王建偉
摘? ? 要:市政道路不僅是城市建設(shè)的重要組成部分也是城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要標(biāo)志。市政道路的建設(shè)質(zhì)量是政府對地方建設(shè)的重要表現(xiàn),關(guān)系到人民群眾的日常出行是大家關(guān)注的重點(diǎn)民生問題?,F(xiàn)階段,我國道路建設(shè)施工過程中仍然存在著許多質(zhì)量問題,導(dǎo)致道路施工完成交付使用后很快就會出現(xiàn)路面損壞等質(zhì)量不合格的現(xiàn)象,政府還要后續(xù)的投入人力和物力進(jìn)行修補(bǔ)。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工;工程質(zhì)量
1? 引言
我國經(jīng)濟(jì)在近些年來迅速發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程也在加快發(fā)展。市政道路工程建設(shè)也在加速前進(jìn)。如何在加快道路建設(shè)的前提下確保工程質(zhì)量是城市建設(shè)者的重要工作內(nèi)容之一。市政道路工程質(zhì)量事關(guān)民生,由于城市當(dāng)中的工程施工時間短,施工情況復(fù)雜,因此市政建設(shè)部門必須做好市政道路工程施工質(zhì)量和管理。
2? 市政道路工程質(zhì)量的主要影響因素
2.1? 工程設(shè)計(jì)對工程質(zhì)量的制約
工程設(shè)計(jì)是工程施工的前提,沒有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)不可能有高質(zhì)量的工程。一個項(xiàng)目由一個有經(jīng)驗(yàn)的結(jié)構(gòu)工程師主持負(fù)責(zé),能因地制宜選擇合適的設(shè)計(jì)理念,從而做出優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案。
2.2? 施工組織設(shè)計(jì)與施工工藝影響工程質(zhì)量
施工單位應(yīng)該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設(shè)計(jì)方案并交監(jiān)理單位進(jìn)行審核,還要根據(jù)工程實(shí)際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外,市政道路經(jīng)常受到征地、拆遷等因素的影響,施工單位還要根據(jù)施工實(shí)際變化,做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以適應(yīng)多變的市政道路工程施工組織動態(tài)計(jì)劃。
2.3? 工程參與人員對工程質(zhì)量的影響
現(xiàn)場施工人員和監(jiān)理人員對工程質(zhì)量的最終形成有很大的影響。作為施工技術(shù)人員要熟悉工程情況、設(shè)計(jì)意圖和要求、施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。同時施工人員還要及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題,積極向監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位反映情況,保證整個施工過程順暢進(jìn)行。
2.4? 確定合理工程造價對工程質(zhì)量的影響
目前,工程招投標(biāo)已經(jīng)在建設(shè)工程領(lǐng)域廣泛推廣應(yīng)用。市政道路工程通常也采用公開招投標(biāo)的方式選擇施工企業(yè),但是由于評標(biāo)方法和建設(shè)單位對低報價的熱衷造成中標(biāo)價偏低,有的甚至低于合理造價。施工企業(yè)在實(shí)際施工過程中,為了能夠盈利,往往會降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、偷工減料。所以建設(shè)單位應(yīng)該制定合理的工程限價,選用合理的評標(biāo)辦法,有效提高工程質(zhì)量。
3? 市政道路施工存在問題分析
3.1? 施工質(zhì)量管理辦法不符合實(shí)際
在現(xiàn)場施工質(zhì)量管理階段,由于施工準(zhǔn)備階段的工作不充分,對于施工建設(shè)質(zhì)量管理辦法沒有符合現(xiàn)場施工環(huán)境的制定,在現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)不能很好地落實(shí)各種規(guī)章制度,實(shí)行起來的可操作性并不高,造成現(xiàn)場施工混亂的局面,增加了施工質(zhì)量風(fēng)險系數(shù)。
3.2? 市政道路施工材料隱患
市政道路工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。市政道路建設(shè)施工項(xiàng)目所使用的建設(shè)材料,對市政工程的施工質(zhì)量影響很大,材料選擇、組成是否合理,質(zhì)量是否檢驗(yàn)合格,運(yùn)輸、保管是否恰當(dāng)?shù)?,都直接影響工程?shí)體的質(zhì)量和使用壽命。在施工材料選購階段,由于選購材料的人員缺乏材料專業(yè)知識,對于材料的各項(xiàng)性能不明白,導(dǎo)致了所選用的用材料質(zhì)量低劣, 或者是由于工程資金限制,為了能夠降低建設(shè)成本,在材料選用方面唯有選用價格相對低廉的供應(yīng)商,這樣雖然提高了工程建設(shè)利潤,但是卻為道路質(zhì)量留下了隱患。
