機關事業單位汽車調度管理初探

楊堅

摘 要：對于機關事業單位服務后勤保障體系來講，公務車輛調度管理是非常重要的組成部分，直接關系到機關事業單位日常運作有效性。在單位業務工作不斷擴展以及服務需求不斷提升的趨勢下，公務用車越來越多;加之信息技術的普及以及完善，如何能夠提升機關事業單位汽車調度管理的有效性，是單位后勤部門必須高度重視的問題。本文結合筆者工作實踐經驗，從機關事業單位汽車調度管理的基本特征入手，對加強機關事業單位汽車調度管理的策略提出了一些建議。

關鍵詞：機關事業單位;汽車;調度管理

1 引言

通常來講，作為單位后勤體系中非常重要的車輛調度管理，其管理質量好壞直接關系到單位日常運作的有效性。做好汽車調度管理，能夠為機關事業單位業務發展以及服務質量提升等等方面，提供更加及時、安全、高校的用車服務保障。因此，必須充分把握機關事業單位汽車調度管理的基本特征，從而對汽車調度管理進行優化與加強，以期望能夠建立一個合理、高效、安全的管理體系，保障單位各項工作有序開展。

2 機關事業單位車輛調度管理特點概述

對于事業單位來講，車輛調度管理并不是單獨的存在，而是涉及到單位方方面面、上上下下，以法院警車為例，主要用于執行各種緊急職務，一旦在車輛調度管理上出現問題，那么就會影響到職務執行有效性。整體來講，機關事業單位公務車輛調度管理與社會運營車輛相關工作有著明顯的差別。基于此，倘若要提升車輛調度管理的有效性，那么則必須明確管理特點：

2.1 公用性特點

公共性是機關事業單位車輛調度管理中最突出的一個特點，即：車輛使用主要為單位的相關公務執行而服務，確保公務可以達到預期目標。因此，工作形式比較復雜，具體包括領導干部專用車、部門業務用車、公共活動用車等等。例如，法院警車主要是外出執行職務或者提犯人等等，有著明顯的公用性特征，不可以進行私用。

2.2 機動性特點

機關事業單位是公益性機構，通過發揮政府職能、單位職能，從而為廣大人民群眾提供相關服務，因此，所涉及的服務內容主要以社會事務為主，并對自身的管理職能以及服務職能進行充分履行。由此可見，機關事業單位的事務有著很明顯的機動性，其中部分公務活動屬于突發活動，必須在短時間之內滿足交通要求，因此，車輛調度管理必須時刻做好準備，確保相關公務活動可以有效執行，那么就需要對應的交通工具。因此，公務車輛調度管理一定要確保每一輛車可以達到靈活機動的效果，從而應對各種情況。

2.3 分散性

機關事業單位公務車輛調度管理與社會運營車輛調度管理有著本質性的差別，前者不同的車輛承擔著不同的任務，部分機關事業單位的同一車輛還承擔著不同的任務;而車輛應用具有獨立性特點，不同的公務任務會直接分配給駕駛員，要求駕駛員必須安全、高效地完任務。因此，從這個角度來看，其空間與時間上往往比較分散，進而對車輛調度管理工作的帶來了一定的挑戰。

2.4 技術性

公務車輛駕駛相比日常駕駛車輛來講更加具有技術性，所以對于事業單位車輛駕駛員來講，駕駛技術、駕駛經驗要求都較高，還需要了解所駕駛車輛的基本構造原理、保養知識、維修知識等等，從而確保車輛能夠靈活應對各類情況，提升車輛使用的安全性、穩定性。

基于事業單位車輛調度管理的特點，本文筆者認為倘若要提升車輛調度管理的有效性以及保障各項公務活動有序開展，那么則必須把握其特點并針對性制定管理策略，從而讓公務車輛調度管理更加合理以及有效。

3 加強機關事業單位車輛調度管理的策略

車輛調度管理的效率、質量直接關系到機關事業單位相關公務活動的開展，倘若調度管理方面出現問題，那么必然會影響到相關工作的執行。因此，車輛調度管理必須要做到全面、合理、科學。基于事業單位車輛調度管理的特點，本文筆者認為可以從保障車輛供需平衡、確保車輛健康、落實責任制等等方面入手、力求將機關事業單位車輛調度管理打造的更加標準、規劃，為了能夠達到全過程、全周期的車輛調度管理目標，本文認為可以參考圖1的方式對整個車輛調度管理體系進行全面梳理，從而讓各個環節均可以有序開展。

