安全設施施工技術在交通工程中的應用

卞兆剛

摘要：本文介紹了交通安全設施的主要組成，分析了交通設施中存在的問題，同時對安全設施施工技術在交通工程中的應用進行了闡述，以期提高道路通行的通暢度與安全性。

關鍵詞：交通安全;設施;施工技術

對于交通安全來說，配套的交通安全設施十分必要，在適當的地點設置相應的設施，可以從根本上降低交通事故的發生率。事實證明，大部分的交通事故都與交通環境有著非常大的聯系。常見的問題包括地面標線不清晰、安全標志不到位等等，這些都會給駕駛員帶來錯誤的信息，從而引發各種各樣的交通事故。交通安全設施在施工中需要注意施工質量，同時也需要注意安裝位置以及各類設施相互配合，從而給駕駛員營造一個舒適的交通環境，有效地降低駕駛失誤。

一、公路工程安全設施的主要組成

1.1公路交通標志

公路交通標志主要是指根據我國相關規定，在公路的上方或者是一側以圖片或者文字的方式對通行車輛提供指示作用的標志。在實際的交通道路中，導向以及輪廓標志是最常見的公路交通標志。公路交通標志可以劃分為可變以及固定兩種類型，并且固定標志的應用更為廣泛。如果根據性質對交通標志進行劃分，其還可以分成可變限速和可變情報，前者是以數字的形式對行駛速度進行要求，后者是通過文字和圖形的形式對過往的車輛進行警示。

1.2隔離欄和護欄

在公路交通中，隔離欄發揮著非常重要的作用，其可以對路線進行標注，讓車輛的安全行駛得到有效保證。在行駛過程中，如果車輛發生失控現象，并且與原車道相脫離，那么護欄能夠對失控的車輛起到一定的阻攔作用。目前在高速公路中，護欄主要可分為三種類型：①剛性護欄;②半剛性護欄;③柔性護欄。在實際進行應用時，這三種護欄的用途基本相同。柔性護欄外觀看起來會更加美觀一些，但是其成本相對較高;半剛性護欄的更換難度較小，在安全方面也可以發揮出較大的作用。

1.3公路交通標志線

所謂公路交通標志線，實際上就是在路面上一種以箭頭或是文字的形式，對過往車輛進行引導的標線。例如車道的分界線、導入線等。對于車道分界線來說，其可以對車道進行隔離。我國公路的內外側道路分別為正常以及超車道路，導入線通常較多的應用在雙向車道中，一般在應用時通常會和黃色斑馬線之間進行相互配合。另外針對出口標志線來說，一般會在三角區域中進行設置，通過此線可以對車輛進行引導，使其可以在出口處順利匯合。

二、交通安全設施存在的問題

2.1護欄防護能力不足

在當前的交通安全設施當中，道路護欄是最常見也最實用的安全措施。在進行道路護欄的設計時必須要因地制宜，根據道路的自身條件、交通管理情況、通行條件等因素進行綜合設計，但是在實際中，很多的工程并沒有將這些因素進行綜合考慮，導致護欄沒有足夠的防護能力。因此，護欄設計相關人員必須要對道路工程的相關專業具有足夠的了解，例如線性設計、交通安全、交通管理等，并且要對規范有一個明確的把握，對規范中存在的不足有一定的了解。此外，設計人員還要對護欄建設、使用以及維護各個階段的情況具有足夠的了解，從而使護欄能夠盡可能地滿足使用要求。

2.2地面標線不規范

對于交通標線來說，它不僅有著美化路面的作用，而且能夠對車輛的導流起著巨大的作用，要想使得道路行駛暢通，地面標線就必須要規范設置。進行設置時如果不規范，則會出現以下幾個方面的問題：①標線容易發生剝落現象，容易導致駕駛員判斷錯誤，同時也會影響夜間行車;②如果標線的設置不規范，會導致交通事故發生的頻率增加，同時車輛的有序行駛也會受到影響;③標線在夜間起著反光作用，如果不規范設置，便不會產生反光的作用。

