道路橋梁施工管理中裂縫的處理

郭正旺 李帆

【摘 ?要】要想提升道路橋梁的安全性，應該加強 質量管理力度，特別是道路橋梁施工過程中出現(xiàn)的裂縫問 題應該采取合理的預防措施來進行處理，通過對道路橋梁 中出現(xiàn)的裂縫問題成因分析可以得出，溫度問題、施工工 藝問題、荷載問題都可能會造成道路橋梁中裂縫問題的發(fā) 生，以這些成因為基礎來提出針對性的預防措施，進而提 升道路橋梁工程質量。

【關鍵詞】道路橋梁;混凝土裂縫;配合比

0 ?引言

道路橋梁施工中裂縫問題對整個道路橋梁工程的安全性與穩(wěn)定性具有重要影響。基于此，主要分析了道路橋梁施工中 裂縫的成因，從溫度控制、混凝土配比控制以及裂縫修補等方面著手，提出了道路橋梁施工裂縫的預防對策。

1 ?道路橋梁施工裂縫的危害性

1.1 道路橋梁裂縫出現(xiàn)后的碳化

混凝土碳化是道路橋梁中比較常見的一種現(xiàn)象。混凝 土碳化一般是指混凝土受到化學腐蝕，當空氣中出現(xiàn)的二 氧化碳氣體流入到混凝土內(nèi)部之后，二氧化碳與混凝土內(nèi) 部其他堿性物質會發(fā)生化學反應，進而產(chǎn)生碳酸鹽與水，在一定程度上會降低混凝土整體堿度。當?shù)缆窐蛄寒a(chǎn)生裂 縫以后，二氧化碳會跟隨裂縫流入到混凝土結構內(nèi)部，進 而引起混凝土構件出現(xiàn)碳化的現(xiàn)象，從某種角度來看還降 低了混凝土構件的整體承載力，對道路橋梁的使用也會產(chǎn) 生不利影響。

1.2 道路橋梁裂縫造成的腐蝕

道路橋梁工程使用的材料絕大多數(shù)以鋼筋混凝土材料 為主，鋼筋主要承受的是整個道路橋梁的拉應力，混凝土 承受的是壓應力，當?shù)缆窐蛄褐挟a(chǎn)生裂縫以后，其他一些 水、空氣、雜質就會從裂縫中趁機而入，進而會嚴重腐蝕 混凝土構件中的鋼筋，腐蝕之后的鋼筋體積會增加，鋼筋 體積增加時會嚴重影響到整個混凝土構件的整體牢固性，造成混凝土構件整體受力出現(xiàn)不均衡，進而會嚴重影響道 路橋梁整體的使用安全性。

2 ?道路橋梁施工中裂縫的成因

2.1 ?施工工藝質量造成裂縫

施工工藝質量不合格也會造成道路橋梁中混凝土出現(xiàn) 裂縫。同時道路橋梁施工方式不合規(guī)范要求會導致鋼筋方向發(fā)生變化，進而出現(xiàn)裂縫。道路橋梁中混凝土寬度根據(jù) 鋼筋的不同走向會發(fā)生不同程度的變化。當?shù)缆窐蛄夯炷?土中的保護層超過某種厚度時就會造成道路橋梁鋼筋保護 層逐漸開始增厚，就會造成道路橋梁整個構件高度開始下 降，在混凝土中處于垂直方向的鋼筋就會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。混凝土振搗是一個復雜的過程，振搗工藝施工不符合規(guī)范 時就會發(fā)生荷載裂縫。

2.2 ?荷載導致裂縫

荷載導致的裂縫屬于結構性裂縫的范疇。之所以會 出現(xiàn)這種結構性的裂縫現(xiàn)象和施工人員操作不規(guī)范有直接 關系，在道路橋梁施工過程中，由于施工人員不能夠依據(jù) 道路橋梁實際狀況，把那些大型施工機械、材料進行隨意 堆放，進而會造成道路橋梁承受更多的外界壓力。

2.3 ?溫度因素導致裂縫

道路橋梁施工是一項復雜的過程，道路橋梁施工過程 中使用的很多材料主要都是以鋼筋混凝土材料為主，混凝 土在應用時會隨著溫度高低變化發(fā)生熱脹冷縮，從而引起 混凝土變形，同時還會對道路橋梁工程結構中形成一定壓 力。道路橋梁自身有一個能夠產(chǎn)生的抗拉強度，道路橋梁 中的拉力值大于這個抗拉強度時，道路橋梁工程質量就會 受到威脅，進而會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。溫度是造成道路橋梁出 現(xiàn)裂縫的因素之一，產(chǎn)生這種裂縫的主要原因和溫度有直 接關系，通常情況下，道路橋梁裂縫跟隨溫度高低變化而 發(fā)生擴張與合并。影響溫度變化的因素主要有以下兩點：①蒸汽養(yǎng)護，這是新穎、高效的養(yǎng)護方式，這種道路橋梁 養(yǎng)護方式適合在溫度比較低的冬季。混凝土進行蒸汽養(yǎng)護 時會產(chǎn)生很高的溫度，蒸汽養(yǎng)護結束以后溫度就會快速下 降，在溫度比較低的冬季會造成混凝土溫度快速下降，進而導致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象發(fā)生。②水熱化，在對道 路橋梁開展施工過程中，混凝土澆筑厚度超過原先規(guī)定的 1.95m時，水泥在進行澆筑時就會發(fā)生水化放熱，在這種條 件下溫度就會快速上升，當外部溫度比內(nèi)部溫度低時，會 導致內(nèi)、外溫度相差很大，最終造成道路橋梁中表面會出 現(xiàn)一定程度的裂縫。

