路面機(jī)械工程施工質(zhì)量控制

紀(jì)鵬

【摘 要】站在現(xiàn)階段我們國(guó)家的公路建設(shè)項(xiàng)目角度來看，施工環(huán)節(jié)中對(duì)于接卸設(shè)備的運(yùn)用、管理和維護(hù)是非常重要的組成部分，已經(jīng)與工程整體質(zhì)量的好壞成為一體。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平逐步提升的形勢(shì)下，各類機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，滿足了越來越多行業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)工作的需求。相對(duì)于其他工程項(xiàng)目來說，路面施工項(xiàng)目中的機(jī)械設(shè)備數(shù)量較多，并且整體設(shè)備在技術(shù)發(fā)展的過程中逐步呈現(xiàn)精密化、自動(dòng)化、大型化、智能化等方向的發(fā)展，同時(shí)也成為了路面施工中的重要角色。基于此，筆者對(duì)此方面內(nèi)容進(jìn)行深入分析研究，提出一些個(gè)人意見，如有不全面的地方，還望同行予以斧正。

【關(guān)鍵詞】路面施工過程；機(jī)械設(shè)備；管理

中圖分類號(hào)：U455；文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

路面工程施工中，路面機(jī)械設(shè)備的資源配置、管理水平對(duì)施工工程的整體施工質(zhì)量、施工效率以及施工成本都有直接的影響，因此如何加強(qiáng)路面機(jī)械設(shè)備的管理已經(jīng)引起相關(guān)工作人員的足夠重視，為了能夠找到加強(qiáng)路面機(jī)械設(shè)備管理的方法，本文從路面工程施工的特點(diǎn)為切入點(diǎn)，分析了路面機(jī)械設(shè)備在公路施工工程中的重要性與特殊性，并介紹了幾種常見的路面機(jī)械設(shè)備和使用過程中存在的問題，最后總結(jié)了加強(qiáng)路面機(jī)械設(shè)備的管理的措施。

1 公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的問題

1.1 管理制度難以實(shí)施

進(jìn)行道路工程施工建設(shè)的過程中，為了保證施工的合理有序，必須對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的放置與使用。因?yàn)樵谑┕ぶ袝?huì)出現(xiàn)許多未知的狀況，如工程量增加、工期改變、設(shè)備出現(xiàn)問題等特殊狀況，需要企業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃管理，以能夠正常應(yīng)對(duì)工程的各種要求。但是，目前的一些企業(yè)內(nèi)部缺乏對(duì)設(shè)備管理制度的建設(shè)規(guī)劃，以至在工程建設(shè)中出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，機(jī)械設(shè)備因管理混亂而無法準(zhǔn)備就緒，影響路橋企業(yè)施工的總體進(jìn)度。

1.2 專業(yè)知識(shí)欠缺

現(xiàn)階段我們國(guó)家進(jìn)行公路工程施工建設(shè)階段，需要用的機(jī)械設(shè)備呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，而且大型的機(jī)械設(shè)備通常成本也比較高，如果在施工中進(jìn)行使用的時(shí)候，操作方法不當(dāng)，就很容易造成毀損，甚至造成工程無法繼續(xù)開展，這樣，不僅嚴(yán)重影響項(xiàng)目施工進(jìn)度，還會(huì)產(chǎn)生不必要的資金浪費(fèi)，這非常不利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。但是，迄今為止仍然有很多企業(yè)為了追進(jìn)度、趕工期，造成機(jī)械設(shè)備處于連續(xù)工作狀態(tài)，長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械零件出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，從而降低機(jī)械的使用壽命。

1.3 維護(hù)人員技術(shù)含量低

機(jī)械設(shè)備和操作人員是企業(yè)施工的兩個(gè)必備要素，特別是機(jī)械設(shè)備操作人員，因需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作，在企業(yè)施工中顯得愈發(fā)重要。要保證施工的順利完成，機(jī)械設(shè)備操作人員必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確且熟練的操作，必須要有較強(qiáng)的理論知識(shí)和相關(guān)的實(shí)際操作能力。縱觀當(dāng)今道路企業(yè)施工隊(duì)伍，工人大多不具備較高的專業(yè)操作技能，整體素質(zhì)也不過關(guān)，甚至有些機(jī)械操作者都沒有任何理論知識(shí)，只是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，更有一些機(jī)械設(shè)備操作人員對(duì)本應(yīng)具備的機(jī)械常識(shí)和安全知識(shí)都缺乏一定的了解，屬于無證上崗，以至在實(shí)際工作中操作不當(dāng)，出現(xiàn)施工故障和安全問題，，導(dǎo)致施工效率低下，影響企業(yè)的正常施工。

2 公路工程施工設(shè)備管理的優(yōu)化與提升

2.1 建立完備的施工機(jī)械設(shè)備管理制度，實(shí)現(xiàn)實(shí)效性管理

俗話說：無規(guī)矩，不成方圓。要想保證設(shè)備管理工作正常開展，就應(yīng)該完善相應(yīng)的管理制度。按照機(jī)械的性能和型號(hào)進(jìn)行分類放置，成立專項(xiàng)設(shè)備管理小組，明確職責(zé)分工。還要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況合理配備機(jī)械數(shù)量，同時(shí)需要操作機(jī)械的工人必須具有一定的專業(yè)技能知識(shí)，實(shí)行個(gè)人負(fù)責(zé)制，完善激勵(lì)機(jī)制建設(shè)，做到賞罰分明。對(duì)于相關(guān)機(jī)械設(shè)備在施工階段，一定要照章辦事，做到機(jī)械旁邊隨時(shí)有人負(fù)責(zé)，嚴(yán)密觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在運(yùn)行過程中，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，一定要在第一時(shí)間做好相應(yīng)的處理措施，把安全隱患扼殺在搖籃中，建立異常預(yù)警制度，保證機(jī)械設(shè)備的正常工作和使用年限不受影響。

