空中交通管制員的情景意識與航空安全的探討

任強 王醒醒

【摘 要】本文對空中交通管制員的情境意識與航空安全進行了分析，明確了空中交通管制員情景意識在交通、設(shè)備、人員等各個層面的工作內(nèi)容，并提出了提高空中交通管制員情景意識與航空安全的主要策略，希望為關(guān)注此話題的人提供有效的參考。

【關(guān)鍵詞】空中交通管制員；情境意識；航空安全

引言：情景意識是指人們在所處的特定情景中，及時、準確的預(yù)測周圍環(huán)境的變化，并提出具體的預(yù)防策略與實施有效的預(yù)防手段，空中交通管制員的情景意識是指對當前飛機運行狀態(tài)、運行線路、飛機之間的運行距離等預(yù)測可能出現(xiàn)的影響飛機運行安全的情況，并提出有效的預(yù)防手段，保障航空的安全性。

1空中交通管制員情景意識的主要內(nèi)容

1.1空中交通形勢

空中交通管制員的情景意識需要根據(jù)雷達接收飛行交通軌跡、距離等具體信息，并與雷達配合完成對飛行軌跡的操控，由此，空中交通管制員應(yīng)當熟練操作相關(guān)機械設(shè)備，并與雷達實現(xiàn)良好的配合，同時還應(yīng)具備一定的預(yù)測能力，準確判斷空中交通的具體形勢，并保障按照情景意識操作的準確性，確保空中交通安全運行。

1.2飛行設(shè)備情況

空中交通管制中飛行設(shè)備是一切空中交通作業(yè)的基礎(chǔ)，控制交通管制員在情景意識的應(yīng)用與分析中，還需對飛行設(shè)備中各個部件、儀表、操控盤等機械設(shè)備的可用性與可靠性進行判斷，并掌握各項設(shè)備保持穩(wěn)定應(yīng)用的調(diào)節(jié)與控制方法，在實際的空中交通管制中能夠根據(jù)具體的設(shè)備情況進行調(diào)試，提高飛行設(shè)備運行的有效性。

1.3人員因素

空中交通管制人員的自身因素包括身體情況、心理情況、空中作業(yè)環(huán)境與陸地環(huán)境相差較大，當空中交通管制人員的身體素質(zhì)受到空氣溫度、濕度、噪音等因素影響時，身體狀況的不適會為空中交通管制員的情景意識帶來一定的影響，且身體的不適也會引發(fā)空中交通管制員的心理素質(zhì)，造成注意力無法集中、操作失誤等問題的發(fā)生[1]。

2提高空中交通管制員情景意識與航空安全性的主要策略

2.1心理素質(zhì)的提升

空中交通管制員的心理素質(zhì)直接決定了其情景意識的有效性，或多或少影響著其判斷力與操控能力，由此，提高空中交通管制員的情景意識必須提高人員的心理素質(zhì)，使得空中交通管制員在相對危險的高空條件下，依然能夠準確的發(fā)揮自身的情景意識，對接下來的具體操作做出準確的判斷，在日常培訓(xùn)過程中，心理抗壓訓(xùn)練的開展能夠有效提高空中交通管制員的心理素質(zhì)，是指在人員面臨逆境、困境過程中自主恢復(fù)心理、生理狀態(tài)，調(diào)節(jié)自身情緒的過程，適當加強情景創(chuàng)設(shè)訓(xùn)練，使得人員親身感受空中交通管制過程中容易遇到的問題，可運用3D影響技術(shù)、高空環(huán)境創(chuàng)設(shè)等技術(shù)的開展，為空中交通管制員創(chuàng)設(shè)飛行時可能遇到的情景，并通過問題情景演練的形式消除空中交通管制員的心理壓力與緊張感，逐級加強心理素質(zhì)訓(xùn)練的強度，使得空中交通管制員能夠有效克服各類情景下的緊張心理，并積極開展自我心理意識的構(gòu)建。

