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試論機動車尾氣檢測技術及污染防治措施

2019-10-19 22:24:40文凱
汽車世界·車輛工程技術(上) 2019年4期

文凱

摘 要:隨著我國經濟的不斷發展,汽車工業在國內獲得了飛速發展,機動車的數量也在不斷增加。基于此背景,盡管機動車的生產與制造促進了國內汽車工業及有關經濟的可持續發展,可是機動車尾氣進一步排放帶來了更加嚴重的污染,極大地影響了我國環境。本文將重點探究機動車尾氣的相關檢測技術及污染防治策略。

關鍵詞:機動車;尾氣檢測技術;污染防治措施

如今,我國經濟飛速發展,工業化進程也在持續加快。機動車的數量正在進一步擴增,機動車的使用不但促進了有關經濟的飛速發展,而且方便了人們出行。然而,機動車在運行的時候會排放很多尾氣,不但污染環境,而且嚴重影響了人們的身體健康[1]。于是,借助于有關技術來檢測尾氣排放,并且有效開展對應的污染防治工作就擁有關鍵的現實意義。

1 機動車尾氣檢測技術

1.1 實驗室檢測技術

實驗室檢測技術的檢測原理即在一定的實驗室環境中,借助于地盤測功機與氣體分析,對機動車的行駛情況進行預測,進而對機動車排放的尾氣量開展深入測量,此技術是尾氣有關數據的采集源,同時在機動車尾氣檢測中獲得了普遍的運用。然而在利用此技術來檢測機動車尾氣的過程中,機動車一定要處在行駛狀態,并且機動車所處的環境一定要在實驗室里面,這樣室外排放的尾氣和其排放的尾氣擁有一定的區別性。

1.2 室外遙感檢測技術

伴隨科學技術的持續發展,在機動車尾氣的檢測中不斷運用遙感監測技術。此技術重點是借助于紫外線和紅外線技術,進一步測試尾氣里面含有的有毒氣體混合比率。即使汽車處于行駛狀態中,此技術的檢測工作也能夠順利完成,檢測擁有快速度與高度自動化等特征。然而環境因素還是進一步影響了技術,同時對機動車周圍的交通環境以及在車上的具體安置地點有更加嚴格的要求,并且此技術只是檢測了汽車尾氣的濃度,于是,室外遙感檢測技術沒有很好、很廣的應用前景與適用范圍。

1.3 車載尾氣檢測技術

在運用此技術來檢測機動車尾氣的過程中,重點利用了便攜式技術,把此技術和機動車尾氣檢測進行整合,能夠檢測機動車尾氣的各個參數[2]。此技術能夠對道路狀況開展及時模擬,飛速獲取各個路段、時段、車型等尾氣排放的每項數據。此技術不但能夠確保尾氣檢測數據的可靠性與準確性,而且能夠節約很多的檢測樣本與時間。于是,車載尾氣檢測技術的運用前景很好。

2 機動車尾氣污染的相關防治策略

為了對機動車的尾氣污染進行有效控制,我國近些年連續頒布了一系列機動車的防治措施和排放標準,并且獲取了一些效果,可是因為機動車保有量的進一步增長,這就不利于尾氣污染防治工作的順利開展。

2.1 對低尾氣排放的機動車進行大力研發

防治尾氣排放污染時應該從根源抓起,第一,在設計車型的過程中,不但要進一步減輕載重,而且要對每一輛車的造型以及線條設計開展力學評估,以充分降低能耗;第二,在設計發動機的過程中,不但要進一步降低內燃機內部零件之間的摩擦,進而降低熱量損失,而且要充分提升燃料的利用率;第三,政府應讓汽車生產公司安裝與國家質量要求相符的尾氣處理裝置,充分降低尾氣里面有害氣體的排放。

2.2 對新能源汽車進行充分研發

基于環境保護壓力與能源結構安全,對環保、節能的新能源汽車進行發展已變成急切需求。與以前的燃油汽車相比,新能源汽車在尾氣排放以及能源來源等方面擁有顯著優勢。首先新能源汽車可以降低有害氣體的進一步排放,進而優化人們的生活環境,其次發展新能源汽車也是國內汽車產業升級、轉型的一個核心突破口。

2.3 提升人們環保意識

防治機動車的尾氣污染時不但要借助于科技進步,更要提升人們的環保意識[3]。政府要進一步宣傳環保出行,指引群眾“能乘公共交通工具最好不乘私家車,能步行就步行,在選擇汽車的時候最好選擇新能源汽車或者排放量較低的汽車”,這就需要政府各級有關部門以及行業組織主動開展環境保護的相關宣傳教育工作,使廣大群眾進一步掌握到降低尾氣排放關于環境保護的核心意義,唯有如此才可以讓環保意識進一步深入人心。

3 結語

一言以蔽之,伴隨機動車保有量的持續擴增,尾氣污染問題也更加嚴重,這就需要我們一定要持續地分析檢測技術,以越來越高效、精準的策略對尾氣排放進行檢測,為機動車尾氣排放標準以及防治政策的制定提供充足的數據支撐。政府要進一步借助于每項產業政策來補貼新能源汽車的研發以及低排放機動車的制造,從根源降低尾氣排放,并且還要經過政策宣傳提升人們的環保意識,讓群眾綠色出行。相信只要通過以上的措施,可以有效控制機動車的尾氣污染問題,也可以促進我國的不斷發展。

參考文獻:

[1]羅佳.淺析機動車尾氣污染與防治措施[J].節能與環保,2018,294(12):56-57.

[2]杜佳昕.機動車排氣污染的危害及控制技術[J].環境與發展,2017(07).

[3]康志強,張金娥.我國機動車尾氣檢測存在的問題與建議[J].低碳世界,2017(27):9-10.

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