2.3道路中間無隔離裝置

道路隔離設施里面，隔離欄是常見的設備。它不僅簡單美觀，而且發生故障很容易維修，可以為行車通暢提供良好的保障。因此隔離欄的設置越來越受到規劃者的青睞。如果道路上沒有設置隔離欄，那么道路的適應效果將會嚴重降低，并且還會對道路的使用壽命產生不良的影響。同時沒有隔離欄也會使得駕駛員視覺疲憊，最主要的是，隔離欄的缺少，不能對偏離車道的車輛進行有效控制，從而引發交通事故。

2.4交叉口無標志與標線

眾所周知，交叉口是最容易發生車禍的地方，不論是車與車之間，還是與非機動車甚至行人之間。如果沒有標志標線，駕駛員的安全意識和責任意識會大大降低，引發大量的交通事故。交叉口的標志標線對引導交通走向起著巨大的作用，是不可缺少的一項安全設施。

三、安全設施施工技術在公路交通工程中的具體應用

3.1標線施工技術應用

標線技術時，必須加強對施工時間以及施工溫度的控制，在此基礎上采取相關措施，將具體的溫度控制在5℃～32℃。施工時，溫度如果比較高，則可以將禁止車輛行駛的時間增加，從而保證施工可以順利完成。在進行公路交通標線的施工時，施工的溫度以及速度都影響施工的質量，所以需要施工人員進行合理的把控，應用先進的技術，保證標線涂料的質量，讓公路工程的質量得以提高;并在整體施工中，將每一道工序融入其中，確保各種施工材料性能的有效結合，并按照溫度的具體情況進行適當的調整，以此保證工程的整體質量。

3.2標志施工技術

交通標志的施工在安全設施的施工中占有非常大的比例，交通標志的類型以及結構多種多樣，并且分布非常廣泛。因此，在施工之前，必須要將有關的準備工作做好。對施工現場進行認真仔細的勘察，詳細記錄現場及周圍的環境情況，避免在施工中出現各種問題。此外，必須要對交通標志的樁號進行全面仔細的記錄，對標志的版面內容進行深入的設計，同時在交通標志放置完成之后，需要進行認真全面的檢測，合理調整角度，保證視線的暢通。在進行高壓線的放置時，需要保證其位置的準確性，從而充分發揮出交通安全標志的各種功能。此外，需要重視基坑的開挖，在施工展開時，應用科學合理的措施保證立交區電線與光纜不會受到任何破壞，并讓基坑的排水功能可以有效地發揮出來。

3.3護欄施工技術

設置公路交通安全設施時，護欄的應用需要嚴格按照施工設計的標記來進行，以此將施工工作有效展開。設置施工公路護欄時，可以利用經緯儀和水準儀等先進設備，將測量護欄立桿的工作進行有效落實。同時，還需要和護欄的間距相互結合，選擇各種不同高度的標桿。放樣標桿時如果產生了間距零頭的情況，那么在此情況下需要采用科學的方式對其進行調整，并根據比例對零頭數進行分配。當放樣結束之后，需加強其檢查，在其中所存在的各種問題及時發現及時解決。進行立柱操作時，一般需要使用打樁機的打入技術，整個施工中，需要對柱體位置的準確性進行保證，如果出現打入太深的情況，則應該將其拔出，然后再將其打入，從而使交通護欄的施工精確度得到保證。

結語

綜上所述，交通安全設施對道路交通的運行具有非常大的作用。在進行交通規劃的初期，就需要考慮到各個交通安全設施之間的相互配合，在合適的位置設立適當的交通安全設施，使駕駛員行車時的安全感增加，引導駕駛員做出正確的判斷，將交通事故的發生率降到最低。同時，安全設施的施工技術水平對交通的暢通度具有重要影響，因此，必須對其加強研究，從而提高安全交通設施的質量。

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（作者單位：江蘇雄盛建設工程有限公司）