2.2幫助集中注意力

空中交通管制員注意力的集成程度直接影響著情景意識的有效性，從而對情景意識下做出的推理與判斷的準確性具有一定的影響，因此，必須加強對空中交通管制員集中注意力的訓(xùn)練，保持空中交通管制員集中注意力的能力、強度與時長。在集中注意力的鍛煉方面，需要綜合應(yīng)用各類注意力集中的鍛煉方式使得空中交通管制員能夠養(yǎng)成長時間集中注意力的習(xí)慣與身體機能，不僅要加強注意力訓(xùn)練，還需要提高空中交通管制員的身體素質(zhì)，使得空中交通管制員身體機能能夠充分滿足長時間集中注意力的身體條件與需求，進而從綜合層面提升空中交通管制員的注意力集中的有效性；在空中交通管制作業(yè)區(qū)域的設(shè)置上，在工作環(huán)境中設(shè)置容易辨認的物理信息，使得空中交通管制員能夠通過物理信息的觀看迅速集中注意力，如當人員發(fā)現(xiàn)空中交通管制存在的問題而當前無法有效的解決時，可運用特殊顏色的字體對該項問題進行標記，當其他空中交通管制員在工作時，都可以按照標識及時集中注意力并進行相關(guān)情景意識的判斷，當空中飛行情況較為復(fù)雜時，空中交通管制員也可以通過明暗交替的信號變化對其他空中交通管制員進行提示，進而提高其他空中交通管制員在工作過程中的注意力，為情景意識的有效運用提供保障[2]。

2.3降低工作負荷

空中交通管制工作的開展對工作人員的各方面素質(zhì)要求較高，工作人員很難時刻保持自身的情景意識，此時空中交通管制工作的開展可通過合理安排工作順序、合理調(diào)節(jié)機械設(shè)備、把控工作環(huán)境等降低工作人員的工作負荷，在工作順序的安排層面，把控白天與夜間工作人員的換班搭配，綜合考慮到年齡較大的工作人員在身體素質(zhì)層面存在一定的問題，盡量將年齡較大的工作人員安排在白天進行作業(yè)，將夜間作業(yè)或相對較為繁重的工作交給具有豐富經(jīng)驗的年輕人進行操作，提高空中交通管制有效性的同時保障航空的安全性；在機械設(shè)備的調(diào)節(jié)與應(yīng)用層面，空中交通管制工作應(yīng)當積極引進先進的設(shè)備與自動化技術(shù)，使得功能做人能夠與機械設(shè)備形成良好的搭配，機械設(shè)備自動檢測空中交通過程中存在的各項問題，并自主提出具體的解決策略，為空中交通管制員的情境意識判斷提供科學(xué)、有效的參考，降低空中交通管制員的工作負荷；在空中交通管制員工作環(huán)境創(chuàng)設(shè)上，盡可能保障工作環(huán)境不受到外界的干擾，合理調(diào)控管制室內(nèi)的空氣溫度與濕度，為空中交通管制員創(chuàng)設(shè)良好的工作環(huán)境，使得工作環(huán)境對工作人員帶來的壓力大大降低，提高工作人員情景意識的精準性。

2.4加強對空中交通管制員的教育培訓(xùn)

為了提高空中交通管制員情境意識判斷的準確性，可通過加強對工作人員的教育培訓(xùn)提高工作人員的專業(yè)知識、職業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平等，具體的教育培訓(xùn)主要包括以下幾個層面：其一，專業(yè)知識的定期考核，定期考核是督促工作人員進行空中交通管制工作學(xué)習(xí)的主要手段，且空中交通管制員在工作過程中需要對各類情景進行實時有效的判斷，對相關(guān)專業(yè)知識的運用較為普遍，定期考核機制的開展能夠加強工作人員對專業(yè)知識的記憶；其二，培養(yǎng)工作人員形成較強的職業(yè)素質(zhì)，即在空中交通管制工作的開展過程中擁有絕對的責(zé)任心與安全意識，根據(jù)情景意識判斷具體的風(fēng)險并及時排除飛行過程中可能遇到的風(fēng)險，把握自身工作的使命與責(zé)任，以積極的態(tài)度進行空中交通管制工作；其三，加強技術(shù)培訓(xùn)，通過各類科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，為空中交通管制員模擬飛行過程中的問題情景，增加工作人員的現(xiàn)場體驗感受，并把握關(guān)鍵時刻操控設(shè)備進行風(fēng)險規(guī)避的有效性，保障航空安全。

結(jié)束語：總而言之，空中交通管制員情景意識的主要內(nèi)容有空中交通形勢、飛行設(shè)備情況、人員因素等，通過心理素質(zhì)的提升、幫助集中注意力、降低工作負荷、加強對空中交通管制員的教育培訓(xùn)等具體策略的開展，促進空中交通管制員情景意識與航空安全性不斷提升。

參考文獻：

[1]羅軼文.關(guān)于民航空中交通管制員的情境意識與航空安全討論[J].中國新通信，2018，20（12）：119.

[2]張燕飛.空中交通管制員的情境意識與航空安全探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2018，15（14）：184+186.

（作者單位：陸軍航空兵學(xué)院）