淺析交通工程標志標線的施工技術

楊春影

摘 要：城市道路是城市建設的重要項目之一，在社會經濟和城市化水平不斷提升的今天，已經成為城市規劃和城市建設的重要組成部分。在城市交通道路中，交通工程標志標線作為道路設施的重要組成部分，對規范車輛行駛具有重要的意義，因此必須要要對其其施工技術進行重視，更好的提高交通道路安全性和效率。

關鍵詞：交通工程；標志標線；施工技術

1 引言

交通工程標志線的施工是公路交通部門必須要認真履行的一個職責，它的主要目的就是對行車安全性和道路的暢通性進行有效保證。不同種類的交通工程標志需要與實際的交通狀況進行結合，要與帶路線形進行結合，讓車輛和行人都可以及時的獲得道路信息，進而起到警示的作用。

2 交通工程標志標線的概述

2.1 標志

道路交通安全設施在整個交通運行中都能夠發揮出非常重要的作用，它能夠對道路交通信息進行準確的反映，進而給予駕駛員足夠的時間來作出一定的反應，避免因為反應不及時而造成的交通事故。從我國目前的情況來看，道路交通標志的支撐方式存在著一定的而差異，但是有路側柱式、懸臂式、門架式以及附著式等支撐式都是比較常見且廣泛的方式。一般來說，路側柱式的承載力比較小，因為需要使用尺寸和質量比較小的指示標志，懸臂式的方式可以支撐尺寸較大的標志，因此放置在道路比較寬的區域是比較合適的。門架式一般是使用在立交橋等區域，這樣可以幫助駕駛員對交通運行狀況進行崗位及時的了解。附著式的支撐方式一般使用線性引導標志以及車道指示標志的區域內。

2.2 標線

標線指的就是一種對交通進行規范的路面設施，能夠車輛的流向進行一定的引導，進而對交通運行的安全性進行保證。標線的功能是比較廣泛的，能夠實現一種誘導性的作用，比如說在事故頻發的道路上或者交叉口上，設置上比較明顯的表現，就可以的對駕駛車和行人進行一定的引導，讓他們可以按照規定的路線進行行走，進一步的降低交通事故發生率。

3 主要的工程概況

該項目主要是雙向的六車道城市主干道Ⅱ級道路，主要是位于某市的新市區內，是一條主要的交通樞紐干道，車流量比較大，同時也是該市通往外交通的重要道路。該道路的路寬主要是40m，路兩側有10m寬的預留擴建寬度。道路標志標線的時速是40km/h，雙向六車道，路基橫斷面布置為6 m人行道+1.75m綠化帶+ 24.5m機動車道+ 1.75m 綠化帶+ 6m人行道。根據道路的具體情況和工程的特點，對交通標志和標線進行了施工。

4 交通工程標志標線的設置原則

要在車輛流量較大和人流量比較大路口設置指路標志，并且要對地點、方向以及距離等信息進行標注，通過各種標志和標線的溝通配合來構成一套比較完整的道路交通安全體系，這對道路交通管理和引導交通具有重要的意義。

4.1 合理性

在對道路交通標志標線進行設置的時候，要嚴格的遵守我國的相關施工規定，還要對公路的綜合情況進行控考量，其中包括公路的寬度、車輛時速、地質情況等內容，進一步的對設置的合理性進行保證。

4.2 協調性

交通標志和標線兩者之間的信息要實現統一和協調，只有將兩者進行結合才能更好的對道路交通運行情況進行反映，否則容易出現交通的混亂。

4.3 易見性

人在交通運行中基本上都是靠視覺來進行交通標志線的了解的，因此標志標線必須要能通過視覺來進行反映。因此在進行設計和施工的時候，一定要注意對標志標線的易見性進行重視，讓駕駛員可以快速及時的對交通信息進行了解，集中注意力，避免出現交通事故。

4.4 針對性

標志在進行設置的時候，要對任何車輛的出行安全進行重視，這是首要考慮的問題。比如說在道路上的陡坡、、急坡的位置或者是公路臨時施工的路段，都需要設置相應的警示牌和標志線來進行明顯的提示，進而對事故進行預防和減少。