3.3? 施工過程質(zhì)量問題
市政道路施工過程中的質(zhì)量控制,由于施工建設(shè)人員的安全生產(chǎn)意識不高,部分施工人員一味的提高建設(shè)速度,將建設(shè)質(zhì)量放在了次要的位置,管理責(zé)任不明確,不到位,獎懲制度模糊,都不能很好的對施工過程進(jìn)行全面的合理控制,造成施工質(zhì)量下降。此外,缺乏對施工設(shè)計(jì)圖紙的了解,施工工藝、施工辦法、施工機(jī)械使用不得當(dāng),也降低了施工質(zhì)量。
4? 市政道路工程施工質(zhì)量管理控制分析
4.1? 制定合理的設(shè)計(jì)方案
市政道路多為政府財政籌集資金,在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時有可能產(chǎn)生較大的隨意性。另外,市政道路設(shè)計(jì)時要結(jié)合本城市的近期規(guī)劃和長遠(yuǎn)期規(guī)劃,綜合考慮與給排水、電力、燃?xì)饧巴ㄐ诺裙芫€的平面布置和交叉,避免發(fā)生大幅調(diào)整路線和管線布置沖突等現(xiàn)象。因此,建設(shè)單位在整個設(shè)計(jì)過程中要與設(shè)計(jì)單位保持良好溝通和聯(lián)系,協(xié)調(diào)好各個管線單位間的關(guān)系,盡可能讓設(shè)計(jì)單位拿出高水平的設(shè)計(jì)方案。
4.2? 提高質(zhì)量意識,完善質(zhì)量管理體系
施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者,更是質(zhì)量的創(chuàng)造者。因此,要提高施工質(zhì)量就要提高施工參與人員的質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量第一的觀念。提高管理人員綜合素質(zhì),以人為本,調(diào)動員工的積極性,增強(qiáng)責(zé)任感。另外,施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系,明確質(zhì)量崗位職責(zé)且責(zé)任到人,制定和完善崗位責(zé)任制和工程質(zhì)量考核辦法。對交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程,施工單位要建立質(zhì)量責(zé)任和大型結(jié)構(gòu)物施工檔案以明確質(zhì)量責(zé)任。
4.3? 加強(qiáng)施工材料的控制
市政道路建設(shè)項(xiàng)目施工階段所使用的工程材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的質(zhì)量和壽命,所以材料的使用應(yīng)遵循嚴(yán)格的審批程序。項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門對工程材料的監(jiān)管。應(yīng)貫穿于整個工程建設(shè)的全過程。對于由于施工建設(shè)資金不充足的問題,不可因此而降低施工材料的質(zhì)量,以免在施工過程中造成質(zhì)量安全隱患。施工單位應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系,質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時糾正。監(jiān)管工程師也要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來源,對進(jìn)場的材料進(jìn)行檢查、抽樣測試和復(fù)試,以保證用于施工的材料的質(zhì)量。不合格的材料堅(jiān)決不許入場。
4.4? 充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用
在市政建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)行工程監(jiān)理制度對規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應(yīng)在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責(zé)任,使監(jiān)理工程師能科學(xué)、公正、獨(dú)立的開展工作,按圖監(jiān)理。除此以外,現(xiàn)場監(jiān)理工程師要做好質(zhì)量監(jiān)控,準(zhǔn)確確定質(zhì)量控制點(diǎn),保證工程的總體質(zhì)量做好施工過程的旁站監(jiān)理,若發(fā)現(xiàn)施工單位有不規(guī)范施工行為時,必須及時制止并發(fā)出整改通知書。
5? 結(jié)束語
總體來說,市政道路施工管理好與壞,將影響到整個工程的方方面面,也會給工程質(zhì)量帶來一些不確定的問題。因此,施工方要不斷探索相關(guān)的管理體系,借鑒國內(nèi)外相關(guān)市政道路施工的成功經(jīng)驗(yàn),采取行之有效的方法,不斷提高企業(yè)管理水平,提高市政道路施工質(zhì)量。
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