淺析電梯檢驗過程中控制系統常見問題和對策

徐浩

摘要：伴隨著社會主義市場經濟的飛速發展，我國城市化建設步幅的逐漸加快，我國許多城市進入了又一新的時代——摩天樓時代，高層建筑不斷涌現。與之相應地，電梯在建筑中也取得了越發廣泛的應用。于是，電梯安全問題也日漸被納入人們的關注視野，而電梯檢驗工作作為能夠保障電梯安全運行的一個重要環節，也應被予以高度重視。作為電梯檢驗人員，應當意識到自身職責的要性所在——牽系著諸多電梯用戶的生命安全，不僅要熟練掌握必要的專業檢修知識，還要在檢驗任務的執行過程中嚴格遵照執行要求，并注意檢驗經驗的不斷積累。基于此，本文首先分析了電梯工作原理，接下來詳細闡述了電梯檢驗過程中控制系統的常見問題，最后對電梯檢驗過程中控制系統的維護對策做論述，希望通過本文的分析研究，給行業內人士以借鑒和啟發。

關鍵詞：電梯檢驗;控制系統;常見問題;對策

引言

控制系統是電梯檢驗過程中重要的一環，也是核心系統。在電梯檢驗過程中，控制系統主要是控制電梯的運行，保障電梯安全，因此我們應當通過解決控制系統的常見問題，從而提高電梯在工作過程中的穩定性，保障人們的安全，為人們的出行提供便利。

1電梯工作原理

在電梯運行的過程當中，主要通過電動機的運轉帶動引輪的轉動，從而產生一定的摩擦力，促使電器的升降運動。通過在電梯內部的墻體上安裝導軌能夠確保電梯能夠沿著導軌進行升降活動，這也能夠在很大程度上保證電梯的安全穩定性。電梯主要是以這樣的工作原理進行人員以及貨物的運輸。與此同時，為了防止電梯運行當中出現脫軌現象，我們還可以通過安裝常閉快制動器保障電梯運行，如果在電梯工作的過程當中，出現一些不可意料的情況，電梯會自動停止運行，等待人們的維修恢復，想要使得控制系統有效地控制電梯的運行，就應當提前選定目標層數，設置各項參數。除此以外，我們也可以在電梯內部安裝呼叫系統，從而確保電梯發生問題時能夠及時地進行維修。

2電梯檢驗過程中控制系統的常見問題

電梯的控制系統應用原理較為復雜，因此產生故障的原因也多種多樣。最常見的是電梯門失靈，產生故障的原因有可能是因為電梯內部零部件脫落或者失靈，這種情況主要表現在電梯關閉時，自動門無法或是很難完成關閉工作，究其原因，主要是在電梯維修保養的過程中，忽略了零部件的檢查和更換，這種情況會給人們帶來生活上的不便利，更加嚴重的會影響人們的生命安全。除此以外，比較常見的是電梯內部電路失靈，由于電梯屬于電器設備，因此有足夠的完整性，這也保證人們在乘坐電梯時，一旦發生電氣故障不會直接墜落，然而就會使其在空中懸停，任何人員都無法自由的進出，因此一旦出現這種情況，也可能會帶來十分嚴重的后果。另外一種是電梯信號發生故障，這主要表現在人們無法根據意愿來選擇想要到達的層數，出現這一問題的原因主要由于電梯內部零部件的損壞。在電梯運行的過程當中，十分有可能出現短路故障，由于電梯內部結構較為復雜，不同零件之間的連接交錯，因此，在外力的作用之下，十分容易出現短路情況，然而我們可以通過定期的維修保養來降低這種情況發生的可能性。如果電梯發生短路故障，主要分為以下兩方面，一個方面是電梯的主線路出現短路，這主要由于主線路被熔斷，針對這個情況，維修人員在排除各類情況之外，對電器的保險絲進行維修。另一方面是非主線線路發生短路，這主要由于各元件之間安排不合理，在這種情況下會直接導致元件不能正常的使用，如果維修人員不能夠及時的發現這種情況，將會帶來很大的安全隱患。斷路故障出現的原因主要是沒有及時的排出電梯控制系統電路中各部件問題，我們可以依賴萬能電表來進行電梯的檢驗。首先我們可以運用萬能電表對各項組件進行排查，在排除相應的開路位置之后，也能在很大程度上降低電梯發生斷路故障的可能性。如果工作人員在進行定期檢查的過程當中，沒有及時的發現短路問題，那么即使不會影響正常的使用，但一旦出現事故，乘客將會無法進行正常的呼救，這也在很大程度上加大了電梯使用的安全隱患。

