淺析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱與異響的維修處理

摘 要：為了使人們的出行更加便利，汽車應(yīng)運(yùn)而生。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車行業(yè)也逐步發(fā)展起來(lái)，但是廣大群眾對(duì)汽車的安全質(zhì)量也有了較高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車中最重要的組成部分，它關(guān)系到汽車能否安全正常的運(yùn)行。而且無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生任何程度的損害都會(huì)使汽車無(wú)法正常安全的行駛，最終危害到車上人員的安全。因此，為了使汽車能夠正常安全的運(yùn)行，相關(guān)工作人員應(yīng)該做好發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修處理工作。本文主要講述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障和異響故障的診斷和維修處理。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)熱故障;異響故障;維修處理

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)加強(qiáng)，汽車行業(yè)應(yīng)該推陳出新，跟上時(shí)代發(fā)展的腳步。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車最重要的內(nèi)部零件，也是汽車的動(dòng)力來(lái)源。因此，如果一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了某種故障就會(huì)直接影響到汽車上的人員安全。通常情況下，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)、車主沒(méi)有定期維護(hù)和檢修、使用方式不正確等等。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱或是異響等故障，那么車主需要及時(shí)送到相應(yīng)的汽車養(yǎng)護(hù)維修中心進(jìn)行維修，因?yàn)檫@種行為能夠有效地避免安全事故的發(fā)生。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障的診斷和維修處理

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障的診斷

汽車在行駛過(guò)程中如果出現(xiàn)過(guò)熱故障的情況，那么一定是由以下四種情況造成的：第一，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在大量的空氣或是水蒸氣，在這種情況下就會(huì)使汽車的水泵卻無(wú)法正常的工作，系統(tǒng)內(nèi)部壓強(qiáng)較大，最終降低了汽車內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的效果，使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。第二，汽車在行駛過(guò)程中如果發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器閥門掉落，那么就會(huì)使汽車系統(tǒng)內(nèi)部的水不再循環(huán)運(yùn)行、系統(tǒng)內(nèi)壓增大，最終使冷卻水在一定的壓力下沖出發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車主遇到這種情況就需要立即趕到汽車維修廠更換發(fā)動(dòng)機(jī)上的節(jié)溫器。第三，如果散熱器上的冷卻管被堵塞，那么就會(huì)使冷卻管中的冷卻液無(wú)法循環(huán)使用，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不斷上升，所以，需要維護(hù)人員全面清洗汽車的冷卻管。第四，如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油泵不能正常的工作，那么就會(huì)使汽車的燃料無(wú)法正常燃燒，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱出現(xiàn)故障。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障的維護(hù)檢修

如果汽車在行駛的過(guò)程中，車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度高于90度以上，那么車主就應(yīng)該選擇合適的安全位置來(lái)停車，然后掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)蓋，運(yùn)用物理散熱的方法來(lái)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，從而有效地降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引發(fā)安全事故的情況。

另外，車主在用車前可以先檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻管是否能夠正常運(yùn)行，并且清理掉發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器外表的灰塵。如果汽車在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)了節(jié)溫閥門掉落的情況，那么，車主應(yīng)該往發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管道中加入冷水，然后等到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后將汽車熄火再加冷卻水，最后打開(kāi)汽車的散熱器蓋讓水蒸氣散發(fā)出來(lái)。如果需要更換冷卻管道的水，那么應(yīng)該邊放邊加，不能將熱水全部放完之后再往冷卻管內(nèi)加冷水。

如果車主在行駛的過(guò)程中供油系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，那么車主需要第一時(shí)間將汽車停在安全的位置，然后打開(kāi)相應(yīng)的進(jìn)油口，運(yùn)用扳手扳動(dòng)汽油泵內(nèi)的手搖臂，使供油系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行[1]。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的診斷和維修處理

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響的主要原因和特征

汽車在運(yùn)行的過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常異響的情況，那么可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的某些系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙比較大、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高水蒸氣噴出、汽油不足等等都可能出現(xiàn)異響[2]。

而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的主要特征包括三類，分別是：異響與轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)、異響與穩(wěn)定的關(guān)聯(lián)、異響與負(fù)荷的關(guān)聯(lián)。其中異響與轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行緩慢或是空轉(zhuǎn)的過(guò)程中就會(huì)發(fā)出一種類似于氣門響的聲音，而且在汽車相應(yīng)的軸承出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響。因此，維修人員在維修時(shí)，首先應(yīng)該判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。而異響與穩(wěn)定關(guān)聯(lián)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一般出現(xiàn)異響都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高或是過(guò)低導(dǎo)致。異響與負(fù)荷的關(guān)聯(lián)是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響也可能是由于發(fā)電機(jī)超負(fù)荷[3]。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障的維護(hù)檢修

汽車維修人員在面對(duì)不同的異響狀況時(shí)，應(yīng)該采用不同的解決方法，所以維修人員首先應(yīng)該確定發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的特征。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)榛钊酶锥l(fā)出了異響，那么，首先應(yīng)該讓汽車停止運(yùn)行，然后找到相應(yīng)的缸倒入適量的機(jī)油，其次就可以啟動(dòng)汽車，如果發(fā)現(xiàn)聲音變小了，那么就一定是活塞敲缸而產(chǎn)生的異響。如果在汽車行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了桿軸承響現(xiàn)象，那么，汽車維修人員首先應(yīng)該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力，然后提速，如果發(fā)出了“當(dāng)當(dāng)”的聲音，并且伴隨著熄火聲，那么一定是連桿軸承間隙較大導(dǎo)致的異響，需要及時(shí)更換連桿軸。如果維修人員進(jìn)行汽車氣門腳異響的維修，那么首先應(yīng)該深入分析氣門腳出現(xiàn)異響的原因。通常情況下，氣門腳出現(xiàn)異響是因?yàn)闅忾T之間的間隙較大、氣門間隙之間的螺絲釘受到了一定程度的磨損、彈簧座掉落等情況。因此，汽車維修人員需要打開(kāi)汽車的氣門腳進(jìn)行全面的檢查、維修，然后通過(guò)氣門室傾聽(tīng)氣門發(fā)出的聲音，如果聲音是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度而出現(xiàn)相應(yīng)的變化，那么說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的氣門腳發(fā)生了一定程度的故障，由此才產(chǎn)生了異響[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車駕駛?cè)碎_(kāi)始意識(shí)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車安全運(yùn)行的重要性。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力能源不僅直接關(guān)系到車上人員的人身安全問(wèn)題，而且還與汽車的使用年限有關(guān)。因此，車主應(yīng)該定期去相應(yīng)的汽車維修廠進(jìn)行汽車的維修和養(yǎng)護(hù)，并且在行駛過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和異響狀況的重視，然后采用不同的方法來(lái)解決相應(yīng)的問(wèn)題，從而有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性，使其能夠正常安全的運(yùn)行，不會(huì)威脅到車上人員的人身安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]李向明.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、異響故障產(chǎn)生的原因、特征及判定方法[J]. 牡丹江大學(xué)學(xué)報(bào)，2008（04）：77-79.

[2]呂天星.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障診斷分析及對(duì)策分析[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（16）：175-176.

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[4]高東雷，董曉慶，周東皓.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障原因分析及維修對(duì)策[J].黑龍江科技信息，2015（32）：108.

作者簡(jiǎn)介：楊祿東（1994-），男，廣西北海人，大專，研究方向：汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)。