喬國(guó)濤
摘要:近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市政工程建設(shè)力度也越來越大,在市政工程建設(shè)過程中,混凝土是一種基本施工材料。混凝土是由沙石、水泥等材料構(gòu)成,其堅(jiān)固耐用,經(jīng)得起時(shí)間和風(fēng)霜的考驗(yàn)。所以,混凝土在市政工程建設(shè)中得到了大范圍的應(yīng)用。但混凝土材料較多,不同比例攪拌出來的混凝土在物理性質(zhì)上有很大差異,所以,為滿足適應(yīng)施工要求的混凝土,必須要對(duì)混凝土施工技術(shù)有較深入的了解。
關(guān)鍵詞:市政工程;混凝土;施工技術(shù)
城市現(xiàn)代化步伐的加快,使得市政道路建設(shè)正得到了廣泛的開展。水泥混凝土路面有抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),在城市道路中被廣泛應(yīng)用。當(dāng)前混凝土材料在各項(xiàng)工程中的運(yùn)用,不僅滿足了工程施工的需要,也使得混凝土路面施工技術(shù)得到了顯著的改進(jìn)。混凝土路面工程是一項(xiàng)極為復(fù)雜的操作,在施工時(shí)需要注意的是在混凝土路面施工過程中依舊出現(xiàn)了不少問題。因此,分析混凝土路面施工的質(zhì)量控制措施有著重要的意義。
1.混凝土施工技術(shù)在市政工程施工中的重要性
隨著混凝土施工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,其在市政工程施工過程中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。對(duì)于混凝土的耐久性而言,主要受到鋼筋腐蝕、炭化以及侵蝕性介質(zhì)腐蝕等因素的影響,并且還會(huì)受到凍融破壞、堿骨料反應(yīng)等相關(guān)因素的影響。但是,不可否認(rèn)的是混凝土施工技術(shù)總體上具有較高的應(yīng)用價(jià)值,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有較高的強(qiáng)度、耐久性和整體性,對(duì)于外界自然環(huán)境以及荷載變化有著較強(qiáng)的抵抗力。另外,伴隨著混凝土施工技術(shù)的不斷發(fā)展,市政工程的整體施工質(zhì)量也在不斷提升,這對(duì)于加快我國(guó)市政工程的健康發(fā)展有著重要的意義。
2.市政工程中混凝土的優(yōu)點(diǎn)
2.1抗震耐磨,耐久性強(qiáng)
高級(jí)混凝土是由粗集料結(jié)構(gòu)同砂漿共同混合而成,整體剛性好,抗震性強(qiáng),防水性能好,結(jié)構(gòu)布置靈活,自身具有良好的耐磨性。物理特性穩(wěn)定,對(duì)氣候和溫濕度都比天然的石料石材更具有抗性和耐久性。而且在塑形方面更是天然的石材無法比擬的。
2.2靈活多變,可塑性強(qiáng)
清水混凝土的成型是通過調(diào)整施工工藝和變換模具的種類來改變的,施工時(shí)完全可以按設(shè)計(jì)要求,采取不同的色彩組合,制作出任意的形體和表面。清水混凝土具有較強(qiáng)的可塑性,我們可以根據(jù)建筑作品的不同表達(dá)來設(shè)計(jì)清水混凝土的表面肌理特點(diǎn),可以做到清水混凝土表面肌理的粗糙狂放的原始韻味,也可以表達(dá)其細(xì)膩溫婉的特性。
2.3方便簡(jiǎn)單,性價(jià)比高
清水混凝土以樸實(shí)無華、自然沉穩(wěn)的外觀韻味,經(jīng)濟(jì)低碳,厚重與清雅的外表,樸素簡(jiǎn)單,大方并大氣。在澆鑄成型以后不需要再一次進(jìn)行表面的加工和裝飾,可直接有效的防止墻體出現(xiàn)潤(rùn)濕痕跡的同時(shí)又能在內(nèi)部形成了防水層,節(jié)約了施工的成本,性價(jià)比很高。
3.市政路橋工程混凝土施工技術(shù)
3.1混凝土配比技術(shù)
混凝土配比的過程中要注意以下幾點(diǎn):(1)混凝土材料要嚴(yán)格把控,在水泥的選擇方面,應(yīng)使用硅鹽酸類水泥,并保證水泥強(qiáng)度等級(jí),同時(shí)水泥的生產(chǎn)廠家以及批號(hào)應(yīng)明確。(2)在與材料要求以及澆筑方法適應(yīng)的條件下,可對(duì)水灰的配比適當(dāng)?shù)慕档停部蓪⑻涠群侠斫档汀#?)對(duì)骨料應(yīng)科學(xué)的選取,例如應(yīng)注意骨料的產(chǎn)地、含泥量以及顏色等方面。(4)在混凝土中,應(yīng)考慮到礦物質(zhì)的活性,需具有良好的礦物質(zhì)活性才能提升混凝土的致密性。(5)外加劑的優(yōu)化選擇方面,可使用具有高效能的減水劑,需明確外加劑的生產(chǎn)廠商以及摻量等問題。(6)需要對(duì)水灰比進(jìn)行科學(xué)的配比,按照天氣變化的情況進(jìn)行合理操作,控制用水量。還需注重骨料的配比,確保科學(xué)性,從而使混凝土的形態(tài)以及色澤達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。
3.2模板施工技術(shù)
