李莉
摘 要:航空領域輕量化是未來的穩步發展的方向,箱體類零件未來向鈑金結構轉化也是必然趨勢,那么對薄板連接能力、強度要求也會越來越高。通過對拉鉚螺母的可行性研究,引入一種新的鈑金連接方式,提高鉚接效率、提高可操作性、減低投入成本。為設計薄板連接結構時提供一種可行性參考方案。
關鍵詞:拉鉚螺母;技術;拉鉚槍;薄板連接
1 薄板連接技術的現狀及不足
目前,在薄板上連接零部件時,傳統工藝方式多采用焊接螺母、翻孔攻絲、壓鉚螺母等方式,由此帶來焊接變形、工序繁瑣、工裝投入、螺紋長度有限(3mm以下),封閉結構無法使用且效率低等問題。
目前,固定支架、大支架類零件多數采用翻孔攻絲,KZQ-124上底板部件等采用壓鉚螺母,此類特征均采用傳統鈑金連接方式。
2 新型薄板連接技術—拉鉚螺母技術介紹
研究引用一種新型、先進的薄板連接技術——拉鉚螺母技術,代替傳統工藝的舊方式,實現薄板與螺母之間快速、高緊固連接。拉鉚螺母用于各種金屬板材、管材等制造工業緊固領域,廣泛使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯等機電等輕工產品的裝配上。通過拉鉚螺母技術的研究,提高鉚接效率30%,降低鉚接工裝投入20%。
拉鉚螺母又稱鉚螺母、拉帽、瞬間拉帽,用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固領域,目前廣泛地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔,攻內螺紋易滑牙等缺點而開發,它不需要攻內螺紋,不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。
3 拉鉚螺母技術在薄板連接中的應用
3.1 拉鉚螺母
(1)拉鉚螺母是專門用于薄板(0.5-6mm)上的新型緊固件,該標準件內壁自帶螺紋M3-M12,安裝時將拉鉚螺母從薄板孔中穿過,用專用的氣動拉帽槍(代替模具)拉鉚使螺母背部擠壓變形從而將螺母與薄板固定,拉鉚后無需攻絲。拉鉚螺母價格約為0.3-1.8元/個,分有盲孔、通孔、沉頭、平頭不同種類。螺紋長度大于3mm,有效增加螺紋連接的抗拉強度。
(2)拉鉚螺母分類:
1)按頭部形狀分:a.平頭拉鉚螺母(M3-M12,除M7,由于直徑優選列表中M7屬于第三序列,不建議選擇):鉚接后其頭部外漏于薄板。與沉頭拉鉚螺母相比緊固效果更好。GB/T17880.1-1999。b.沉頭拉鉚螺母(M3-M12,除M7,由于直徑優選列表中M7屬于第三序列,不建議選擇): 鉚接于帶有倒角的薄板內,安裝后其頭部與薄板面平行。GB/T17880.2-1999。c.小沉頭鉚螺母(M3-M12,除M7,由于直徑優選列表中M7屬于第三序列,不建議選擇)。其頭部的外徑和厚度都比沉頭鉚螺母要小,如果鈑金因本身比較薄,倒角做的小或者沒有倒角的情況下,只有使用小沉頭拉鉚螺母才適用。GB/T17880.3-1999。d.120°小沉頭拉鉚螺母(M3-M12,除M7,由于直徑優選列表中M7屬于第三序列,不建議選擇):與小沉頭拉鉚螺母相比,專門適用于120°沉頭螺釘。GB/T17880.4-1999。e.平頭六角鉚螺母:M6、M8、M10、M12。安裝于六角底孔,因其外形六角,從而能夠完全防止打滑,可以承受更大的扭力,經過測試,縱使螺紋損壞,六角帽螺母還是能牢固的鉚接在薄板上,它的安裝方式與普通的圓形拉鉚螺母安裝方式完全一樣,知識在加工底孔的時候要沖成與之相適應的六角孔。GB/T17880.5-1999。
2)按照材料分:
碳鋼:08F、ML10;
鋁:5056、6061;
不銹鋼、銅。
3)按桿部特征分:
a.帶滾花:平頭、沉頭、小沉頭、120°小沉頭。防轉、且比較適合較軟材料;
b.不帶滾花:平頭、沉頭、小沉頭、120°小沉頭、六角;
c.全六角;
d.半六角。
4)按表面處理分:
碳鋼:鍍鋅;
鋁:不進行表面處理。
5)按照孔特征分:
a.通孔:最常用的一種形式;
b.盲孔:有一定的防漏效果。
3.2 拉鉚釘
拉鉚釘,國標稱為抽芯鉚釘,又稱哈克拉鉚釘或哈克(HUCK)螺栓,是利用胡克定律原理,用拉鉚釘專用設備將2個結合件夾緊后,將套入的環狀套環(或稱不帶螺紋的螺帽)的金屬擠壓并充滿到帶有多條環狀溝槽的栓柱的凹槽內,使套環與栓柱嚴密結合的一種緊固方式。
3.3 鉚釘搶
(1)拉鉚螺母使用時需配用拉鉚工具,常見的有手動拉鉚槍和氣動拉鉚槍,其拉鉚動作原理基本相同,使用時可根據批量大小及場地工況等進行適配選擇。在工程實際應用中,更多使用的是鉚釘槍(又稱拉鉚槍),由工人雙手操作,先將鉚釘槍拉開,再將鉚釘塞入鉚釘槍內,對準需鉚固的部分(比如豎向輕鋼龍骨與天地輕鋼龍骨的連接部分),合起鉚釘槍,即可達到鉚固的效果。
(2)拉鉚螺母槍分類。1)手動拉鉚螺母槍:價格200元左右,需要更多規格時需要單獨購置槍頭,每個約10元。分為旋螺母型、拉桿型、半自動退桿型。2)氣動拉鉚螺母槍(自動正反轉、自鎖槍頭)。采用氣泵連接槍頭伸縮芯軸來進行拉鉚,每分鐘能鉚接15個。
3.4 拉鉚螺母行程調整及計算
(1)行程調整范圍一共4.5圈,分為7個行程,每個行程1mm。則4.5/7=065,則每個行程為0.65圈。
(2)行程=孔深-板厚-帽厚;
ep:M3平頭拉鉚螺母,鉚接在t1板上;
孔深=4.5; 板厚=1; 帽厚=0.8;
行程=4.5-1-0.8=2.7≈2;
行程湊小,不湊大(行程大了易鉚歪斜或者拉壞拉鉚螺母、拉斷螺桿);
行程=需要變形量=2mm=2個行程=2×0.65=1.3圈。
(3)將行程調節到最前面,感覺轉動有阻力時,通氣試轉動發現“只退不拉”(只鉚釘反轉退出、不拉變形),則為行程的起始點,從該位置旋轉1.3圈,進行行程調節。
注:當拉鉚卡住時,可以將行程調至最前面,“只退不拉”的位置,在按動開關,可以將螺母退出。