王劍平
【摘要】:目前,電梯安全管理期間依然存在局限性,人員墜入井道、擠壓等事故頻繁發生。基于此,文章對電梯安全管理存在問題及監管對策進行相關概述旨在切實提高電梯運行期間的安全性及穩定性以供參考。
【關鍵詞】:電梯安全;管理現狀;改善措施
引言
電梯屬于特種設備,具有一定危險性。相關管理部門應緊抓電梯安全管理工作,認清電梯運行風險,制定出更加科學長效的電梯監管機制。
1、特種設備電梯安全管理現狀
1.1技術問題
(1)電梯質量不合格。電梯質量不合格問題主要體現在以下方面:第一,電梯制造環節質量控制不善,設備固有質量及性能較差。第二,電梯設備老化,部分構件磨損嚴重,運行風險高。第三,為盡早實現經濟利益最大化發展目標,房地產開發商選用價格較低電梯產品,造成電梯質量可控性不高,埋下巨大安全隱患。
(2)安裝工作不規范。電梯選型或土建設計不合理,導致電梯安全工作無法正常開展。土建施工或供電系統質量問題,會使得安裝后的電梯機房通風性較差,運行溫度過高,極大程度地增加了電梯使用風險。
(3)后期保養不到位。電梯維護單位沒有依照相關規定對電梯進行定期維護,維護記錄缺失。
1.2管理問題
(1)物業管理問題。電梯安全物業管理問題主要體現在管理機構及專業管理人員缺失兩方面。第一,受委托電梯安全管理主體缺乏相應的電梯安全專職機構,導致電梯檢修及運維等工作執行力度不足。第二,缺乏專業的電梯安全管理人員。部分管理者專業技能及職業素養處于有待提升階段,難以獨立完成電梯安全管理工作。不僅如此,物業公司中物業小區電梯安全管理工作各自為政,尚未對業主使用電梯行為做出明文規定。
(2)電梯使用問題。電梯用戶缺乏安全意識,在實際使用過程中存在利用電梯搬運裝修物料、超負荷運行電梯或強行控制電梯開關等現象,大大縮短了電梯使用壽命,人為破壞導致電梯運行的事故頻繁發生。
(3)維護監督問題。對電梯巡視及維護單位的監督力不足。通常情況下,在物業公司與電梯維護單位簽訂維護合同后,會形成以電梯為中心的利益共同關系,但缺乏對電梯維護單位實際工作的監管,導致電梯維護職責制過于粗放,維護工作流于表面。同時,還有部分物業公司會與電梯維護單位串通在一起,簽訂虛假合同,以控制電梯維護經費投入,難以保障電梯運行安全。
(4)電梯運維經費問題。受內外因素影響,造成電梯運維經費不足。具體而言,業主與物業公司之間因電梯維護費用產生矛盾、入住率較低的新小區、政府保障房等情況均會導致電梯維修費用減少,難以維持正常電梯運維工作。
(5)電梯應急處理問題。電梯安全事故發生概率難以降低為零,需建立事故應急處理機制,控制電梯安全事故對用戶帶來的影響。就目前而言,部分電梯使用單位和維護單位缺乏相應的電梯應急處理機制及應急預案宣傳工作,導致安全事故無法得到第一時間的有效處理。
2、特種設備電梯安全管理改善措施
2.1提升出廠電梯質量
應加大生產制造過程中的部門監管力度。目前我國電梯安全監管主要由工商、質檢、工業和信息化等部門負責,建議各部門應加強協作配合,從源頭上管控好電梯質量安全水平。一要不斷開展電梯質量提升行動,提高電梯企業準入門檻,引導電梯整機和零配件制造企業引進生產設備,提升制造工藝,不斷提升電梯產品的質量和可靠性水平;二要加大對電梯質量的核查力度,建立電梯主要零部件可靠性試驗制度,加強電梯型式試驗和一致性核查。三要落實電梯生產制造企業的質量跟蹤和終身責任制,建立電梯產品質量追溯體系,探索實施建立電梯合格供應商名單,對質量不達標企業實施市場禁入。
2.2強化電梯選型與安裝
