淺析常規水電廠運維一體化及安全運行

劉昕宇 姜燕春 俞東豪

摘要：建設運維一體化管理體系是當前電力企業創新發展的一項重要變革，任務復雜、艱巨，在常規水電廠這個特點尤為突出。文章分析了常規水電廠運維一體化建設和安全運行的問題，并淺談了如何在確保安全運行及生產質量的基礎上，最大程度提高設備的管理水平與效率、提高企業勞動生產率、提高人員綜合素養，從而為企業帶來更多的經濟效益及社會效益。

關鍵詞：運維一體化；水電廠；安全運行

一、常規水電廠運維一體化建設及安全運行的重要意義

從企業發展來看。當今電力企業發展迅速，管理模式也越發趨于垂直化、扁平化，建設世界一流企業、一流電網的愿景對常規水電廠的管理模式和安全生產水平都提出了更高的要求，對運維管控能力水平提出了巨大挑戰。

從運維模式來看。常規水電廠大多沿用運行和維護分開的傳統生產管理模式，運行人員和維護人員專業之間存在壁壘，員工的知識面相對狹窄，勞動生產率相對不高，一定程度上制約了企業和人員的快速發展。

從人才培養來看。當前電力體制改革深入推進，常規水電廠也大力融入改革大局，快速發展的機遇與人才相對緊缺的管理現狀并存。傳統的生產管理模式下，電廠專業技術人才培養周期長，運行人員職業壽命短，維護人員梯層結構斷層，技術力量也相對難以培養和發展。

綜上所述，在新形勢下，我們需要打破傳統的管理模式，實施運維一體化管理方式，并根據常規水電廠特色進行改良，采用“新人新辦法、老人老辦法”的方式推動改革，促進電力設備運維人員專業素養的提高，逐步推動檢修工作與運行人員在機構和業務上的全面融合，提高勞動生產率，促進企業管理水平與經濟效益的提高。

二、常規水電廠運維一體化實施過程中常見問題

2.1常規水電廠面臨的人員結構及素養問題

常規水電廠往往建廠時間長，人員數量多、結構復雜。檢修、維護的中堅力量年齡偏大不適宜參與24小時倒班工作，而運行的老師傅也不具備重新學習檢修、運維新知識的能力和激情。此外日常的運維巡檢工作中發現，相當一部分人員有非常強的經驗主義思想，理論水平卻不高。同時運維管理機制也不是很完善，工作執行力度不高，另外運維人員中也有一些是轉崗人員，有一些是即將退休的人員，也有一些是剛上崗的人員，而針對這些技能缺乏的新進人員，卻沒有一個專門的培訓機構或者培訓人員進行技能的傳授和培訓。

2.2常規水電廠的基礎監測設備監測水平相對落后

運維一體化的實施對電力設備的自動化監測水平提出了更高的要求，從設備運維巡檢工作中可以看到，目前使用的設備的監測系統準確性相對于新建的抽水蓄能電站有一定差距，導致誤報、漏報的情況時有發生，對設備的正常運行維護工作造成了很大的困難。目前的設備監測系統之所以發生誤報和漏報的情況，與監控器所處的環境、干擾及本身的更新迭代有很大關系。

2.3缺乏有效激勵措施

因為在目前的常規水電企業中，激勵措施并沒有發揮出很好的激勵效果，很多運維人員尤其是新生代年輕的運維人員的積極性并沒有被激發出來，部分存在著混日子的心態，而且會干的和不會干的運維人員的薪資待遇相差不多，這樣就很容易導致工作嚴重滯后，會干的就只有幾個，而不會干的也不會因此而有什么損失。

三、常規水電廠運維一體化管理及安全運行淺析

3.1轉變安全體系管理理念

應該建立科學的安全管理體系，從而正確地處理創新、穩定、安全、發展之間的關系，正確對待人員與機構的調整，并且妥善的處理好生產人員與管理人員、運維人員與檢修人員的問題。健全配套的培訓體系，分類別、分層次、分階段的開展運維人員培訓，培養一些技能型人才，在人才培養中應該重視安全意識的培養，使得工作人員能夠樹立安全意識，轉變觀念，切實實現工作安全。現場工作人員應該明白危險點的位置，從而做好安全保護工作。企業應該不斷提高現場工作人員的綜合素質水平，從而使得電力設備運維一體化工作得以全面的推進。

3.2建立高效的運維、檢修團隊

在生產管理的過程中，其主體就是運維檢修工作人員。基于此，企業必須注重高素質電力設備運維檢修工作人員的培養，切實增加運維檢修人員的工作素質以及業務水平。不僅如此，在對電力設備進行檢修的過程中，還需要合理利用各種先進的監測設備以及先進的計算機技術，充分利用5G、智能機器人、云數據等當前熱點技術，可以通過網絡實現對電力設備運行狀況檢修成果的全面監控，能夠最大程度上節約監測過程中耗費的人力資源，顯著增加監測工作的質量以及效率，從而提高對電力設備狀態進行運維與檢修的能力。

3.3提高設備健康水平

電力設備自身質量的好壞決定運維一體化開展及企業安全運行的硬件條件，常規水電廠一些電力設備運行時間較長，處于退役的邊緣，一些電力設備已經達到報廢年限和退役標準，但是考慮到總體設備的配合、總體安全穩定，讓尚能使用的設備繼續使用，這些設備給電力設備的安全運行發展產生了一定的牽絆。為此，企業在設備改造、大修的過程中要注意采購高質量、高精準、高水平的設備，定期進行檢測和維修，要嚴格按照國家標準與行業標準，對于老化或者質量不合格的設備及時更換，對一些老舊設備要定期改造升級，避免故障問題的集中化發生，影響設備的安全運行。

3.4加快建設機制支撐體系

從建設運維一體化到正式施行運維一體化的過程中，要注意過渡階段的過程管理，完善評價考核制度體系，建立分人員、分工種、分等級的總和評價體系，嚴抓制度執行，確保體系高效運轉。在薪酬管理制度上，要配套運維一體化薪酬體系建設，要向運維一體化人員傾斜。在標準建設上，不同的常規水電廠有著不一樣的情況，應充分考慮實際情況亂搞，制定切實可行標準。在班組建設上，要充分考慮現場生產人員工作實際，以不增加生產人員的額外工作量為原則，科學規范提高員工的業務能力，服務現場安全生產。同時，在推行運維一體化的過程中，要不斷地總結、積累經驗，根據推行期間的實際情況持續修正、改進制度體系，建立真正適合企業的運維一體化管理模式。

四、結語

運維一體化管理模式建設工作過非一朝一夕能夠完成，也沒有完全可以照抄照搬的經驗可以借鑒。我們應該在保證安全運行的前提下，周密制定方案、穩步推進實施，充分利用現有的計算機網絡等先進技術對傳統工藝進行融合革新，為企業安全健康發展打下堅實基礎。

參考文獻：

[1]崔宏杰.電力設備運維管理及安全運行探析[J].現代工業經濟和信息化，2016，（22）：116-118.

[2]郝建忠.變電設備運維管理與安全運行[J].科技風，2015，（15）：34.

（作者單位：國網新源水電有限公司新安江水力發電廠）