電纜隧道運(yùn)維安全管理方法的研究

王德海

近年來(lái)，隨著電纜行業(yè)的發(fā)展，電纜通道越來(lái)越多，綜合管廊、電纜隧道、電纜溝的形式多種多樣，但是電纜從業(yè)人員的數(shù)量卻嚴(yán)重匱乏，相應(yīng)的從業(yè)人員的技術(shù)水平低下，管理能力相對(duì)欠缺，造成了電纜通道事故時(shí)有發(fā)生，給電纜運(yùn)維人員的生命安全和設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極大的威脅。目前，高壓電纜基本以隧道敷設(shè)為主，提高隧道的安全性能，制定隧道安全管理辦法，隧道建設(shè)依據(jù)該法實(shí)施，可以極大的減少隧道安全事故的發(fā)生;即使發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，運(yùn)維人員亦能夠依據(jù)該辦法有效逃生，保證電纜運(yùn)維人員的生命安全。

本電纜隧道運(yùn)維安全管理方法，主要包含管、控、保、逃四個(gè)部分。管即為對(duì)隧道進(jìn)出人員及隧道內(nèi)的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行有效的管理;控即為控制人員進(jìn)出，防止非本隧道運(yùn)維允許人員進(jìn)出;保即為保證進(jìn)入隧道內(nèi)的人員的生命安全，儲(chǔ)備相應(yīng)的保障措施;逃即為當(dāng)遇到威脅運(yùn)維人員安全的危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，運(yùn)維人員能夠有效的逃生。

該管理方法的流程圖如圖1所示。

1.所述流程圖的設(shè)備運(yùn)維管理，對(duì)隧道內(nèi)的電纜、附件、附屬設(shè)施、構(gòu)筑物進(jìn)行管理，制定運(yùn)維管理制度，對(duì)電纜隧道內(nèi)的設(shè)備設(shè)施實(shí)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)設(shè)備異常實(shí)施報(bào)警，在有人進(jìn)入隧道時(shí)，監(jiān)控大廳必須保證有人值班，值班人員掌握隧道事故應(yīng)急預(yù)案，在突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)，能夠有效實(shí)施報(bào)警和指揮救援。運(yùn)維人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核，憑證上崗，并嚴(yán)格依據(jù)管理制度進(jìn)行運(yùn)維，依據(jù)運(yùn)維情況登記臺(tái)賬信息和運(yùn)維記錄，對(duì)需要進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備，必須按要求在檢測(cè)周期內(nèi)完成試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)運(yùn)維的儀器儀表，一定要在周期內(nèi)完成校核，對(duì)于需要維護(hù)的設(shè)備設(shè)施，一定要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成設(shè)備維護(hù)工作。保證電纜隧道內(nèi)的設(shè)備設(shè)施一直處于良好運(yùn)行狀況，從根本上杜絕安全隱患，保障隧道運(yùn)維的安全。

2.所述流程圖的人員出入管理，是對(duì)進(jìn)入隧道的人員進(jìn)行管理，在隧道出入口內(nèi)外各設(shè)置門禁系統(tǒng)，每個(gè)進(jìn)出隧道的人都擁有一張門禁卡，門禁卡讀入個(gè)人的姓名、身份證、聯(lián)系電話等個(gè)人信息，當(dāng)人員進(jìn)入隧道前，刷門禁，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)記錄進(jìn)入隧道人員信息，并統(tǒng)計(jì)進(jìn)入隧道人員的數(shù)量，當(dāng)人員從隧道出來(lái)前，刷門禁，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)記錄人員信息，并進(jìn)行核對(duì)，確保每個(gè)進(jìn)入隧道人員均從隧道內(nèi)出來(lái)。

3.所述流程圖中的控制進(jìn)出人員，就是對(duì)進(jìn)入隧道內(nèi)的人員進(jìn)行授權(quán)，每次進(jìn)入隧道，都需要專人帶領(lǐng)，對(duì)隧道內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行密碼解鎖，報(bào)警系統(tǒng)與110聯(lián)通，當(dāng)進(jìn)入隧道內(nèi)，系統(tǒng)未進(jìn)行解鎖，系統(tǒng)默認(rèn)為陌生人闖入隧道，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警，防止陌生人進(jìn)入隧道。

4.所述隧道氣體檢測(cè)，是進(jìn)入隧道前對(duì)隧道內(nèi)的氣體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法有在線監(jiān)控系統(tǒng)和氣體檢測(cè)儀器雙重檢測(cè)。在線監(jiān)控值班人員首先通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)氣體狀態(tài)進(jìn)行查看，其他檢測(cè)在允許范圍內(nèi)，方可允許人員進(jìn)入隧道。進(jìn)入隧道前，運(yùn)維人員通過氣體檢測(cè)儀再次對(duì)隧道進(jìn)行氣體檢測(cè)，檢測(cè)合格方可進(jìn)入隧道。

5.所述隧道逃生設(shè)置，是依據(jù)《隧道應(yīng)急預(yù)》以及《隧道運(yùn)維人員安全管理辦法》要求，在出入口的適當(dāng)位置設(shè)置安全消防圖，進(jìn)入隧道，首先了解隧道內(nèi)的逃生通道，消防設(shè)施，急救設(shè)備的具體位置，一輩不時(shí)之需;隧道內(nèi)設(shè)置應(yīng)急電話以及應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，保證隧道內(nèi)的人員能夠?qū)崿F(xiàn)與外界的通話要求設(shè)置防毒面罩，當(dāng)有毒有害氣體泄漏時(shí)，保證隧道內(nèi)人員安全;有應(yīng)急照明系統(tǒng)，保證隧道內(nèi)的照明;有安全逃生標(biāo)識(shí)，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，能夠讓隧道內(nèi)人員找到最近的安全出入口。

6.所述隧道應(yīng)急預(yù)案，是按照隧道內(nèi)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況需要制定的應(yīng)急措施，當(dāng)危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，逃生和救援能夠更加有效的開展。

7.所述的逃生保障措施，就是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，防火門自動(dòng)關(guān)閉的情況下，當(dāng)內(nèi)部有人時(shí)，可以通過機(jī)械裝置，在內(nèi)部將防火門打開，或者在防火門上開一個(gè)可以容納人員進(jìn)出的小門，門上裝置機(jī)械鎖，必須時(shí)，機(jī)械鎖打開;出入口門禁系統(tǒng)設(shè)置機(jī)械鎖，在內(nèi)部可以用備用鑰匙將門打開。

國(guó)家電網(wǎng)公司一直注重人身和設(shè)備的安全，制定有效的安全管理方法，從“管、控、保、逃”四個(gè)方面入手，首先是管、控，從管理上杜絕安全事故的發(fā)生，其次是保、逃，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，將保證運(yùn)維人員的安全放在第一位，從而有效的保證運(yùn)維人員的生命安全和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行

（作者單位：國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司技能培訓(xùn)中心）