電子檢測技術在汽車檢測中的應用探討

張麗鵬

【摘要】汽車電子已經成為汽車的基本配置，隨著汽車智能化和網聯汽車的發展，汽車電子產值每年都在增加，預計到2022年汽車電子市場規模將接近3500億美元。日漸龐大的市場讓行業更加關注產業發展的前沿，相應的在檢測上也需要更多技術支持。電子技術發達的今天，有更多的電子檢測技術應用于汽車檢測上。本文重點介紹了目前應用廣泛的電子檢測技術，并闡述了電子檢測技術在汽車檢測中的應用，同時也針對汽車檢測技術的發展提出了一些自己的看法，希望可以為本領域提供借鑒。

【關鍵詞】電子;檢測技術;汽車;應用

1引言

隨著我國經濟步入高速發展階段，人們的經濟水平提高，生活質量也發生了巨大的變化，對于汽車的需求也在不斷的增加，汽車的市場占有率逐年上升，而汽車的尾氣排放以及能源消耗也帶來了一系列的影響。將電子檢測技術應用到汽車的維修當中，可以有效提高汽車的維修和保養效率。人們對于汽車的依賴程度也越來越高，屬于朝陽行業。目前，政府也在大力扶持新能源汽車的發展，不管是純電動車還是混合動力汽車，都需要電子檢修技術。因此，汽車的保養以及維修工作具有很大的市場潛力，而專業的電子維修人才處于急缺的狀態。為了進一步滿足汽車維護以及保養的市場需求，我們要將電子診斷技術應用到汽車維修和保養的過程中，提升維護效率。

2汽車維修中電子診斷技術的應用現狀

電子診斷技術是將傳統的檢測技術與電子科學技術相結合，結合汽車本身使用過程中出現的相關故障，進行全盤的排查，減少對汽車拆卸的幾率，采用合理高效的診斷技術進行維保工作。汽車維修分為兩大類，包括燃油汽車和新能源汽車。通常，新能源汽車當中電子路線使用較多，不管是混合動力新能源車還是純電動車，跟傳統的燃油汽車相比，電路都相對更復雜化，使用大量的電子器件。在缺乏技術以及工具的情況下，貿然拆卸，對汽車而言，是極為不利的，會導致汽車內部零件遭到破壞。新能源汽車內部結構當中有著大量的電子組件，功能繁多，基于此，在汽車出現故障的時候，使用電子診斷技術進行檢測工作是最有效的。因此，在一定程度上，也對汽車維修操作人員提出了更高的技術要求。

應當建立完善的汽車維修保養體系，在維修前，首先要進行一定的測評，對于相關數據及時做好記錄，準備工作就緒之后，利用電子診斷技術進行排查，根據智能設備顯示的故障，準確快速的鎖定目標，并及時排除故障。在確定汽車內部故障信息之后，將數據反饋給車主，對給出相應的具體方案，根據實際情況，與車主進行交流。車主在確認方案無誤后，維修人員根據所制定的方案進行維修處理。在首輪的保養維修之后，根據維修結果進行復檢。檢查車輛是否還存在其他未知的故障，確認無誤后再把車輛交付給車主。傳統的檢測方式所不具備的，其在維修過程中因技術等相關問題，存在一定的局限性，僅能檢測部門故障。但是最新的電子檢測技術為汽車檢修工作帶來了很大便利，絕大多數的汽車生產商在汽車的研發生產過程中，已將該汽車的基本參數錄入系統，而這樣的做法可以有效的降低了維保過程中的難度，也為汽車在使用過程中排除故障提供了便捷，電子診斷技術在維修過程中的應用，極大的提升了汽車故障維修的效率。

3電子診斷技術的介紹以及在汽車檢測維修中的應用

汽車的電子檢測技術有很多，通常我們可以見到儀表檢測顯示器，儀表檢測的主要內容如下圖1所示。

3.1電子診斷技術的介紹

3.1.1賽凱智能

自動光學檢測行業在國內主要的市場增長驅動力來自PCB微型化、消費類電子產品的需求增加以及汽車領域的電子產品的普及。特別是汽車市場，源于對重要安全系統應用的高性能電子元件需求的不斷增長，更加注重對產品的精密檢測。賽凱智能在面向電子零件實裝工序的自動外觀檢測裝置領域中采用了機器人視覺技術，將軟硬件系統及應用設計完美融合，能夠用一臺PC遠程控制多臺BF2-Monitor的RMS。

