北京：“看不見(jiàn)”的夜經(jīng)濟(jì)

◎ 《法人》全媒體記者 趙青 北京報(bào)道

一段時(shí)間以來(lái)，各大城市相繼出臺(tái)舉措，支持夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在“熱氣騰騰”的夜間消費(fèi)背后，也催生了一批新興群體，他們當(dāng)中既有夜間消費(fèi)的普通市民，也有夜經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)者，外賣小哥、程序員、城管執(zhí)法隊(duì)員

這些勞動(dòng)者在深夜仍然忙碌于城市的背后，如果不是晚上逛街或是網(wǎng)上購(gòu)物，甚至不會(huì)感覺(jué)到他們的存在。但是對(duì)于夜經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，他們是不可或缺的重要群體。

外賣小哥——為“夜經(jīng)濟(jì)”注入新內(nèi)涵

職業(yè)：美團(tuán)外賣騎手

人物：宋波

時(shí)間：20點(diǎn)

地點(diǎn)：望京凱德Mall

“喂，你好，你點(diǎn)的餐到了。”8月16日20點(diǎn)，望京凱德沒(méi)沒(méi)Mall商圈附近，一位美團(tuán)外賣騎手剛剛忙完這一趟的5單外賣訂單。他叫宋波，今年24歲，是一名大專畢業(yè)生，成為美團(tuán)外賣的全職騎手剛剛一年半時(shí)間。

個(gè)子瘦小、皮膚黝黑的他，每天工作要超過(guò)16個(gè)小時(shí)。宋波告訴《法人》記者，他見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)北京后半夜的樣子，而大多數(shù)時(shí)候，是他們這群穿梭在各條街道的騎手成為城市里最后散去的“夜歸人”。

在今天互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展和食客們龐大的消費(fèi)需求下，外賣迎來(lái)了屬于它的新風(fēng)口，商業(yè)巨頭競(jìng)相逐鹿外賣行業(yè)，各種網(wǎng)絡(luò)外賣平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，這一行業(yè)迎來(lái)了最慘烈的絞殺。餐飲業(yè)蓬勃發(fā)展，各式美食乘上摩托車，滿足著不同地域食客們的味蕾。同時(shí)，也誕生了一支浩浩蕩蕩的“小黃帽”“小藍(lán)帽”隊(duì)伍，這一群體統(tǒng)一戴上安全帽，穿上工作服，騎上電動(dòng)摩托車，載著保溫送餐箱，成為城市的新景觀，他們被稱為“外賣小哥”。

在盛夏31℃的晚風(fēng)中，凱德商場(chǎng)里的餐廳逐漸忙碌起來(lái)，宋波無(wú)法享受蟄伏在空調(diào)房里的清涼，迎來(lái)一天中最忙碌的時(shí)刻。此刻，他正向商場(chǎng)里的一家米粉店詢問(wèn)訂單完成進(jìn)度，“餐好了”，宋波接過(guò)打包好的外賣飛快地奔向商場(chǎng)外的摩托車。“距離送達(dá)時(shí)間還有15分鐘，我得先走了。”宋波一邊對(duì)記者說(shuō)，一邊將餐小心翼翼地放入車尾部的外賣箱，隨后便迅速出發(fā)了。

一輛加滿油的踏板摩托車，一部電量滿格的手機(jī)和一個(gè)充電寶，一升白開(kāi)水，是宋波出門的全部裝備。而風(fēng)馳電掣的背后，除了一件被汗水打透又吹干、吹干又濕透的T恤外，還有他對(duì)于生活和未來(lái)的憧憬。

宋波就這樣一直忙碌到凌晨1點(diǎn)結(jié)束一天的工作，日均40多個(gè)訂單，而且絕大部分集中在夜晚。

“騎一天車，我的腰都快廢了，尤其到晚上，就連說(shuō)用餐愉快都沒(méi)力氣了。沒(méi)送外賣之前，我自認(rèn)為還算是能吃苦的人，但有時(shí)候這份活兒干得，我真有點(diǎn)扛不住。”宋波對(duì)記者說(shuō)。

夜經(jīng)濟(jì)是夜生活，也是拼生活，即拉動(dòng)消費(fèi)，更帶動(dòng)就業(yè)。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，入夏，許多一二線城市夜間騎手人數(shù)同比增長(zhǎng)超60%。他們使城市服務(wù)半徑不斷擴(kuò)大，遠(yuǎn)郊不再是“睡城”。深夜提供餐飲、網(wǎng)購(gòu)等服務(wù)的外賣小哥給當(dāng)代夜經(jīng)濟(jì)注入完全不同的內(nèi)涵，他們的勞動(dòng)成為溫暖夜色的光，照亮城市的每個(gè)角落。

程序員——“夜經(jīng)濟(jì)”的參與者、貢獻(xiàn)者

職業(yè)：JAVA程序員

人物：劉航

時(shí)間：21點(diǎn)

地點(diǎn)：望京綠地中心

夜幕降臨，多數(shù)人結(jié)束了一天的工作，但程序員的夜生活才剛剛開(kāi)始：主管布置的任務(wù)、客戶提出的修改要求、測(cè)試找到的漏洞……每一項(xiàng)任務(wù)都亟待解決。程序員，除了高薪這個(gè)標(biāo)簽之外，已然成為加班最瘋狂的職業(yè)。

