郭立偉
摘 要:隨著經濟的發展,市政工程建設有了長足的進步。由于市政道路工程有著許多不同于其他道路工程的特點,還有各種管線和地下設施,加大了施工難度。文章主要對市政道路工程質量控制進行了具體的分析,以供大家交流探討。
關鍵詞:市政道路;工程質量;影響因素;控制措施
隨著城市交通的日益發展,對市政道路質量提出了更高的要求,而道路路基施工質量直接影響到路面使用品質。如今市政道路工程是建設現代化城市的重要標志。如何確保道路的工程質量以及所帶來的社會效益和經濟效益,顯得至關重要。
一、市政道路工程的施工特點
(一)施工周期短
市政道路工程多是由政府出資建設,因此為了減少工程建設對城市居民日常生活的干擾,市政道路的施工周期往往被限定的很緊,不允許出現工期推遲現象,因此一個很小的施工問題,便會影響后續工藝流程的作業周期,進而影響整個施工進度和施工質量。
(二)施工場地狹小
市政道路工程的施工場地一般是市區內的大街小巷,場地周圍建筑密集,場地狹窄,而且人流量大,增大了施工質量控制的難度。
(三)地下管線復雜
城市大街小巷下面常常部有供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線,這些管線路線交錯分布,位置不明,從而增大了市政道路工程的施工難度,如若盲目施工很有可能破壞下面的地下管線,造成重大的經濟損失和較壞的社會影響。
二、影響市政道路工程質量的因素
(一)材料因素
市政道路工程材料包括構成工程實體的各類原材料、半成品(混合料)和成品(構配件、產品、設備等),種類繁多、性能各異。工程材料是工程建設的物質基礎,因此,材料質量是工程質量的基礎。材料選擇、組成是否合理,質量是否檢驗合格,運輸、保管、使用是否恰當等,都直接影響工程實體的內在質量和外觀,影響工程結構的強度和承載力,影響路面使用性能,影響工程的使用壽命。
(二)施工因素
施工是指按照設計文件和相關標準規范將設計意圖付諸實現的測量、作業、檢驗、形成工程實體并提供質量保證的活動。人們常說:“工程質量是干出來的。”工程質量的好壞起著決定作用的就是施工。市政道路路基路面、橋涵、遂道、交通工程設施等都有非常嚴格的施工工藝控制要求。
(三)質量驗收因素
工程質量驗收是保證由參與工程建設活動的建設單位、監理單位、施工單位共同對建設項目的質量進行驗收及評定,是對市政道路工程質量進行最后確認,驗證其是否符合規定的技術標準、能否交付使用所把的最后一道關。
三、市政道路工程質量控制過程及措施
(一)施工準備階段質量控制
1、核查相關文件
根據建設單位辦理市政基礎設施道路工程質量控制登記時,向工程質量控制機構提交的有關的資料,包括規劃許可證;施工、監理中標通知書;施工、監理合同及其單位資質證書;施工圖設計文件審查意見;經批準的道路工程施工圖設計文件等。
2、核查道路施工建設勘察、設計、施工、監理、檢測單位的資質
檢查勘察、設計、施工單位的資質證書類別和等級及所規定的適用業務范圍與擬建工程的類型、規模、地點、行業特性及要求的勘察、設計任務是否相符,資質證書所規定的有效期是否已過期,其資質年檢結論是否合格。對參與該工程的項目經理及主要技術人員的執業資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性,級別是否與該工程相符。對參與該工程的總監理工程師及專業監理工程師的執業資格進行檢查,重點檢查其注冊證書有效性,專業是否與該工程相配套。
(二)材料控制
道路工程的質量,與使用的材料密切相關,材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構件的質量對道路工程質量起著決定性作用,是保證施工質量的第一道關口。道路及其附屬結構的養護和暢通,為最大限度降低環境對工程質量的不利影響,創建優質工程打好基礎。構造物不僅要承受較大的荷載,而且常年暴露在大氣環境下,經受各種環境復雜變化的影響,對其使用的原材料,應給予充分的重視。
所有材料在工程驗收之前,都進行檢查、抽樣測試和復試,對采購的工程材料(水泥、砂、石集料、鋼筋等),必須提供“三證”并按有關標準規定抽樣檢驗,執行見證取樣制度,不合格的材料一律不準進入施工現場,應給予清退。在工程材料檢查驗收工作中,要嚴格控制材料的供應來源,加強對材料的抽檢工作,以保證進場材料的質量,把好原材料、管構件質量關。
施工現場的每種材料要分批登記,隨時查閱。做好原材料的試驗,遵守原材料檢驗制度,磚、砂、石等材料和機械要由質檢人員定期、定時抽檢。按規范的要求,各種材料應按量需檢驗,檢驗合格后才能使用。在施工前檢測水是否符合標準要求。
(三)施工過程控制
1、科學的施工方法
施工方法在市政道路工程質量起著決定的作用。施工方案必須實行分級審批制度,在每一分項工程施工的都要按照方案來進行。針對施工過程中出現的新問題,需要對施工方案進行修改,必須要制定程序化的制度文件,使施工方案的實施處于受控狀態。因此,根據施工組織設計的要求和現有的條件制定經濟合理的施工方法。
2、合理的施工工序
道路施工主要工序為:排水溝―溝槽兩側回填振實―道路路基挖填、路床―車行道基層―車行道混凝土面層―砌路沿石―人行道路基―人行道基層―預制人行道砌塊鋪砌―結工。開工項目經理應按施工規范、操作規程、質量標準對每道工序進行技術交底,嚴格控制各工序的質量,每個工序的分部、分項需設計、質監、監理依規檢驗合格后才能進行下一道工序施工,做到每道施工工序完成,質量保證。
3、路基質量控制
(1)填方路基施工質量控制
填筑路堤時應首先進行原地面處理。將原施工地面上的雜草、農作物及地表層上的腐殖土清除干凈,使用平地機對清理過的地面進行整平,再用壓路機進行填前壓實,如果清理后表層土含水量大,就要翻松、打碎、晾曬;在最佳含水量條件下,可以直接用重型振動壓路機碾壓,達到要求的壓實度。如果路基下臥淤泥質土、欠固結土或砂土,應挖除全部軟土,換填適宜填料,然后分層壓實,提高地基承載力,減少工后沉降。
(2)挖方路基施工質量控制
挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡的坡度要求自上而下逐層開挖,不得亂挖、超挖和欠挖。邊坡開挖后及時做好排水工作,防止雨水沖刷邊坡,嚴禁因開挖方式不當而引起邊坡失穩或坍塌,土方開挖嚴禁用爆破法施工或掏洞取土;石方路塹邊坡坡面嚴禁過量爆破,非特殊情況不得采用大爆破施工。邊坡修整與邊坡的穩定也是施工的主要工序,開挖層靠邊坡的兩側宜采用減弱松動爆破或光面爆破,以利于邊坡穩定。
(四)工程驗收把關
由參與工程建設活動的建設單位、監理單位、施工單位共同對建設項目的質量進行驗收及評定,并由政府交通主管部門和質量監督機構依法進行監督檢查,是對市政道路工程質量進行最后確認,驗證施工技術是否符合規定的技術標準、能否交付使用所把的最后一道關。市政道路工程驗收工作應當做到公正、公平和科學。
四、結語
總之,在市政道路項目工程施工中,對一切直接或間接影響工程質量特性形成的因素進行嚴格的控制,嚴格執行目標計劃和設計規范的相關流程,建立健全質量管理體系,延長道路使用壽命,使道路的質量問題降到最低。
參考文獻:
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