5 交通工程標志標線施工技術要點

5.1 施工前的準備

在交通工程中，駕駛員是占據著非常的重要的主導地位的，行人也是交通中數量最多的群體，因此也占據著很重要的位置，一旦出現問題，就會經常處在一個被動的狀態。道路標志標線能夠對道路行駛的安全性進行保證，因此在進行設置的時候，要對可能誘發交通事故的各種因素和條件進行充分的考慮，進而設計出能夠的符合交通運行一般規律的道路標志標線，它可以有效的對行人的同行量進行控制，對交通運行量進行合理的規劃，同時還能對可能存在的危險進行合理的預測，進而對交通標志的設計做好準備性的工作。

5.2 標志施工技術要點

道路標志一般都是利用特別的特定、文字和符號來給車輛和行人傳遞一定安全信息，同時也是交通部門進行交通管理的重要方式之一。

（1）標志基礎施工。標志基礎施工是標志工程施工的難點，也是工程質量的關鍵性部分，想要對標志工程的標準性進行保證，就需要對標志基礎制作進行格外的重視。對于交通工程標志基礎施工來說，它具有一定的分散型，并且具有路線是比較長的，在進行運輸的過程中可能會發生混凝土出現初凝進而影響到整體的工程質量，并且造成環境污染的問題。因此一般需要采用的混凝土集中攪拌的方式，用混凝土罐車來進行運輸，閉環運輸能夠進一步的保證其施工的環保型。在混凝土罐車到達施工路段的時候，在澆筑之前，要在地上鋪上一層塑料布，這樣可以避免混凝土灑落在地上，對路面施工質量造成不利影響。

（2）版面粘貼。對于標志施工來說，反光膜粘貼是重點和難點，因為反光膜對于溫度和環境的要求是比較高的，同時對濕度也有一定的要求，當是室外的溫度和濕度都超過最佳范圍的時候，就需要將標志版面轉移到室內空間，使用空調和加濕器等進行輔助，當反光膜變軟符合粘貼要求之后才能進行下一步的粘貼。在粘貼反光膜的時候，避免出現接縫，應該讓上側膜壓下側膜，避免出現漏水的情況。貼膜的時候要從一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，保持沒有氣泡、褶皺之后再使用壓膜機進行壓實。

5.3 標線施工技術要點

（1）施工的具體內容。道路交通標線就是由路面上標畫的各種文字、凸起路標和各種線條以及立面標記等內容構成的交通安全設施，它可以引導駕駛員在正常的方向進行安全行駛，同時又能起到交通管理的作用。在標線施工開始之前，應該對施工設備的運行速度和溫度以及運行狀態進行全面的分析，要在最佳的條件下展開施工，只有這樣才能對施工質量進行有效保證。一般來說，在瀝青路面上進行標線設置的時候，一般采用的都是熱熔涂料，顏色一般是黃色和白色，在涂料中加上一定數量的玻璃珠可以對標線的反光性能進行保證，便于行駛的車輛能夠及時的發現標線做出反應。在部分交通情況比較復雜的情況下，要設置人行橫道線，交通事故頻發的區域要設置震蕩標線，進而對駕駛員的行車速度進行提醒。輪廓標主要起到反射車燈光作用，指導駕駛員在夜間行駛時留意道路前方走向。

（2）施工注意事項。在進行標線施工的時候，要注意與路面施工和綠化單位的協調，保證施工連續性。在進行放樣的時候，要保證打點準確，并且線型的流暢性。在進行規劃的時候要對涂料溫度和玻璃珠均勻度進行保證，規劃之后要對標線反光性和線型進行一定的檢測。在施工重要嚴格的遵守相關制度和規范，保證安全生產。

6 結語

綜上所述，道路交通標志標線的施工是現代交通中不可缺少的重要組成，必須要對其進行重視。交通標志標線的施工水平會到道路安全性產生很大的影響，因此必須要對施工技術進行重視，增強合理性和科學性，不斷的提升道路交通標志標線施工的質量。

參考文獻：

[1] 黃雅麗.交通工程標志標線的施工技術[J].交通世界，2017（30）：8～9.