時間去處理與塔吊相關的工作”，此後他正式加入塔吊行業，並逐漸深入塔吊行業。

七十年代，正值香港經濟發展的黃金時期，也帶動了建造業的興盛，作為其中的一環，塔吊行業亦然。1976年，吳國銘先生在塔吊行業積累了幾年經驗後，判斷時機已成熟，遂辭職，創辦了生峰塔吊工程有限公司，主營塔吊租賃及各項工程服務。憑借高度專業化的服務質量，生峰塔吊工程深得客戶信賴，迎來了發展的頂峰時期，一度包攬了香港大部分塔吊行業業務。

在個人事業壯大的過程中，吳國銘先生也見證了行業的一步步發展。他介紹說：“四十多年前，香港幾乎所有的塔吊都是從法國、德國、意大利及西班牙等海外國家進口的，到了八十年代才引進國產塔吊產品，經過一路發展，至今約佔香港塔吊市場的70%以上?！蓖瑫r，行業的激烈競爭，促使他不斷總結和學習，緊跟時代潮流。

如今，在個人事業方面，吳國銘先生覺得很欣慰，因為兒子從國外學成歸來，現已加入公司幫手，並能獨當一面。如此一來，他也有了更多的空餘時間。他坦言，本想著安度退休生活的，但總覺得有點浪費時間，於是便想著繼續為行業做點事。有一份熱，就發一份光，70多歲的他，退而不休，將大部分的時間都用在了行業服務當中。

力促行業可持續發展

2005年之前，香港勞工處對吊運行業應用捲揚機安全性能有所質疑，於是高空吊運業界召集了一些從業者，共同商討有關捲揚機安全的事宜。在這個過程中，香港專業吊運聯會就於2005年正式成立了。

吳國銘先生現為香港專業吊運聯會及香港塔吊工程聯會會長。早年間，隨著對行業的不斷深入，他亦開始關注塔吊行業存在的問題，並積極投身服務行業的工作中。

“與過去相比，吊運行業在近十多年來進步很大，安全的注重、工具的創新和完善、手藝的傳承等，各方面被極大程度的推廣和發展?！眳菄懴壬鷺芬娦袠I向好的方向變化，同時他也提到，行業發展過程中依然存在著不少的狀況，比如提升服務質素、加強行業規范、提升施工安全、培訓技術人才等問題。

為此行業也做出了積極努力，開展了一系列活動。例如：2015年5月，聯同會友引入歐洲原廠設計及生產全電腦操控隨車吊機連輔助車陣，邁向全程電腦操控、發揮最穩定之安全吊重目標；2016年4月，組織會友一行38人赴德國參觀2016 Bauma Fair，順道參觀機械廠房，吸收新產品和安全知識；同年11月，又組團往上?！癇auma CHINA 2016”參觀中國國際工程機械、建材、工程車輛及設備博覽會；2017年3月，“貨車式起重機工作安全專責小組”及“建造業訓練委員會”轄下的“機械操作工作小組”成員參觀大埔訓練場及貨車式起重機操作示范……

一直以來，吳國銘先生也與發展局、房屋署、勞工處、建造業議會、職安局等保持緊密合作。一方面將行業發現的問題反饋給各部門，以在溝通之後得出可接受的方案；另一方面也為政府部門出臺規范、要求，從專業的角度給予參考意見。他曾在2007年參與擬定了《塔式起重機安全指引》，力所能及予以行業各個部分大量建議。

吳國銘先生在採訪中特別提到了行業後備力量的問題，從業者年齡偏大，年輕人入行者少，或恐出現青黃不接的現象，這也是整個建造行業普遍面臨的問題。他介紹說，香港建造業議會開設有許多相關課程，給予從業者專業培訓。而今日塔吊行業的從業環境也已是今非昔比，他希望有更多年輕人加入。同時他也寄語年輕人，無論從事哪一行，首先要不怕吃苦，要有踏實的心態，趁年輕去奮斗，培養自己的專長，創造自己想要的生活。

安全無小事，提升工地安全

塔吊在工地中的作用是不言而喻的，但是塔吊帶來的事故也是觸目驚心的。2007年，銅鑼灣舊三越百貨公司的拆卸地盤就曾發生奪命意外事件，重達24噸的塔吊突然攔腰折斷，多名工人被擊中及壓住，造成2死5傷。意外的發生讓人痛心，同時也讓人警醒。所以，近年來“安全”是吳國銘先生所開展的各項工作中的重中之重，採訪中他也不止一次地強調安全的重要性。

“客觀上，香港工程進度快，趕工‘對從業人員來說是種無形的壓力。”吳國銘先生分析道，“但意外的發生，往往不是因為專業能力不夠，而是因為不小心，要麼大意疏忽，要麼是依憑經驗存在僥幸心理?！比绾翁嵘さ匕踩?？他建議說，要從兩方面給予保障，一是時間，二是資源。就資源方面來說，除了設備、產品等硬件資源外，更重要的還是軟件資源方面——拓展安全施工程序，協助各工友加強內心安全意識，從而減少工傷意外。

多年來，吳國銘先生獲邀進行了不少安全方面的講座，如獲邀於由香港註冊安全審核員協會舉辦的安全研討會中作嘉賓演講者，及由職安局舉辦的吊運講座中作為演講者，為業界分享吊運安全資訊和經驗心得等。

另外，作為會長，他帶領香港專業吊運聯會也參與了不少與提升業界安全相關的活動：出席由西九龍交通部舉辦的職業司機道路安全講座；參與第十四屆香港職業安全健康大獎分享會暨頒獎典禮；應邀加入建造業議會協助編製“升降機槽工程安全指引《第4卷-升降機槽內的建筑工地升降機》”內之吊運工作部分的安全指引；向議會提出建議，協助勞工處編製——《安全使用貨車式起重機指引用（擬稿）》……

“工人是行業最寶貴的資產，我個人就算再厲害，沒有他們的協助也是做不好、做不了的。當意外發生，關鍵是找出問題，引以為鑒，做好教育工作，讓同樣類型的意外不再發生?！卑踩珶o小事，吳國銘先生始終將安全放在首位。

塔吊是吳國銘先生一生的事業，也是他竭心盡力所服務的行業。四十餘載塔吊情深，這份堅持是非常不容易的，或許是因為鍾情，或許是因為執著，或許更多的還是因為心頭的一份情懷，一份沉甸甸的希望行業好的使命感。