公路瀝青路面基層施工技術管理分析

戎國鵬

摘 要：瀝青路面在公路施工中是一項重要性的內容，需要清晰了解到我國瀝青路面基層施工的具體情況，在詳細把握的基礎上，提升相應的施工技術。針對于此，本文首先闡釋了公路瀝青路面的基本要求和存在的特點，然后論述了施工具體過程，最后提出了相應的質量控制措施，旨在提升公路的質量。

關鍵詞：公路瀝青;路面基層;施工技術;管理

在經濟快速發展的背景下，社會基礎設施建設越來越重要，必須意識到交通行業中公路經濟的重要作用，結合已有的工程量和需求量，在嚴格把握的基礎上，促進交通經濟的進步與發展。其中，瀝青施工是一項關鍵性內容，有其自身的特點，施工中也有必須要注意的問題。基于這一背景，需要對瀝青的特點進行詳細了解，結合工程的實際情況，合理把握各個環節，提高瀝青路面的施工質量，實現最大化的施工意義。

1 公路瀝青路面的基本要求

1.1 強度和剛度達標

公路的承載量較高，對瀝青路面的要求也相應較高，必須具備足夠的強度和剛度，滿足車輛的正常通行。只有保證瀝青路面符合這些要求，才能防止結構的破壞，降低出現變形的概率，維持路面結構的穩定性，以便能夠長久使用。瀝青路面具有一定的柔性，需要詳細把握水穩基層材料的厚度、級配、回彈模量等，把握各項技術指標，使其達到規定標準。

1.2 具備良好的溫度和水穩定性

設計水穩基層的時候，需要對施工現場的氣候和水文等情況進行全面性了解，保證溫度和水的穩定性。根據不同區域的不同氣候條件，北方地區注意防治凍害現象，南方地區注意防治水破壞現象，將水穩定維持在一定范圍內。如果質量控制出現問題，會造成不均勻沉降和地面膨脹等問題，路面結構內部的穩定性將被打破。因此，在設計的過程中，需要全面性把握，保證整體的穩定程度。

1.3 較好的抗沖刷性能

公路的交通量較大，在瀝青路面出現破壞的時候，內部往往會出現水的下滲現象，結構的穩定性遭到比較嚴重的破壞，加上車輛的荷載，基層表面被嚴重沖刷，造成路面的不平衡和不穩定，阻礙車輛的正常通行。只有保證水穩基層結構的沖刷性能，將其控制在規定范圍內，才能防止基層材料出現大面積脫落和翻漿現象，有效改善基層的光滑度和敏感度。另外，對瀝青路面的排水系統進行優化，能夠使路面結構內部的水分及時排出，將基層表面的沖刷破壞降低在最小范圍內，增強其排水效果。

1.4 較高的平整度

面層結構的厚度和平整性受到瀝青路面基層平整度的直接影響，在質量不達標的情況下，瀝青面層也將出現一些難以控制的現象，直接影響整體的施工效果。在實際施工中，需要按照規定的標準，嚴格控制其平整度，結合現場的實際情況，采用合適的攤鋪機和碾壓機等，在靜壓之后采取振動方式，將基層表面的平整度控制在有效范圍內，保證其光滑性與平整性。

2 瀝青路面施工技術

2.1 瀝青混合料配置

瀝青混合料的配置是瀝青公路施工中的重要工序，相關工作人員必須充分了解配置的過程，采取合適的方式對混合料進行攪拌，控制力度和速度的均勻性，為后期的配置順利進行奠定良好的基礎。實際的攪拌過程需要對混合料的質量和性能進行檢驗，安排合適的人員，詳細計算和分析各種混合料的配合比，使不同的混合料能夠發揮出最大的性能，保證混合料的合規與合格，發揮出自身的最大性能。

2.2 混合料運輸

運輸過程應全面控制運力要求，一般情況下，車載的重量應大于15噸，清理干凈車槽，控制油水混合液的比例在1：3。然后檢查孔的設置為車槽的一個側面，覆蓋車槽的時候，一般選擇油氈布，最好在上面蘸上混合料。裝載混合料的時候，需要嚴格指揮車輛的前進和后退等步驟，定期檢查混合料，避免出現離析和性能下降等現象。停車位置選擇在距離攤鋪機30cm的地方，避免與攤鋪機相撞，設計階段可以采取鋪設與通車相互結合的方式，既保證車輛的正常行駛，又不妨礙施工進度，提高路面的平整度。

