道路橋梁設(shè)計中的安全隱患及應(yīng)對措施分析

石柏龍

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，我國道路建設(shè)和橋梁建設(shè)的發(fā)展極為迅速。然而，道路橋梁設(shè)計中存在的隱患嚴(yán)重阻礙了我國道路建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，因此，確保道路橋梁設(shè)計中存在的隱患得到科學(xué)有效的處理是提升道路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。本文就道路橋梁設(shè)計中的安全隱患及應(yīng)對措施展開探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;設(shè)計;隱患;處理措施

會的進(jìn)步與發(fā)展需要在城市建設(shè)中體現(xiàn)出來，在城市建設(shè)中尤為重要的就是道路橋梁的建設(shè)，只有如此才能夠營造宜人的社會環(huán)境并為城市的進(jìn)步與發(fā)展提供有效的保障。隨著社會的不斷發(fā)展，社會群眾也開始追求更高的生活質(zhì)量，所以，現(xiàn)今傳統(tǒng)的道路橋梁設(shè)計已經(jīng)無法滿足人民的生活要求。需要在道路橋梁設(shè)計過程中不斷增強(qiáng)多元化與標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計，提高對于當(dāng)前道路橋梁設(shè)計工作的監(jiān)督與管理力度，有效地保證道路橋梁的建設(shè)能夠更好地服務(wù)社會與群眾。道路橋梁施工設(shè)計方面的研究已經(jīng)成為我國建筑工程行業(yè)尤為重視的問題，需要道路橋梁施工設(shè)計方面更加重視與關(guān)注，有效的防止出現(xiàn)安全風(fēng)險等問題。

一、道路橋梁設(shè)計中存在的隱患

（一）安全隱患較為普遍

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的大力發(fā)展，道路橋梁工程的大規(guī)模建造，橋梁工程的安全隱患是普遍存在的問題之一，這種現(xiàn)狀不可避免，它不僅與我國當(dāng)前的工程施工整體水平緊密相關(guān)，也與道路橋梁工程前期的設(shè)計圖紙的準(zhǔn)確性、完整性有直接的關(guān)系。因此，為了確保道路橋梁建設(shè)的工程質(zhì)量問題，就要在設(shè)計的時候嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范的規(guī)定及要求，充分考慮橋梁結(jié)構(gòu)的安全問題，確保橋梁在建設(shè)過程及規(guī)定的使用年限內(nèi)的達(dá)到預(yù)期的使用要求。但是就當(dāng)前道路橋梁的實(shí)際設(shè)計情況來看，很多設(shè)計人員忽略了道路橋梁最基本的實(shí)用性、耐久性原則。

（二）道路橋梁結(jié)構(gòu)承載能力儲備富余量得不到保障

保障橋梁結(jié)構(gòu)承載力的規(guī)范性，才能使道路橋梁滿足車輛通行的基本需求。但是目前的道路橋梁結(jié)構(gòu)承載力儲備富余量得不到保障，直接導(dǎo)致道路橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力無法滿足實(shí)際需要，從而引發(fā)道路橋梁的質(zhì)量問題。

（三）設(shè)計方案落后

現(xiàn)今在道路橋梁技術(shù)以及結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展速度較快，各類型的建筑技術(shù)以及現(xiàn)今的技術(shù)理念不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，在我國的道路橋梁設(shè)計方面由于工作人員的專業(yè)素養(yǎng)較差，所以部分的專業(yè)人員在設(shè)計過程中的思路相對落后，對于技術(shù)的更新以及理念的創(chuàng)新都存在一定的局限性。由于工作人員在設(shè)計過程中的技術(shù)與理念存在局限性，所以所設(shè)計的道路橋梁作品不能夠有效的滿足現(xiàn)今社會的需求，甚至?xí)诘缆窐蛄旱慕Y(jié)構(gòu)中存在一定的安全隱患。設(shè)計方案的制作目的是為能夠更好的指導(dǎo)施工建設(shè)，有效的保障道路橋梁建設(shè)施工的質(zhì)量以及進(jìn)度、造價等建筑要素，由于在大多數(shù)的城市橋梁道路施工設(shè)計工作主要的目的是為能夠提高經(jīng)濟(jì)消息，在成本的使用方面的控制較為嚴(yán)格，所以對于設(shè)計作品的設(shè)計時間限制較短。

二、安全隱患的應(yīng)對措施分析

（一）綜合考量各方面因素，加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性設(shè)計

道路橋梁工程作為一個綜合性系統(tǒng)工程，項目在實(shí)施的每一個階段對結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性都有十分重要的影響，都會受到人為因素、技術(shù)因素、環(huán)境因素等多方面因素的共同影響，造成道路橋梁可能會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫、沉降、混凝土剝落、鋼筋銹蝕等一系列病害，使得橋梁結(jié)構(gòu)的整體安全性、耐久性大幅度降低。為提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性，就要從道路橋梁前期的設(shè)計工作開始，要對各方面的因素進(jìn)行綜合考量，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，加強(qiáng)橋梁工程的耐久性設(shè)計，并結(jié)合道路等級、設(shè)計交通流量及場地環(huán)境類別等情況，展開可行性研究實(shí)驗(yàn)，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上確保道路橋梁工程結(jié)構(gòu)在合理使用年限內(nèi)的耐久性。同時道路橋梁工程設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范的規(guī)定及要求執(zhí)行，通過這樣的方式，有助于提升道路橋梁結(jié)構(gòu)的整體安全性、耐久性的設(shè)計;在施工階段應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計文件要求的材料及工藝完成現(xiàn)場施工作業(yè)，保證施工質(zhì)量;質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)抓好施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督工作，對不按要求施工或質(zhì)量檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，應(yīng)嚴(yán)格要求施工單位進(jìn)行整改。只有各方共同努力，切實(shí)落實(shí)好各自的職責(zé)，才能保證橋梁工程的安全性、耐久性，進(jìn)而保證我國社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

