摘?要:本文闡述了市政道路水泥穩定碎石基層,并就施工前準備與室內穩定碎石基層施工進行了深入分析。
關鍵詞:市政道路;水泥穩定碎石基層;施工工藝
經濟的發展使得我國人民的生活質量也在逐漸提升,私家車數量的增多使得當前道路的交通壓力逐漸增大。為降低交通流量過大給市政道路帶來的影響,應對當前市政道路施工過程中主要應用的水泥穩定基層施工工藝進行深入研究,為完善施工過程、提高工程質量奠定基礎。
一、 市政道路水泥穩定碎石基層分析
(一)作用原理
水泥穩定碎石屬于半剛性結構中的一種,其應用的針對對象主要為公路工程的基礎設施建設,級配碎石在施工環節中主要發揮的是骨架材料的支撐作用,配合凝膠材料能夠被產生的大量縫隙進行填補,并通過后續的壓實操作達到最終的嵌體施工效果。通常情況下,結構強度在初期表現得較為明顯,但隨著時間推移由于結構逐漸轉化為板體,其結構強度也會逐漸下降。
(二)水泥穩定碎石特點
使用頻率較高是水泥穩定碎石工藝應用特征,其應用優勢主要包括三點:一是由于早期強度的產生,使得其抗疲勞性能非常強,因此在有較高承載需要的道路中使用的較為頻繁,提升了路面的整體抗壓能力;二是這類工藝的施工速度較快,耗費的施工成本也較低,并而為項目的順利推進奠定了基礎;第三是由于基層抗凍性的結構特征,在與表面層相結合后,將會凸顯結構的緊密特點。
二、 施工前準備
(一)技術準備
將基層表面的浮土與雜物進行清理是保證工藝應用效果的前提條件,也是降低翻漿問題風險的有效方式,為保證路面最終的壓實程度與平穩程度做好了鋪墊。基層清理完畢就應確定道路邊線與標準高度等參數,需要注意的是路肩的施工標準高度間隔應在10 m左右,并應根據路段的施工變化情況結合所需數據控制其標準高度。
(二)原材料準備
原材料的質量與應用環節決定了水泥穩定碎石技術的施工效果,因此施工人員在對原材料進行選擇時,應以工程的設計標準為依據采購規定規格型號的原材料。施工時同樣需要控制水泥凝結時間,一般應將其控制在3~6小時內,常用的水泥類型為硅酸鹽水泥;應用的碎石材料應控制其直徑在3 cm左右,保證其壓碎值在30%以下,并依據施工要求準備至少兩天的施工材料量,以避免影響施工周期。
(三)施工計劃
由于水泥穩定碎石基層施工工藝所針對的工程通常具有長期性特性,因此應以施工的具體要求為基準完善施工計劃。安排施工計劃時應提前考慮可能出現的施工問題,例如惡劣天氣因素或是環境溫度條件等,這類工藝在處于強降雨或是高溫條件下時并不能充分發揮其工藝效果,反而會影響最終的工程質量。
三、 室內穩定碎石基層施工方法
(一)試驗段鋪筑
在100 m左右的路段首先進行試驗性施工是保證水泥穩定碎石工藝施工質量的重要基礎,能夠通過試驗段的試驗結果調整原材料配比以及工藝參數等,以確定鋪筑效果符合施工要求的各項指標,例如機械使用情況或是鋪筑質量等,以便展開后續的施工環節。
(二)攤鋪施工
為避免道路兩側離析,應將連續攤鋪長度控制在30 m以內,并將時間控制在4小時左右以免影響機械設備的運行效果。在5~10 m左右的路段進行攤鋪時,首先應對橫坡與標高進行仔細檢測,若是出現不符合施工要求的情況,應及時調整橫坡與標線高度,并記錄好相關參數;保持機械設備行進的恒定速度是決定最終施工效果的重要基礎,應盡量避免停機帶料現象發生;為避免路段出現橫向裂縫,應在攤鋪進行到兩個小時左右時重新設置各項參數。
(三)碾壓施工
碾壓工藝是否合理決定了最終水泥穩定碎石的獲取強度,需要以設計尺寸為基礎針對水泥穩定碎石攤鋪進行重新平整,同時注意含水量的測定過程。若是發現含水量高于最佳含水量參數,應保證碾壓的及時性,一般在長度達到20 m左右時就可以進行碾壓操作。并在靜壓整形后實施弱壓與強振直至路面壓實度符合道路的設計要求。
由邊緣向中心的碾壓施工方向是直線型橫河路段碾壓操作應遵循的基本施工要求,應將其疊層寬度控制在30 cm以上,并維持每小時2~3 km的行進速度,以保證最終道路的設計參數要求符合實際情況。
(四)養護施工
一般情況下應使用棉毯覆蓋的方式對路面進行養護。施工完成后的市政道路路段應在固定時間段內對道路進行灑水處理,保持每平方米4~5 kg的用水量以避免路面變成干燥。養護時間應保持在7天左右,過程中應禁止車輛來往通行。
四、 結語
綜上所述,水泥穩定碎石基層施工具有復雜性與系統性,因此在施工過程中更要嚴格按照原材料配置與施工技術的應用要求進行,并結合現場施工的實際情況對技術應用方式進行持續改進,從而滿足施工設計要求。
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作者簡介:童磊,南京同力建設集團股份有限公司。