35kV架空輸電線路施工管理的研究

荊春鵬

摘要：電力線路擔(dān)負(fù)著電力系統(tǒng)輸送電能的重要任務(wù)。由于其常年運(yùn)行于野外，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電等自然災(zāi)害和外力的破壞。因此，線路施工的好壞，直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。電力線路的施工是一項(xiàng)多工種、多專業(yè)的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，做好施工管理至關(guān)重要。基于此，本文主要對(duì)35kV架空輸電線路的施工管理進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：輸電線路;電力系統(tǒng);施工管理

引言：輸電線路施工質(zhì)量的高低，與供電體系運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性是息息相關(guān)的。35kV架空輸電線路的施工涉及各種工種、各類專業(yè)，其專業(yè)極強(qiáng)，同時(shí)具有困難多、施工時(shí)間緊迫的特征。所以，對(duì)于管理方面的要求也是極高的。輸電線路的施工管理主要包括施工測(cè)量、土石方工程、基礎(chǔ)工程、桿塔工程、架線工程和接地工程等幾大部分。

1.施工管理的目的和主要內(nèi)容

1.1輸電線路施工管理的目的

輸電線路施工管理的目的主要包括以下幾個(gè)方面：一是確保工程安全;二是確保工程質(zhì)量;三是提高效率縮短工期;四是投資控制。工程施工管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)全面貫徹“節(jié)約投資、提高效益”的原則[1]。

1.2架空輸電線路施工管理的主要內(nèi)容

（1）對(duì)于施工前期準(zhǔn)備工作的管理?。從技術(shù)管理方面入手進(jìn)行管理。大體的管理內(nèi)容包括：認(rèn)真查看設(shè)計(jì)書(shū)與工程圖紙，積極參與到施工與設(shè)計(jì)交底的環(huán)節(jié)中來(lái)，對(duì)于施工組織設(shè)計(jì)文件中的不足及時(shí)提出意見(jiàn)并監(jiān)督修改，不斷改進(jìn)相關(guān)的施工方案，讓工程參與各方能夠清楚了解設(shè)計(jì)者對(duì)于工程的設(shè)計(jì)意圖、相關(guān)的施工流程、施工措施、以及施工應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于設(shè)計(jì)文件中發(fā)現(xiàn)的不足或錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)提出相關(guān)的意見(jiàn)與建議，保證設(shè)計(jì)文件與圖紙中的缺陷不會(huì)帶入到施工過(guò)程中。在參加圖紙會(huì)審過(guò)程中要緊扣中心要點(diǎn)，首先，檢查設(shè)計(jì)文件中是否符合業(yè)主要求;第二，從經(jīng)濟(jì)節(jié)約角度出發(fā)查看結(jié)構(gòu)類型與設(shè)計(jì)方案是否能夠達(dá)到節(jié)約、高效、合理運(yùn)行的目的。同時(shí)要注意安全因素、質(zhì)量因素的預(yù)控措施。有依據(jù)地制定有關(guān)安全、質(zhì)量的實(shí)施計(jì)劃，健全與質(zhì)量安全相關(guān)的科學(xué)體系，訂立相關(guān)的安全質(zhì)量應(yīng)對(duì)方案，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)器具的校驗(yàn)，完善配套的質(zhì)量安全書(shū)面記錄。物資準(zhǔn)備方面，應(yīng)及時(shí)制定相關(guān)的物資供應(yīng)控制方案。大體包括制定制造訂貨計(jì)劃，具體實(shí)施訂貨合同，完善供應(yīng)材料計(jì)劃。

（2）施工過(guò)程中的管理。施工階段管理工作的重點(diǎn)是對(duì)影響施工的各種因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，搞好綜合平衡，通過(guò)監(jiān)督、檢查、對(duì)比分析等手段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，使各項(xiàng)措施在施工過(guò)程中得以真正落實(shí)。主要是做好控制工期、控制質(zhì)量、控制安全、控制成本，合同管理、信息管理以及協(xié)調(diào)各方的關(guān)系。

（3）加強(qiáng)安全工作。?建設(shè)單位一定要從思想深處提升對(duì)安全隱患危害的認(rèn)識(shí)，在工程實(shí)施過(guò)程中提升安全水平。從選材、操作上要遵守相關(guān)的技術(shù)與安全規(guī)范與規(guī)程，同時(shí)要兼顧對(duì)于交通、環(huán)境、電氣設(shè)備以及周邊建筑的防火與治安工作。

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)將工程的主要部位、結(jié)構(gòu)和隱蔽工程納入重點(diǎn)管理內(nèi)容，對(duì)其工程質(zhì)量進(jìn)行全面、全過(guò)程檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)管理還應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建筑材料、施工工藝、技術(shù)措施、操作規(guī)程等方面進(jìn)行全面檢查。

2.加強(qiáng)施工管理的方法措施

2.1確保工程安全和質(zhì)量

應(yīng)當(dāng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程安全、工程質(zhì)量的方針政策和各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)程、各項(xiàng)管理制度和管理方法。應(yīng)當(dāng)制訂保證工程安全、工程質(zhì)量的技術(shù)措施。應(yīng)當(dāng)制訂保證工程安全的安全目標(biāo)，制訂保證工程質(zhì)量的質(zhì)量目標(biāo)。應(yīng)當(dāng)在施工過(guò)程中嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)行全面的安全管理與質(zhì)量管理，加強(qiáng)對(duì)工程安全的檢查和工程質(zhì)量的評(píng)定。