2.3 攤鋪技術

詳細分析攤鋪機的性能，盡可能選擇整套攤鋪機，控制品牌和型號等的一致性，減少磨合的時間，防止出現互斥現象。施工人員需要全面了解攤鋪設備的構造，并根據現場的實際情況進行改進與調整。受料斗孔板的供料具有自身的限制，車料會出現遺漏現象，應根據材料的數量，合理選擇料斗閥門的開度，與供料速度相互匹配，實現理想的互助效果，同時保證刮板輸料設備的可持續性，使材料的均勻性達標。攤鋪瀝青表面的時候，需要經過對比，篩選出最合適的攤鋪機，將速率控制在每分鐘2～6m區間內，在岔口地區，機械不便操作，應安排相應的人員進行處理。

2.4 碾壓技術

重視瀝青公路施工中的碾壓環節，對碾壓區進行詳細劃分，找到標線區的特征，保證每個區域都能夠得到碾壓，避免出現碾壓不足和重復碾壓等問題。另外，路面的密實度受到碾壓操作的直接影響，碾壓不到位的話，車輛的荷載會嚴重影響路面的穩定性，出現下陷和坍塌等現象，出現一定的安全隱患。因此，壓實過程中，應選擇合適的機械，對碾壓速度進行控制，不能過快也不能過慢，保證速度的均勻性，降低混合料的縫隙值，增強路面的密實性與堅固性，提升整體的載重能力與抗壓性能。

2.5 接縫技術

公路投入運行之后，路面會出現大小不一的裂縫，嚴重影響了路面的整體質量。因此，需要對裂縫進行嚴格控制，避免出現加深現象，保證整體的穩定性達標。施工人員應對裂縫的深淺、大小和類型等進行分析，在歸類之后找到合適的處理方式，有效控制裂縫的進一步惡化。通常情況下，選擇兩臺攤鋪機，采取梯隊聯合的方式進行攤鋪，在縱向裂縫處理中尤其常見。對于橫向裂縫，施工人員可以明確裂縫的開裂程度，選擇整平操作的方式，彌補裂縫，增強其完整性。

3 瀝青路面施工技術管理的方法

3.1 控制施工材料的質量

在施工中，施工材料具有基礎性的地位，不僅影響著最終的施工質量，還決定著區域經濟的可持續性發展。因此，需要嚴格把控原材料，全面考慮原材料的成本、性能、類型、級配等，經過嚴格篩選，挑選性能好的、級配高的、質量好的材料，在施工中能夠實現最佳效果。

應全面檢驗施工材料的質量，使其能夠滿足施工要求，符合相關的施工規范，如果材料未能達標，應安排相關人員及時進行處理，保證入場材料能夠正常使用。

3.2 混合料的壓實需達標

壓實過程中需要注意一些事項，攤鋪機應與驅動輪對準，保證混合料在推擠的情況下，不出現臃包現象，使混合料的性能得到最大程度的發揮，控制各種問題出現的概率。另外，應強化施工設備的管理，全面檢查機械各個部位，保證在施工中能夠正常運行，同時，不能停留在未冷卻的路面表層，避免壓實效果受到負面影響。

3.3 彎道路面攤鋪達標

在路面攤鋪的過程中，彎道攤鋪困難較大，因為轉彎處往往有半徑限制，在實際施工時，橫坡變化較大，攤鋪機的性能會受到一定程度的限制。因此，工作人員需要結合實際情況，在掛線的同時，手動控制橫坡，將兩者相互結合，及時輸入相關數據，合理劃分變破段，最終計算出弧長的橫坡值，保證彎道橫坡攤鋪達標。

4 結語

綜上所述，在人們生活水平不斷提升的背景下，公路建設進入了新的時期，也出現了相應性的變化。瀝青作為公路路面中的一項重要內容，對于路面質量的提升起著關鍵性的作用。應詳細把握施工技術，強化施工管理，使施工工序能夠與實際情況相符合，協調兩者之間的關系，在有效統一的基礎上，提升瀝青路面的質量，最終緩解交通壓力，保證交通事業的進一步發展。

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