3 ?道路橋梁裂縫防治措施

3.1 ?合理控制混凝土施工配合比

混凝土施工配合比是一個技術性很高的工作，因此 在施工過程中依據(jù)混凝土自身強度、質量檢驗與混凝 土、易性各項要求來確定配合比。合理控制水灰比與水 泥使用量，道路施工管理人員還應該把握好質量，選擇 優(yōu)良的石子，嚴格控制砂的粒徑與含量，運用科學、合 理的方式減少混凝土收縮量，只有這樣才能夠提升混凝 土抗裂強度。混凝土養(yǎng)護是道路橋梁日常施工中不可或 缺的重要施工環(huán)節(jié)，如果混凝土的養(yǎng)護工作沒有做到 位，就會降低混凝土的整體強度，使得混凝土硬化時缺 少足夠的水分從而產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。尤其在高溫條件下作 業(yè)時，必須要常常澆水來進行養(yǎng)護，這樣能夠減少因為 溫度產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，通過降低混凝土收縮產(chǎn)生的約束應 力，能夠起到控制裂縫的作用。

3.2 ?裂縫修補

道路橋梁中出現(xiàn)裂縫以后一定要及時進行修補，只有 這樣才能夠保證道路橋梁工程質量。通常情況下，對道路 橋梁裂縫進行處理的方法有很多種，比較常用的主要有表 面修補法，表面修補是裂縫修補的常用技術，使用表面修 補法進行裂縫處理時一般都會選擇在道路橋梁中混凝土表 面涂漿，還有一部分道路橋梁是應用環(huán)氧膠泥的方式在道 路、橋梁表面涂抹，這樣能夠有效滿足防腐的實際需要，在對裂縫進行涂漿之后一般都會采取刷漆的方式保持混凝 土表面的平坦。混凝土表面修補完成之后，由于受到應 力因素影響，使得混凝土裂縫開始出現(xiàn)開裂，在這種情況 下，可以在混凝土裂縫表面粘貼玻璃纖維布，進而保證混 凝土裂縫修補質量。當?shù)缆窐蛄赫w結構出現(xiàn)嚴重裂縫現(xiàn)象時就會對橋梁 整體質量產(chǎn)生很大影響，在這樣的情況下再使用表面修補 方法顯然不能夠滿足道路橋梁質量的要求，這就需要道路 橋梁施工管理人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況來選用灌漿法進行處 理，只有這樣才能夠提升道路橋梁工程質量。灌漿法一般 是指使用真空壓力設備的方式把漿質料壓入到混凝土裂縫 中，漿質料會跟隨時間的推移來達到硬化的目的，硬化之 后的漿質料和混凝土兩者之間會形成固定的整體結構，這 樣能夠有效避免混凝土裂縫的出現(xiàn)，進而提升混凝土密封 性能。一般情況下，漿質材料種類比較多，在道路橋梁工 程中使用水泥漿或者其他環(huán)氧聚合物，以此來為道路橋梁工程質量提供重要保障。

3.3 ?增強溫度控制

在對道路橋梁中出現(xiàn)的裂縫進行改善時可以添加適 量的添加劑，最好使用具有干硬性混凝土來對其進行施工 操作，使用這種方式在一定程度上能夠減少混凝土中水泥 成分。在對混凝土進行攪拌時，可以在合適的時間把水灑 在碎石上，這樣能夠實現(xiàn)冷卻碎石的目的，同時還能夠起 到降低混凝土澆筑時溫度的目的。因此在對道路橋梁施工 過程中一定要增強基礎的處理，合理布置支架。從支架角 度分析來說，可以使用面積法來測定整個表面受力，通過 采取預壓的方式能夠降低非彈性形變的發(fā)生。在應用混凝 土的過程中通過加入適量減水劑能夠有效避免沁水的現(xiàn)象 發(fā)生，從而增加混凝土保護層的整體厚度，在道路橋梁日 常施工過程中可以使用二次抹面。

4 ?結語

綜上所述，道路橋梁裂縫是道路橋梁日常施工中比較常見的通 病。道路橋梁裂縫間接影響道路橋梁的正常應用，有一些 裂縫由于受到天氣、應力作用逐漸變成嚴重的裂縫，這樣 會縮短道路橋梁的使用壽命，通過分析道路橋梁中產(chǎn)生裂 縫的原因，提出合理解決道路橋梁裂縫的措施。

參考文獻：

[1] ?董玉萍，張小飛，李宇哲.道路橋梁施工裂縫的成因及 預防對策探討[J].科技創(chuàng)新與應用，2017（26）：52-53.

[2] ?趙元春.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策[J].絲路 視野，2017（19）：120.

[3] ?胡翔.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策[J].低碳世 界，2017（4）：201-202.

[4] ?周浩南.道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治 措施[J].綠色環(huán)保建材，2018（1）：117.

[5] ?韓劍輝.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施研究[J].交通世界，2017（31）：116-117.