3.1 最大限度實現供需平衡

在對機關事業單位公務車輛進行管理的過程中，按車公里限額使用車輛是一項非常重要的管理內容。不同的公務用車有著不同的公務執行特點，因此，車況、車性能等等方面均存在差異性，因此，必須要結合實際情況對車的年行使公里數進行合理的限額管理，例如，法院警車，可以按照其調度出勤的實際情況，做好每一輛警車的行使歷程記錄，進而非常有計劃地對每一輛警車進行合理安排。在車公里限額管理下，才可以對車輛使用的各種消耗進行有效控制，這樣才有利于提升公務車輛調度管理的效率與質量;與此同時，還可以逐步降低公務用車的各項成本，確保每輛車都可以保持良好的狀態，并達到平衡平衡的預期目標。

3.2 全面掌握車況

對于機關事業單位來講，日常公務會涉及到車輛的使用，因此，使用比較頻繁，且需要通過非常嚴格的管控體系才能確保質量，其中必須要掌握車況。對此，需要建立相關制度，以法院警車為例，在出車前后要求駕駛員養成檢查的良好習慣，例如，檢查車輛燈光、剎車等等。與此同時，車輛巡查員還要對所有車輛做全范圍各檢查，具體包括車況與車質等等，從而及時發現故障隱患及時進行排除，可以有效防范事故發生。

此外，重視車輛故障報告的記錄，對于法院這樣的事業單位來講，有著車輛數量少、出車量大的問題，為了能夠緩解這個問題則只能“連軸轉”，也就是連續安排駕駛員出車來彌補車輛不足的情況，一旦車輛使用頻繁使用那么就會存在無法及時檢查車輛安全的問題，一些安全隱患就極有可能被忽略，從而釀成交通事故。為了能夠解決這個問題，必須建立并嚴格執行車輛故障報告制度，倘若駕駛員發現車輛存在問題，并及時向車輛巡查員進行了報告，這樣便可以及時消除故障，從而提升車輛的使用壽命。

3.3 全面落實責任制

人是車的直接使用者，人的駕駛技能、安全意識加強才能保障車輛的穩定性與安全性。因此，車輛調度管理不僅要管車，還要加強對人的管理。對此，機關事業單位可以實施責任制，將責任明確到人頭，確保每一個人都清晰自身的責任，從而做好自身的工作，這樣可以建立一個“縱向到底、橫向到邊、條塊結合”的管理體系，不僅可以管理好車輛，還可以提升人的工作效率，有利于解決以往責任不明、互相推諉、相互扯皮等等問題。

3.4 強化安全管理

安全是一些工作開展的基礎，沒有安全都談不上工作有效性。因此，在車輛調度管理過程中必須高度重視安全，并采取有效措施強化安全管理。第一，結合實際需求不斷完善車輛管理，確保相關制度能夠有效執行，例如，責任制、維修保養、日常巡查、應急管理等等。第二，有針對性開展安全培訓與教育，讓相關人員高度重視安全，并主動積極加強安全知識以及駕駛技能方面的學習;同時，嚴格實施獎懲制度，安全方面做得很好的人員需要進行物質以及精神方面的獎勵，反之，必須進行懲罰。第三，落實安全措施。車輛在出車之前后以及途中均需要提升檢查力度，有利于及時發現問題及時解決，從而確保車輛保持最佳的狀態，做好隨時出車的準備。在保養以及相關檢查落實的基礎上，還要結合實際情況定期組織車輛進行安全大檢查，做到車輛不“帶病”上路，隱患未進行有效排除的車輛絕對允許上路行駛，從而將安全事故發生率降到最低。

4 結語

車輛調度管理關系到機關事業單位各類公務活動的開展與完成、單位的建設與發展，因此，必須高度重視車輛調度管理，建立一套科學、合理、高效的車輛調度管理體系十分迫切，具體可以從最大限度實現供需平衡、及時掌握車輛的車況、有效實施分責定管以及提升安全管理力度等等方面入手，從而提升車輛調度管理的有效性。

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