2.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作，加大機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)力度

因?yàn)楣窓C(jī)械設(shè)備運(yùn)行周期比較長(zhǎng)，所以需要做好定期的維護(hù)檢查工作。運(yùn)用科學(xué)合理的方法進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，不但可以保證設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)把損耗減少到最低，極大的延長(zhǎng)了設(shè)備的使用年限。進(jìn)行維護(hù)工作的時(shí)候，需要養(yǎng)管結(jié)合。優(yōu)秀的保養(yǎng)可以對(duì)于機(jī)械設(shè)備的一些磨損得到很好地控制，減少損壞問題的發(fā)生，并且讓成本費(fèi)用得到進(jìn)一步的保證。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，要制定設(shè)備維修與保養(yǎng)體系，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行落實(shí)，并嚴(yán)格按照保養(yǎng)周期規(guī)定，執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃，不可隨意保養(yǎng)。根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行分析，一般劃分為小修、中修、大修和專項(xiàng)維修。進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，需要全方位、多角度的考慮問題，選擇最為合適的維修方案，保證機(jī)械出現(xiàn)問題后在第一時(shí)間得到最為合理的解決，有效保證維修質(zhì)量，在此過程中，不斷培訓(xùn)和提升維修人員的專業(yè)技能，使得維修工作順利開展。

2.3 加強(qiáng)技術(shù)操作人員培訓(xùn)力度

機(jī)械設(shè)備施工人員的專業(yè)素養(yǎng)有待提升，所以相關(guān)企業(yè)一方面在聘用專業(yè)人才的時(shí)候要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求其具備扎實(shí)的理論知識(shí)，還要擁有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，只有按這種要求挑選出的人才才能對(duì)機(jī)械設(shè)備擁有較好的掌控能力。另一方面，對(duì)于現(xiàn)有的操作人員，企業(yè)應(yīng)加大對(duì)其能力的培訓(xùn)力度，定期舉辦培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)企業(yè)人員進(jìn)行知識(shí)能力強(qiáng)化和安全教育。在培訓(xùn)時(shí)，除了強(qiáng)化相關(guān)人員基本技藝外，還需加入新機(jī)械設(shè)備和新技藝的培訓(xùn)，以使操作人員的專業(yè)素養(yǎng)能應(yīng)對(duì)施工中的新要求。其次，對(duì)操作人員實(shí)行定期考核制度，對(duì)于專業(yè)技能不符合實(shí)際操作要求的人員，進(jìn)行換位或淘汰，對(duì)于專業(yè)素養(yǎng)較強(qiáng)的操作人員，進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，這種獎(jiǎng)懲機(jī)制的設(shè)置對(duì)于提高企業(yè)的整體效益有著良好的促進(jìn)作用。

3 公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的發(fā)展方向

3.1公路工程施工設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理趨勢(shì)

現(xiàn)階段，對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)過程中所需要使用的機(jī)械進(jìn)行管理的時(shí)候，需要不斷融入科學(xué)合理的先進(jìn)管理理念，尤其是要特別注重創(chuàng)新性和技術(shù)性管理，在保證有效控制工程成本的前提下，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益。在具體的操作過程中，我們通過全方位控制設(shè)備生產(chǎn)周期，保證使用過程中發(fā)揮出最大的價(jià)值和使用年限，從而實(shí)現(xiàn)全局性控制。利用有效的方法不斷提升設(shè)備的使用價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)需要，不斷優(yōu)化機(jī)械設(shè)備管理理念，對(duì)施工設(shè)備形成嶄新的管理體系，保證施工單位在進(jìn)行管理的時(shí)候，能夠發(fā)揮出管理體系中的制度化和管理化價(jià)值，從而推動(dòng)管理技術(shù)體系不斷得到完善。

3.2公路工程機(jī)械設(shè)備信息化管理趨勢(shì)

近些年來，伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)得到有效的發(fā)展空間，逐漸應(yīng)用到我國(guó)發(fā)展的各行各業(yè)中去，當(dāng)然，對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理方面也進(jìn)行了有效的融合使用。鄧小平同志說過“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，先進(jìn)的信息技術(shù)正是運(yùn)用這種優(yōu)勢(shì)不斷創(chuàng)造更多的價(jià)值，在公路機(jī)械設(shè)備管理中有效運(yùn)用信息化管理技術(shù)，可以保證管理過程的系統(tǒng)化和準(zhǔn)確性，而且可以在最短的時(shí)間內(nèi)，完成機(jī)械設(shè)備管理的高度統(tǒng)一，從而發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

結(jié)束語

總而言之，想要保證公路機(jī)械設(shè)備的使用性能，就必須認(rèn)清現(xiàn)階段使用過程中存在的主要矛盾，從而建立起科學(xué)合理的管理制度，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)資源的合理分配，協(xié)調(diào)施工進(jìn)度與質(zhì)量之間的關(guān)系，通過保證機(jī)械設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證整個(gè)施工流程的順利進(jìn)行，減少施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故的比例，從整體上保證工程質(zhì)量。

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（作者身份證號(hào)碼：342501198512146813）