單樁豎向抗壓靜載試驗在PHC管樁工程檢測中的運用研究

黃水菊

摘?要：本文圍繞單樁豎向抗壓靜載試驗在PHC管樁工程檢測中的具體運用進行分析與探討，首先對工程概況及其地質條件進行初步分析，并對單樁豎向抗壓靜載試驗的操作方法進行簡要探討，最后以6#以及56#工程樁為例，對檢測結果進行討論，僅供參考。

關鍵詞：PHC管樁;單樁豎向抗壓靜載試驗;檢測

一、 工程概況

××污水處理工程位于A市西北郊區(qū)，廠區(qū)選用PHC預制管樁，砼結構基礎強度等級為C80等級。現(xiàn)場地質勘察資料顯示，持力層設計為⑥-1強風化片麻巖。場地巖土層分布情況為：①耕土;②粉質黏土;③淤泥質黏土;④粉質黏土;⑤粉質黏土;⑥-1強風化片麻巖;⑥-中風化片麻巖。單樁豎向抗壓設計特征值為800.0kN。廠區(qū)綜合樓層數(shù)為4層，共配置48根PHC工程樁;高效沉淀池層數(shù)為1層，共配置76根PHC工程樁。

遵循現(xiàn)行建筑基樁檢測技術規(guī)范中的有關要求，采用慢速維持荷載堆載法對PHC管樁進行單樁豎向抗壓靜載試驗，加載作業(yè)利用電動油泵裝置逐級進行，以現(xiàn)場6#以及56#樁基為例，展開工程樁檢測作業(yè)，以確定試驗工程樁單樁豎向抗壓極限承載力水平，對工程樁單樁豎向抗壓承載力是否符合設計要求進行準確判定與評價。

二、 工程樁檢測

以單樁承載力特征值設計標準200%倍確定最大加載量為1600.0kN，加載作業(yè)分10級進行，首級加載量為320.0kN，后續(xù)單級加載量為分級荷載標準，即160.0kN。卸載作業(yè)分5級進行，單級卸載量為分級荷載200%標準，即320.0kN。

以6#工程樁為例，單樁豎向抗壓靜載試驗結果如下：320.0kN荷載標準下對應本級沉降為2.33mm，累計沉降為2.33mm;480.0kN荷載標準下對應本級沉降為1.46mm，累計沉降為3.79mm;640.0kN荷載標準下對應本級沉降為1.46mm，累計沉降為5.25mm;800.0kN荷載標準下對應本級沉降為2.12mm，累計沉降為7.37mm;960.0kN荷載標準下對應本級沉降為2.62mm，累計沉降為9.99mm;1120.0kN荷載標準下對應本級沉降為3.94mm，累計沉降為13.93mm;1280.0kN荷載標準下對應本級沉降為3.87mm，累計沉降為17.80mm;1440.0kN荷載標準下對應本級沉降為5.40mm，累計沉降為23.20mm;1600.0kN荷載標準下對應本級沉降為6.92mm，累計沉降為30.12mm。該工程樁所對應Q-s以及s-lgt曲線如下圖1所示。

以56#工程樁為例，單樁豎向抗壓靜載試驗結果如下：320.0kN荷載標準下對應本級沉降為1.71mm，累計沉降為1.71mm;480.0kN荷載標準下對應本級沉降為0.93mm，累計沉降為2.64mm;640.0kN荷載標準下對應本級沉降為0.93mm，累計沉降為3.57mm;800.0kN荷載標準下對應本級沉降為1.24mm，累計沉降為4.81mm;960.0kN荷載標準下對應本級沉降為1.87mm，累計沉降為6.68mm;1120.0kN荷載標準下對應本級沉降為3.10mm，累計沉降為9.78mm;1280.0kN荷載標準下對應本級沉降為4.35mm，累計沉降為14.13mm;1440.0kN荷載標準下對應本級沉降為6.21mm，累計沉降為20.34mm;1600.0kN荷載標準下對應本級沉降為11.79mm，累計沉降為32.13mm。

通過對6#以及56#工程樁進行單樁豎向抗壓靜載試驗的方式，極限承載力均達到1600.0kN標準，因此判定單樁豎向抗壓承載力符合設計要求。

三、 結束語

眾所周知，PHC管樁具有較為廣泛的應用空間，且實用性強，是近年來工程實踐中備受關注的一種樁基礎形式。為保障樁基結構，提高安全性，就必須圍繞樁基承載力水平進行嚴格控制，通過單樁豎向抗壓靜載試驗對PHC管樁進行工程檢測，以得到較為完整的樁基質量評價數(shù)據(jù)，為后續(xù)工作的開展提供重要依據(jù)與參考。

參考文獻：

[1]劉士偉，鄭學濤.青島市某橡膠機械廠房PHC樁抗拔與抗壓靜載試驗比較探討[J].巖土工程界，2008，11（10）：73-74.

作者簡介：黃水菊，南京藍天土木工程技術有限公司。