在電梯選型配置方面,重慶市、湖北省等地已相繼出臺《住宅電梯配置和選型及安裝維護標準》等選型安裝規范,各建設單位在建設過程中應嚴格按照有關規定設置電梯,杜絕“低配高用”,確保電梯及附屬設施符合實際使用需求。同時要優化電梯采購模式,在守法誠信的基礎上,推廣“設備采購+維保服務”的一體化采購模式,構建全生命周期管理理念。其次要提升電梯安裝質量,電梯生產企業應對電梯裝配全過程進行指導和監控,督促施工單位不得隨意壓縮電梯安裝標準和周期,并要加大監督檢驗力度,建立全過程的質量信息化追溯機制。
2.3加強電梯控制系統的管理
加強電梯控制系統的管理主要從兩個方面進行,即短路管理和斷路管理,妥善處理電梯控制系統故障是保障電梯安全運行的前提。
第一,短路問題處理。電梯控制系統出現短路問題通常分為以下兩個方面,一方面是控制電路全面短路。造成這種現象產生的原因是控制電路非常復雜,會產生短路電流的地方非常多,而短路電流會造成熔斷器失效,導致控制線路總電源出斷電。產生這樣的現象就需要對整個電路進行逐個篩查,找出問題的關鍵點,解決問題恢復電路的正常運行;另一方面是電路的局部短路。發生這樣的故障不會影響到熔斷器和電源開關的正常運行,只表現為電梯不能正常運行或者電氣功能失效,會大大增大故障診斷的難度,在解決這種問題時,需要人工手動操作將線路斷開,對斷開區域進行細致篩查,最終完成故障的查找。
第二,斷路問題處理。在電梯發生斷路故障時,需要借用萬用表對電梯控制電路進行檢測,檢測中可以調為歐姆表或者電壓表。當使用電壓表對電路檢測時,需要將控制電路中的各個端點進行連接,同時結合控制電路原理圖對兩個端點間的電壓進行測量,當電壓表顯示的數值較大時,說明該處電路發生了斷路。當使用歐姆表對電路檢測時,首先需要將控制電路中的各端點斷開,再結合控制電路原理圖對電路中的電阻值進行測量,當歐姆表顯示的數值較大時,說明該處電路發生了斷路。
2.4加強電梯安全教育,完善電梯安全管理制度
加強電梯的安全教育就是要提高電梯管理人員、檢測人員和操作人員的安全意識,使其在對電梯檢測、使用過程中能夠依照電梯標準合理進行,從而避免電梯故障的發生,保證電梯的安全、穩定運行。另外,在加強電梯安全教育的同時,還必須要制定完善的電梯安全管理制度,對電梯操作流程和定期檢測制定明確的規定,規范電梯的操作流程是保證電梯維修、檢測過程安全性的重要措施,定期檢測能夠及時發現電梯運行中的安全隱患,在故障發生前對電梯進行全面檢測,排除問題保證電梯運行穩定。
2.5加強檢測管理人員的技術能力
檢測管理人員的技術能力直接影響到電梯運行故障的檢測,檢測管理人員技術能力的提高能夠及時診斷出電梯故障并進行正確的處理,為此,提高檢測管理人員的技術能力顯得尤為重要。檢測管理人員應當充分認識到自身水平在電梯維護中的重要性,不斷的進行學習,提高自身的綜合能力素質。可以對檢測管理人員開展定期的培訓,也可以邀請知名專家開展專題講座,以此來提高檢測管理人員的綜合能力水平。
結語
我國電梯行業起步較晚,但發展速度極快。逐漸增長的電梯數量與其安全管理之間的矛盾不斷激化,需相關工作人員認清當前電梯安全管理存在問題,結合電梯行業發展需求,制定出更加完善的監管對策,切實降低電梯事故發生概率,從根本上保障電梯用戶人身安全。
參考文獻
[1]張飛雄,黃浩,胡永明,等.基于NB-IOT的電梯安全遠程監控系統設計[J].計算機測量與控制,2018,26(11):117-122.
[2]張青杰.分級分色管理保障安全運行——招商物業電梯系統安全管理的探索[J].中國物業管理,2018(11):46-47.