2.2改進(jìn)工作效率爭(zhēng)取及時(shí)完工

在架空輸電線路的施工中，各個(gè)參與方應(yīng)加強(qiáng)溝通、積極配合。如果在保證工程質(zhì)量的前提下提前完工，對(duì)整個(gè)工程以及各參建方都有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。

2.3節(jié)約投資，提高經(jīng)濟(jì)效益

（1）控制施工圖預(yù)算。施工圖預(yù)算的編制是按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的，一經(jīng)審批，便成為具有法令性的施工依據(jù)，必須嚴(yán)格控制。

（2）對(duì)涉及相關(guān)費(fèi)用的簽證進(jìn)行管理。在施工過(guò)程中簽證是時(shí)常發(fā)生的，在進(jìn)行簽證的過(guò)程中一定要以事實(shí)為依據(jù)，嚴(yán)格控制簽證的工作量、簽證的工時(shí)。一些工程中發(fā)生的機(jī)動(dòng)費(fèi)用，更要進(jìn)行嚴(yán)格管控。

（3）控制工程款的撥付。工程款最好固定總價(jià)合同，按合同規(guī)定撥付工程款，不得隨便增加。

（4）嚴(yán)格按相關(guān)合同開(kāi)展施工工作。工程如果要完成決算、造價(jià)等活動(dòng)，一定要以合同為重要依據(jù)。認(rèn)真遵守合同條款、實(shí)施工程建設(shè)是合同管理的重要組成工作。

3.?注重安全文明施工管理

3.1加大文明施工的投入

從駐地的選擇、辦公設(shè)施的配備以及辦公室的布置，要精心規(guī)劃，認(rèn)真落實(shí)。做好安全文化和宣傳工作。項(xiàng)目部應(yīng)貫徹“以人為本，平安工程”的方針，培育施工人員的平安理念和團(tuán)隊(duì)精神，大力營(yíng)造“珍惜生命，關(guān)注安全，促進(jìn)和諧”的輿論氛圍，變“要我安全”為“我要安全”。

3.2在施工過(guò)程中實(shí)施環(huán)保措施

（1）精心做好施工線路占地規(guī)劃，盡量少占農(nóng)田。開(kāi)挖要生熟土分開(kāi)，施工完畢，施工坑及時(shí)回填平整，施工產(chǎn)生的垃圾或生活垃圾要帶出工地。與民眾發(fā)生糾紛，依靠當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商解決。基礎(chǔ)澆筑、鐵塔組立和架線過(guò)程中確保機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，及時(shí)采取措施，保護(hù)工地土壤免受油污。

（2）保護(hù)好施工場(chǎng)所及周邊的植被，并采取有效措施防止水土流失。施工場(chǎng)所及周邊的植被能不損壞的應(yīng)盡量不損壞，在坡地施工時(shí)，必要的地方要搞好護(hù)坡?lián)跬翂虮？驳葮?gòu)筑物以防土層垮塌。

（3）不斷促進(jìn)全體員工的環(huán)保教育水平。從思想深處提升全體員工的環(huán)保意識(shí)，從當(dāng)下做起，從每一個(gè)人做起。

4.?架空輸電線路施工安全管理的原則和要求

4.1落實(shí)“以人為本”的核心指導(dǎo)思想

架空輸電線路施工中存在很大的安全隱患，這一過(guò)程中的核心工作在于對(duì)操作人員安全與健康的維護(hù)與保障，從而更好地保護(hù)電力系統(tǒng)的軟硬設(shè)施不會(huì)受到相應(yīng)的威脅。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)安全管理中與人有關(guān)的環(huán)境、物體的狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)檢查，對(duì)于不安全因素，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并減弱或消除。

4.2在施工管理中遵守各項(xiàng)法律法規(guī)

對(duì)于架空輸電線路的施工管理中的安全工作從法律的高度進(jìn)行理解與落實(shí)具體環(huán)節(jié)。從事管理工作的有關(guān)人員一定要結(jié)合項(xiàng)目特征，認(rèn)真學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì)與工程項(xiàng)目有關(guān)的法律法規(guī)、規(guī)章制度、與安全有關(guān)的各類文件，保證項(xiàng)目安全管理在實(shí)施的過(guò)程中有法可依、有法必依。

4.3管理工程人員必須抓安全

建立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的安全管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全管理各項(xiàng)工作的開(kāi)展。遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

4.4提升對(duì)于危險(xiǎn)點(diǎn)的辨識(shí)能力以及做好安全預(yù)控

所謂危險(xiǎn)點(diǎn)的辨識(shí)也就是以科學(xué)的理念為指導(dǎo)，利用先進(jìn)科學(xué)的措施對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)控，這里所說(shuō)的危險(xiǎn)可能包括架空輸電線路施工中潛在的物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、施工所處的自然環(huán)境中的危險(xiǎn)因素。只有科學(xué)、客觀地對(duì)可能發(fā)生的各類危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)與評(píng)估，認(rèn)清危險(xiǎn)所在，方可進(jìn)一步制度相關(guān)的防控策略與細(xì)則，保證未來(lái)施工安全。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，“安全、質(zhì)量、工期、投資”是工程施工管理的四大核心內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)始終貫穿于工程從施工準(zhǔn)備到交付使用的全過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，工程所有的環(huán)節(jié)、工程的各個(gè)分部、分項(xiàng)，都必須按照國(guó)家相關(guān)規(guī)程、規(guī)范與工程實(shí)際特點(diǎn)相結(jié)合的原則加強(qiáng)管理、靈活運(yùn)用，從而在總體上提高電網(wǎng)的建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)

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