（二）確保結(jié)構(gòu)承載力儲備富余量不足的問題得到科學(xué)的解決

提升設(shè)計工作的規(guī)范性，充分結(jié)合車輛通行增長的實(shí)際需求，確保結(jié)構(gòu)承載力具有足夠的富余量，以此保障道路橋梁滿足車輛的實(shí)際通行需要。以此同時，加強(qiáng)與施工單位間的溝通與聯(lián)系，保障施工操作與設(shè)計方案的一致性，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的施工效果。另外，在道路橋梁的后期使用中，重視交通管制與道路保養(yǎng)維修工作，提升道路橋梁使用的安全性與穩(wěn)定性。

（三）選擇科學(xué)的道路橋梁設(shè)計方案

道路橋梁在設(shè)計前期，要結(jié)合場地條件及功能定位提出多種設(shè)計方案，然后從多種方案中進(jìn)行比較選擇。橋梁方案比選應(yīng)綜合考慮橋梁的受力特點(diǎn)、建筑材料、橋梁跨度、施工條件、經(jīng)濟(jì)安全等各方面因素，最終選定一種結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)的橋梁方案。對橋梁的跨度情況、橋梁的結(jié)構(gòu)類型等都進(jìn)行分析和考慮，同時，還要對現(xiàn)場的施工情況進(jìn)行現(xiàn)場勘察。只有這樣才能選擇出最佳的設(shè)計方案，為道路橋梁施工的可行性奠定基礎(chǔ)，有效保證工程項目的質(zhì)量。

（四）增強(qiáng)疲勞損傷研究

道路橋梁在使用過程中所承載的壓力主要來自于風(fēng)荷載以及車輛荷載等，這些荷載屬于動荷載，而動荷載對橋梁內(nèi)部所造成的壓力是在不斷循環(huán)變化的，造成道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的震動以及疲勞損傷的累計。另外由于道路橋梁的建設(shè)中所采用的材料并不均勻，中間存在小的縫隙，縫隙在循環(huán)荷載的作用下會形成損傷，從而形成裂紋對道路橋梁的結(jié)構(gòu)造成危害，出現(xiàn)安全隱患。所以在對于道路橋梁的疲勞損傷方面要提高研究力度，對于混凝土的結(jié)構(gòu)展開研究，提高混凝土結(jié)構(gòu)的緊密，減少材料中縫隙的存在。現(xiàn)今在混凝土方面已經(jīng)得到較好的解決，但鋼筋混凝土構(gòu)件在使用過程中會出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，所以需要針對其展開較為詳細(xì)的研究。

（五）重視施工技術(shù)的改良和創(chuàng)新，加強(qiáng)對道路橋梁的維修養(yǎng)護(hù)

先進(jìn)的施工技術(shù)是保障道路橋梁施工質(zhì)量的重點(diǎn)。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視對自身施工技術(shù)的改良和創(chuàng)新，保障綠色施工技術(shù)和節(jié)能減排技術(shù)在道路橋梁施工中得到合理的運(yùn)用。在道路橋梁后期的使用中，運(yùn)用科學(xué)的監(jiān)測設(shè)備對道路橋梁的使用情況進(jìn)行監(jiān)測，提升維修養(yǎng)護(hù)工作的有效性，確保各類安全隱患問題得到及時的處理，提升其使用質(zhì)量。

（六）提高橋梁設(shè)計人員整體素質(zhì)

設(shè)計圖紙是整個橋梁工程的靈魂，好的靈魂才有可靠的質(zhì)量保障。而橋梁設(shè)計人員作為靈魂的工程師，更應(yīng)該在平時的工作中不斷提高自己的專業(yè)知識，企業(yè)也應(yīng)該加大重視人員素質(zhì)培養(yǎng)，定期組織設(shè)計人員外出培訓(xùn)，學(xué)習(xí)一些新的專業(yè)技能，設(shè)立完善的獎懲制度，不斷提高員工自身的責(zé)任感和使命感，讓他們在工作中發(fā)揚(yáng)主動精神，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，整體上提高設(shè)計方案的可行性。

三、結(jié)語

針對我國道路橋梁設(shè)計中出現(xiàn)的問題，要不斷進(jìn)行分析研究，學(xué)習(xí)新的設(shè)計思路，改變設(shè)計理念，增強(qiáng)設(shè)計責(zé)任感，確保橋梁工程在合理的使用年限內(nèi)滿足安全性、耐久性要求，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

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