3.1.2歐姆龍

汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中，機器的自動、輔助駕駛功能必須依靠大量傳感器來完成環境感知，計算分析一系列控制任務。汽車傳感器屬于汽車電子的高端領域，對于安全性和穩定性要求極高，歐姆龍掌握著世界核心的傳感與控制技術，產品涉及工業自動化控制系統、電子元器件、汽車電子等廣泛領域，品種多達數十萬。歐姆龍能實現在線全數檢查，將所有傳感和控制優勢技術合成為一體，具備了生產性、檢出力、安全性、安心使用等四大領域的全面革新。

3.1.3是德科技

汽車工業的發展，助推著汽車電子產品檢測和認證工作備受重視。是德科技致力于幫助企業、服務提供商和政府客戶加速創新，創造一個安全互聯的世界。從設計仿真、原型驗證、生產測試到網絡和云環境的優化，是德科技提供了全方位的測試與分析解決方案。其中外形小巧、低成本的自動化在線并行測試系統，與同類產品相比生產線空間小，安裝使用方便，可對智能手機、LED以及元器件間隙較大的汽車電路板等產品進行自動化測試。

3.2電子診斷技術在汽車檢測維修中的應用

3.2.1 燃油機和電動機故障

汽車電動機和燃油機分別是新能源汽車和燃油汽車的最主要動力輸出。一般情況下，新能源汽車在行駛過程中需要較強的動力以及牽引力，汽車在起步的時候，動力電池必須將較大的電流瞬間輸出，提供較強的動力，才可以使汽車正常工作運行。基于以上情況，新能源汽車的動力電池的質量是硬性要求，必須達到質量標準，因此，電池是新能源汽車的心臟。其發揮的作用至關重要。因電池的使用頻率較高，其損耗的強度也非常高，汽車的動力電池是最容易也是最怕出現故障的部分，如果新能源汽車的電池一旦發生故障，傳統的維修工人是無法對其進行維修操作的，因傳統的維修工作人員較常接觸的是汽車的常規蓄電池，通常只是對蓄電池進行維修或者更換，但新能源汽車由于自身結構的特殊性，電池更換的代價非常高，其維修難度也高于傳統的能源汽車，相對而言，維修人員的操作技能水平也應該進一步提高，才能滿足新能源汽車的維保工作需求。新源汽車在使用過程中充電系統發生故障，但是因為汽車自身的原因，導致在充電的時候并未產生故障提示操作，針對該情況，可以有效的利用電子診斷技術，對汽車內部信息進行檢測，根據新能源汽車的行車電腦所反映的數據進行故障排查，獲取的故障源頭。另外，相對比電動汽車而言，燃油汽車的檢修要簡單一些。

3.2.2制動系統故障

汽車制動不良是當前汽車底盤故障的主要類型，主要體現為汽車制動管發生滲漏、制動液不足等。汽車制動液不足將致使制動油壓低，制動系統難以得到有效運轉，從而發生汽車制動故障等問題。技術人員應該利用電子檢測技術對汽車底盤的制動模塊進行全面而細致的分析，制定定期檢修方案，保障汽車制動液的充足及制動管道的通暢，以此規避制動管滲透問題的發生。此外，制動索引也需要得到足夠的重視，如果汽車制動摩擦片摩擦系數過小、摩擦度不足，而當汽車制動壓力逐漸增大時，摩擦片便可形成摩擦索引，影響機動車輛的正常運轉。這種情況下，也需要利用電子技術進行定期測試，將危險系數降低到最小，降低防止事故發生的概率。

4結束語

在當今市場經濟快速發展的背景下，增強汽車的電子檢測與維修技術，從而提升汽車的綜合性能，是順應新時代發展的大勢所趨，同時也是滿足國民出行、企業貨運需求的必然要求。因而更加要加強對汽車本身結構和各個部件的研究，早日研究出提升機動汽車整體性能的檢測與維修體系。

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