3電梯檢驗過程中控制系統的維護對策

3.1局部電路進行仔細的勘察

首先，一旦發生電梯短路事故，應當對局部電路進行仔細的勘察，如果一旦發現大量電流存在電路之間，工作人員可以判斷故障發生的主要位置，接著可以對故障發生的位置進行零部件的更換。其次一旦電梯在檢驗過程中控制系統出現局部短路問題，并沒有伴隨大量的電流產生與電路之中，那么處理起來會相對麻煩，工作人員需要分段對電路進行檢測，以此排查故障發生的位置。

3.2斷路故障解決途徑

電梯控制系統所出現的斷路故障而言，可采用如下兩種方法：第一，萬用表檢測法。這種檢測方法又可以進一步分為電壓檔檢測法和電阻檔檢測法。以電壓檔檢測法為例——在電源處于接通狀態的情況下，電梯檢測人員根據電梯裝置的設計電路圖，首先檢測電路的兩頭，若此時萬用表視值顯示為正常，則需進一步對線路的其他部分進行檢測，以確定故障所在位置。第二，短路法。在采用這種方法時，需要用到的工具是導線和燈泡。電梯檢測人員首先要將燈泡和導線連接為一體，然后將其接到電梯系統電路的不同位置上，不斷查看燈泡亮度的變化情況，如燈泡于某位置處變亮，則表明此處即為電路斷路故障的發生位置。

3.3其它故障問題措施

一是在電梯轎廂內對極限位置開關的安裝，要進行全面的管理。為了能夠讓轎廂長期運行過程中都在正常范圍內，在一定程度上避免其達到限定位置，如果電梯開關出現故障的話，就會大致電梯處于運行不止的狀態，進一步加大電梯內乘坐人員出現重大傷亡事故，所以要在電梯轎廂內對極限位置開關進行科學合理的安裝，與此同時還要做到定期的維護，不斷對其進行全面的管理。二是應該在電梯自身的底部或者機房內對限度裝置進行安裝，定期實施安全監測，該功能主要體現為：如果電梯在實際運行過程中出現突發或者意外時，例如繩索出現斷裂，限度裝置能夠第一時間控制住電梯轎廂，還嫩讓其回到原有的運行軌道上，為乘坐電梯人員安全提供出良好的保障。三是應該在電梯內部對補償裝置進行有效的安裝，如果電梯載有的貨物超重時，并且還處于運行的狀態下，就會在轎廂超載的情況下出現運行不穩定現象，其中的補償裝置是現階段電梯控制系統中不可缺少的輔助工具，它能夠起到平衡的作用，通過對平衡功能進行啟動，就能對電梯安全事故進行杜絕。

結語

現代社會高樓林立，因此電梯成為各類高層建筑中的必要組成部分。然而，它帶與人們的絕不僅僅是美好的一面——于人類生活而言的便利性，因此，人們還應當對其在運行過程中常會、或會出現的各類故障及問題保持高度警醒，給予必要關注。電梯檢測人員必須熟悉掌握相關的理論知識，并在對電梯控制系統進行檢驗的工作實踐中，注重檢驗經驗的積累。其不僅要做到能夠對已經出現的問題及故障做出及時且正確的判斷，給出有效的解決方案，并順利地將其解決，還要爭取做到擁有對可能性故障、問題的敏感性，在檢驗過程中將潛在的安全隱患消除，以更好地保障電梯設備的安全運行。

參考文獻

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