在施工過程中,混凝土一般用于支撐其自重以及荷載綁扎鋼筋。那么,就要求將模板工作做到位,其中包含有安裝、制作以及設(shè)計(jì)工作,所有操作都應(yīng)參照有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,對(duì)于一些跨度大高支模箱梁支架應(yīng)通過專家論證。另外,與建筑物的實(shí)際構(gòu)造條件相結(jié)合從而優(yōu)化模板設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)模板時(shí),模板拆卸以及拼裝的便捷性需要得到滿足,且還需使其性能得以保障,如此才能有效防止混凝土由于測(cè)壓條件導(dǎo)致的形變情況發(fā)生。
3.3混凝土澆筑技術(shù)
進(jìn)行混凝土澆筑的過程中,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及現(xiàn)場(chǎng)施工的施工技術(shù)制定出一套合理的澆筑方案,使混凝土澆筑工作能夠順利開展。混凝土進(jìn)行罐車送料時(shí),要拿捏好時(shí)間,并在下料時(shí)嚴(yán)格把握下料的高程以及厚度。另外,在進(jìn)行澆筑工作之前,首先應(yīng)對(duì)坍落度進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試達(dá)標(biāo)之后方可進(jìn)行澆筑工作。同時(shí)對(duì)于整個(gè)澆筑的階段應(yīng)全面掌控,避免出現(xiàn)表面氣泡等現(xiàn)象。
3.4混凝土施工溫度控制技術(shù)
在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中,控制施工溫度是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。將此項(xiàng)工作做好能夠有效防止混凝土表層出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在施工階段,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行工作,控制好混凝土的施工溫度。在高溫時(shí)期進(jìn)行混凝土攪拌作業(yè)時(shí),應(yīng)選取室外溫度較低、日照時(shí)間短以及日夜溫差不大的環(huán)境,最好選擇陰天。避免接觸強(qiáng)烈日光,降低混凝土出倉(cāng)口溫度的方法可采取加冰拌和、預(yù)冷骨料以及冷卻拌合水等手段,進(jìn)行澆筑時(shí)可用濕麻袋覆蓋泵送管淋水的方式,使混凝土在運(yùn)輸時(shí)期的溫度有效降低,完成澆筑之后需對(duì)混凝土進(jìn)行噴水從而降低溫度。對(duì)于大面積的混凝土可采取冷卻管保證溫度的下降,之后記錄好測(cè)溫的數(shù)據(jù)。盡可能防止冬期砼施工,若是要在這個(gè)時(shí)期進(jìn)行施工就要注意做好保溫工作。
3.5混凝土施工完成后的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)
完成施工的混凝土表層會(huì)缺乏水分,還會(huì)導(dǎo)致裂縫強(qiáng)度下降以及色澤變差等情況發(fā)生。所以在混凝土硬化的過程中要注重對(duì)其的養(yǎng)護(hù)工作。根據(jù)天氣變化以及混凝土的強(qiáng)度作為參考,進(jìn)一步確定混凝土所有部件的構(gòu)造。在預(yù)留混凝土強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)相符的條件下,應(yīng)準(zhǔn)備遮蓋物進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在遮蓋物的選擇上應(yīng)符合實(shí)際情況。通常來說,對(duì)混凝土開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)間應(yīng)在十四小時(shí)內(nèi)完成。由于混凝土本身的一些潛在問題,所以應(yīng)注意對(duì)其適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行修補(bǔ)。另外,水泥漿如果出現(xiàn)硬化,則應(yīng)選擇細(xì)砂紙,將水泥漿表面打磨得光潔,之后使用清水將其清潔干凈,使水泥漿表層達(dá)到統(tǒng)一色澤。總而言之,應(yīng)高度重視混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)維修工作。
4.結(jié)束語
混凝土施工是市政工程中路橋施工的重要環(huán)節(jié),需要明確清水混凝土的優(yōu)點(diǎn),做好施工前的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格加強(qiáng)并控制混凝土配比技術(shù)、模板施工技術(shù)、澆筑技術(shù)、溫度控制技術(shù)等,對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的審查,保證施工的每個(gè)步驟都能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),不斷提升施工質(zhì)量,促進(jìn)市政路橋工程的順利開展。