智能網聯汽車產品認證創新研究

潘繼紅

摘 要 智能網聯汽車作為汽車產業的新興產品，其發展時間比較短，并且在認證制度管理方面比較匱乏，大大推動智能網聯汽車產業的發展，進而提升智能網聯汽車產品的整體質量和安全，因此，必須對智能網聯汽車產品的認證創新制度進行深入的研究，并對此提出具體的建議。

關鍵詞 智能化；網聯；汽車產品；認證創新

1 智能網聯汽車認證背景

為了保證智能網聯汽車產業健康有序的發展，我國頒布一系列指導性文件，如《智能網聯啟程道路測試管理規范（試行）》、《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程》，從而為智能網聯汽車產業奠定良好基礎，同時為其提供相應的技術支撐。但是從合格評定角度出發，從而建立一套完整且信任的質量基礎設施體系。近年來，我國各部委與行業組織對智能網聯汽車產品體系建設加強重視和關注，尤其是在《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）中明確指出：智能網聯汽車行業需要結合自身的實際情況，建立一套企業自評估、報備以及第三方技術檢驗結合為一體的認證認可機制，合理運用強制性認證和自愿性認證方式，從而形成一種覆蓋式智能汽車全生命周期的綜合認證服務體系[1]。

國家認監委要求智能網聯汽車行業需要以網絡安全為目標，對網絡安全、智能網聯以及大數據信息等領域進行改革創新，從而對相關認證評價關鍵技術進行突破，促使智能網聯汽車產品逐步向著多層次、多元化的方向發展，進而推動機器人、無人機等體系建設順利開展。

2 智能網聯汽車認證制度研究

對于新興領域產品的認證制度建設，必須對產品相關法律法規進行綜合考慮，促使其與產品技術相融合。除此之外，還要對智能網聯汽車新產品的認證目標或者是目的進行全面的了解和分析。從智能網聯汽車的角度出發，在制定認證系統性制度之前，要對道路交通安全相關法律法規體系進行全面了解，從而構建一條樞紐橋梁，將法律制度與認證制度緊緊地聯系在一起，滿足于相關強制性的要求；其次；在認證制度設計的整個過程中，必須對智能網聯汽車技術產品的發展進行綜合考慮，在認證編制時，還要對產品的各項基本特征進行真實的評定，尤其是智能化、網絡化功能硬件、軟件等關鍵要素。最后，為了保證人身安全，必須對產品技術或者功能進行識別，同時還要對其進行風險測試和測試評估，并且將其納入到強制性認證范圍之內，促使認證制度充分發揮自身的質量把關和事故預防作用。

在智能網聯汽車產品的技術水平以及國內相關法律法規逐步完善健全的基礎上，主要以自愿性認證為主要手段。伴隨著科學技術和法律法規的發展進步，智能網聯汽車產品認證逐步進入強制性認證階段。換言之，由于我國現有的標準、法規以及測試手段尚未達到成熟階段，大部分產品只有在符合條件的情況下，才能發揮自身的自動駕駛功能，因此，自愿性認證工作是完善認證創新的有效途徑，一旦高等級產品進入市場，自動駕駛系統將會成為車輛運行發展中的必然趨勢，從而對產品的安全性產生影響，同時，合理運用強制性認證手段，促使汽車產品認證逐步朝著規范化、系統化的方向發展[2]。

3 智能網聯汽車認證技術的研究

智能網聯汽車標準體系主要包括術語、定義、分類、功能安全以及信息安全等諸多內容，從智能網聯汽車的角度出發，功能安全、信息安全按以及產品分級等標準要求是標準體系中的重要核心內容，以此滿足于各方面產品和技術應用的實際需求，還未認證技術發展研究提供正確的方向。功能安全體系與汽車產品的安全性和抗風險性有著密切的關聯，尤其是汽車電控器件產品以及開發流程領域得認證，其認證的最終目的是保證整體以及子系統功能能夠安全、可靠的運行，即使系統的一部分或者是全部出現失效問題，其仍然會在一定程度上保證車輛正常運行。近年來，功能安全已被相干廠商納入強制性要求標準之內，而認證機構根據相關法律法規制定合理的智能網聯汽車產品功能安全認證。功能安全產品認證模式主要由功能安全評估、工廠檢查等諸多功能。而其認證對象主要包括高級駕駛輔助系統和自動泊車系統等諸多核心供能系統。一般情況下，功能安全管理流程模式認證模式主要是運用文件評審方式和現場審核方式以及獲證后監督方式，從而為組織的功能安全管理流程進行認證。信息安全是智能網聯汽車安全行駛的基本前提，其主要是通過車輛以及車載系統通信、數據等相關軟件技術對安全行駛進行有效控制，以免車輛出現攻擊、侵入、干擾等意外事故問題。為了將智能網聯汽車的信息安全方面的相關信息快速提供給消費者，縣官生產企業必須對信息安全標準要求加強重視和關注，進而促使車輛本身的安全性能以及技術水平得到有效提升，并且將信息安全納入到智能網聯汽車自愿性產品認證范疇之內，認證評價項目主要由網絡架構、無線電以及車載信息系統等諸多內容構建而成。

根據相關調查研究表明，全國汽標委智能網聯汽車分委會為了保證智能網聯汽車產品的整體質量，制定頒布一系列國家標準要求，并且在內容中針對智能網聯汽車的駕駛自動化等級進行定義，并且對每個等級的具體技術提出更多更高的要求。例如，對車輛橫向以及縱向運動的控制需求、人類或者系統駕駛員的本身職能進行詳細的劃分等。認證行業機構需要結合標準等級定義以及技術要求進行綜合考慮，合理運用自愿性認證形式，從而制定科學合理的自動駕駛等級評定方案，同時，還要針對L2、L3、L4產品認證制定合理的實施規則。除此之外，由于智能網聯汽車部分系統功能在測試過程中受到各種因素的影響制約，如模擬場景環境、仿真工具等，這些測試結果對于認證制度而言其實是一種新的挑戰和機遇[3]。

4 結束語

綜上所述，智能網聯汽車不僅是汽車產業未來發展的必然趨勢，同時也促使檢測認證行業技術得到升級，因此，本文主要從認證創新的角度出發，對智能網聯汽車產業以及技術發展進行詳細的闡述署名，希望可以為相關部門與行業機構建立系統且科學的智能網聯汽車認證體系和機制奠定良好基礎。

參考文獻

[1] 陳科，鄭元輝，李天博.智能網聯汽車產品認證創新研究[J].汽車與配件，2018，（32）：47-49.

[2] 陳科，劉金松，李艷文.汽車電控單元功能安全產品認證關鍵技術研究[J].中國認證認可，2017，（11）：52-54.

[3] 鄭雪芹.智能網聯汽車的“中國標準”探索[J].汽車縱橫，2018， （8）：43-45.