淺析模袋混凝土在寧夏的施工試驗技術

陶建奇

（寧夏七星渠管理處，寧夏中衛 755100）

1 工程簡介

由我公司承建的2016年七星砌護改造工程，在干渠樁號69+022～73+444段，地質情況為表層30～50cm的中粗砂，下部為粉細砂層，由于在行水期間，土壤長期浸泡在水中，含水率達到了飽和狀態，導致大型機械無法施工。2016年秋季，經參建各方代表到內蒙古自治區進行考察后決定：2017年春季，在該工程干渠樁號69+022～73+444段進行模袋混凝土砌護實驗。經甲方同意，實驗段長度共計1200m，分為四種砌護形式進行實驗：

⑴模袋厚度15cm沿渠道中線縱向設一道伸縮縫完成300m。

⑵模袋厚度15cm沿渠道中線縱向不設伸縮縫完成300m。

⑶模袋厚度12cm沿渠道中線向設一道伸縮縫完線300m。

⑷模袋厚度12cm濾點式模袋完成300m。

其中第一、二種模袋混凝土在渠道右岸滲水較為嚴重、地質條件相對較差的地段，距離渠底高度30cm的地方每隔3.0m設一個排水體，使右岸田間滲水能夠排入渠道內，防止砌護段落的渠道邊坡因排水不暢而造成滑塌。我公司即根據甲方的要求選定了模袋供應商，且雙方約定施工過程中所有的技術問題由供貨方負責解決。

2 模袋混凝土施工

2.1 混凝土配合比的確定

我方在二次進場后，首先對土方工程進行了施工。施工中根據設計圖紙及模袋混凝土的施工規范要求，由混凝土拌和站與模袋廠家共同在實驗室經多次配比實驗后確定了混凝土配合比，見表1。

表1 C 20混凝土配合比

2.2 模袋的選擇

根據施工要求，我方選擇了具有耐堿性、耐酸性及耐紫外線性能的模袋布材料，經現場復檢，質量符合設計及GB/T 17640-2008規定的相關要求，進場材料合格。

2.3 模袋抗滑措施及護坡邊界處理

為增加模袋混凝土護坡的抗滑穩定，根據工程不同條件，在模袋頂部采用平封錨固，長度取0.5～1.0m，錨封入土深度為0.5m。模袋混凝土護坡側翼、頂部、底腳下等邊界及護坡上下游側必須開溝，把部分模袋混凝土埋入溝中，以防止成品模袋混凝土護坡被水沖毀。

⒉4 現場施工準備

⑴劃定作業范圍、設立水準點、清除作業范圍地面上一切雜物，根據設計部門提供的渠道襯砌斷面圖，復檢渠道的斷面尺寸。

⑵按照設計渠道斷面尺寸，采取人工削坡，修整邊坡，做好澆筑前的一切準備工作。

⑶根據現場情況，混凝土采用泵送施工，應提前完成施工場地平整，以保證混凝土施工順利進行。

⒉5 模袋鋪設和連結

⑴模袋鋪設前，首先進行坡面基礎驗收，合格后方可進行模袋鋪設。

⑵將模袋鋪開灌入口朝上，檢查模袋表面看是否有破損、脫線，檢查模袋尺寸是否滿足設計要求，合格后將相鄰兩塊模袋布縫合成一體。

⑶模袋應鋪設平整，嚴禁偏斜、褶皺。在鋪設模袋時每塊縱向提前預留10%的收縮余量，橫向預留3%的收縮余量。每次鋪設100m左右方便對接。

⑷本次砌護模袋每3.0m設一道橫向伸縮縫，砌護形式為全斷面模袋混凝土襯砌。

⑸灌注口設在封頂處的倒齒墻上，在灌注前人工調整模袋縱橫向，使模袋灌注完成后縱橫向縫平直。

⑹因本次試驗段彎道較多，對于彎道處的模袋鋪設，應按照彎道形狀現場進行模袋切角，切角完成后再進行相鄰模袋的縫合。

⒉6 混凝土的生產拌和

本次所采用的混凝土經現場檢驗，混凝土各項指標符合規范要求，質量合格，并由混凝土生產廠家隨車提供混凝土的檢測報告。

⒉7 混凝土灌注

混凝土灌注是模袋混凝土質量能否達到設計要求的最主要工序，必須按照操作規程嚴格執行。

⑴在商品混凝土運送至施工現場后，用汽泵直接灌注，單向灌注長度控制在40m內。

⑵在澆筑開始前注意前臺操作員與專業汽泵技術員的通訊聯系，澆筑不得出現半袋、平袋等灌注不飽滿情況。

⑶混凝土灌注前必須再次檢查模袋是否完好，避免因模袋破損造成灌注過程中發生爆袋、窩工和混凝土損失。

⑷混凝土灌注前應首先將模袋用水浸濕，以防止模袋吸水、坍落度變小，從而影響混凝土的流動性。

⑸泵送混凝土開始前先用M10水泥砂漿潤滑泵管。

⑹灌注混凝土必須連續進行，不同型式的模袋應采取不同的灌注方法，對于全斷面混凝土砌護模袋應先從單面進行，當灌注至一定高度時，對面坡的混凝土高度不再上升，先將當前面填充至頂部，再將泵管移至對面坡全部完成灌注，達到灌注壓力后停止。對于渠道縱向有伸縮縫的模袋，因中線位置左右分開，所以，無論從左或右岸進行時，一次灌注至頂部并達到灌注壓力即可。

⑺為減少摩阻，灌注之前先將軟管插入模袋頸口內15～20cm扎緊，先灌注倒齒墻，防止因先灌注護坡造成模袋整體下滑，倒齒墻灌注滿后自上而下順流進行灌注，直至模袋完成。

⑻混凝土灌注應保持連續進行，現場操作人員應隨時觀察模袋中混凝土的流動狀態，及時調整模袋位置，并在灌注時發現混凝土不再往下流動或流動受阻時，工人在混凝土阻滑處用腳踩踏，使混凝土流動正常。

⑼在混凝土模袋灌注飽滿后立即用錦綸繩封口，以保證模袋內的壓力，使袋口處的模袋厚度達到設計要求，灌注結束時立即清洗泵車進料斗及管道。

⑽模袋混凝土在拌和站和出灌口分別留取試壓塊，每200m3留取一組，以檢驗混凝土強度是否達到設計要求。

⑾在模袋混凝土灌注完成1～2小時后，等模袋內混凝土初凝，用水沖洗灌注完成的模袋表面，洗掉模袋上滲出水分，以達到模袋混凝土澆筑完成的最佳效果。

3 運行實驗效果

該項工程經過兩個灌溉周期的運行，實驗中設置的四種模袋砌護形式運行全部正常。各種砌護形式均沒有發現模袋混凝土有變形、裂縫、沉陷等情況發生，工程質量經工程驗收組聯合驗收，質量合格，運行效果良好，專家建議可以將這種砌護方式廣泛地應用于寧夏渠道、溝道的砌護中。

4 模袋混凝土砌護形式的優點

⑴工程施工方便、工期短、施工速度快。

⑵適合于渠道地質條件較差、渠道水位較高、有地下水滲出的渠道砌護工程，這種砌護方式不用專門進行排水，可節約排水費用，降低施工成本。

5 模袋混凝土施工的缺點

⑴模袋混凝土施工完成后不能在已完成的段落內進行燃燒廢棄物，否則將燒壞模袋，影響模袋混凝土的外觀質量。

⑵對于澆筑面積小的渠道或溝道，用泵車澆筑時，移動泵管過程中混凝土損失量較大。