不知從哪一天起，寫代碼從腦力勞動(dòng)變成了體力勞動(dòng)。

8月22日21點(diǎn)，記者來(lái)到望京綠地中心，見(jiàn)到了從事IT工作的劉航。這是我們提前預(yù)約好的時(shí)間。

格子襯衫、黑框眼鏡、令人不解的發(fā)型完全符合對(duì)程序員認(rèn)知中的形象。2017年大學(xué)畢業(yè)后，劉航進(jìn)入到現(xiàn)在的公司做JAVA程序員，已經(jīng)5年有余。他不禁感嘆時(shí)光荏苒，歲月如梭。

“這么晚了大家怎么都還沒(méi)走？”記者環(huán)顧四周，發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都坐在自己的小格子里忙著敲擊鍵盤。

“今晚我們要測(cè)試一款項(xiàng)目，所以會(huì)很晚下班。互聯(lián)網(wǎng)公司都是彈性工作制，不打卡，也沒(méi)有嚴(yán)格的上下班時(shí)間。公司不會(huì)強(qiáng)制要求加班，但是活干不完，誰(shuí)也不會(huì)下班。”劉航的黑眼鏡框下難掩深深的黑眼圈。

于劉航而言，加班似乎成為科技公司的“標(biāo)配行規(guī)”，他最長(zhǎng)的一次加班經(jīng)歷是上個(gè)月，因?yàn)橐豢钚碌膽?yīng)用更新版本，他連著熬了兩個(gè)通宵。結(jié)束工作后回到家里準(zhǔn)備洗澡休息，結(jié)果一個(gè)電話，他又匆忙趕回公司。

望京SOHO夜景

高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的加班，以及不停地抽煙喝咖啡，讓他整個(gè)人看上去都很消瘦。劉航說(shuō)，他另一個(gè)女同事，因?yàn)榭偧影嘟?jīng)常晚上九、十點(diǎn)鐘才吃晚飯，體重暴漲了30多斤，體檢的時(shí)候，腰、頸椎、血液全是問(wèn)題。

劉航的家離公司不遠(yuǎn)，只有3公里，他單身，和另外兩個(gè)同事合租了一套三居室。回到家，他習(xí)慣玩兩把游戲再睡覺(jué)。因?yàn)檫@是唯一屬于他自己的時(shí)間。

他說(shuō)自己沒(méi)什么社交，更沒(méi)有談戀愛(ài)，甚至有點(diǎn)享受單身狀態(tài)，除了性格使然，工作太累也是一部分原因，“平時(shí)已經(jīng)很累了，周末的時(shí)間想完全留給自己，打打球、看看電影。再找女朋友，實(shí)在沒(méi)精力。”

跑夜班的網(wǎng)約車司機(jī)，是劉航最熟悉的陌生人。記者發(fā)現(xiàn)，在深夜，“趴”在互聯(lián)網(wǎng)公司門前，等著程序員回家的人，正是這些夜班司機(jī)。這里趴活兒的網(wǎng)約車超過(guò)了30輛，大廈門前的雙方向都停滿了車。

時(shí)間超過(guò)了23點(diǎn)，“程序猿”們?nèi)齼蓛蓮拇髲B里走出，在此趴活兒的司機(jī)張師傅說(shuō)，附近的網(wǎng)約車，幾乎每晚都匯集到這。“這大樓里，好幾百人下班都挺晚的，他們公司福利好打車都給報(bào)銷。”

2019年9月3日，滴滴出行發(fā)布全國(guó)夜間出行需求城市排行榜，據(jù)7月至8月底19點(diǎn)至次日6點(diǎn)的數(shù)據(jù)顯示，北京成為夜間日均呼叫訂單量最高的城市，其中辦公樓類通勤場(chǎng)景占比24%，僅次于占比最高的休閑娛樂(lè)類場(chǎng)景。

天色漆黑，這座互聯(lián)網(wǎng)公司聚集的大樓里依舊燈火通明，在這璀璨夜景背后，藏著許多為生活拼盡全力的加班族。

北京的夜生活，因?yàn)檫@樣一群“晝伏夜出”的人而增添別樣的光彩。

城管隊(duì)員——“夜經(jīng)濟(jì)”照明人

職業(yè)：城管執(zhí)法隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)

人物：彭毅

時(shí)間：18點(diǎn)

地點(diǎn)：三里屯太古里

夜幕降臨，城市脫下白日的正裝，換上不同風(fēng)格的休閑服，開(kāi)始展示著因放松而流露的個(gè)性。酒吧里，三五朋友小聚聊天，買醉在繁華夜色中，成為打開(kāi)“三里屯夜”的一種獨(dú)特方式。

在北京，很少有第二個(gè)地方像三里屯這樣可以集中講述這個(gè)城市夜晚的繁華。每到夜色闌珊，這里人流熙攘，流光溢彩映襯著大都市應(yīng)有的喧囂，但又兼具個(gè)性與魅力。它是如今大多數(shù)人印象中的燈紅酒綠，各色酒吧文化、裝飾藝術(shù)、音樂(lè)特色在這里交織、匯聚。一幅北京夜經(jīng)濟(jì)的畫(huà)卷正徐徐展開(kāi)，三里屯，這個(gè)時(shí)尚潮流狂熱者的聚集地，就代表著北京之夜。

9月5日18點(diǎn)，記者跟隨三里屯城管執(zhí)法隊(duì)員來(lái)到通盈中心開(kāi)始例行巡查。每天18點(diǎn)開(kāi)始，三里屯城管隊(duì)的10多名執(zhí)法隊(duì)員就沿著紅街、太古里、通盈中心、SOHO、工人體育場(chǎng)、永利國(guó)際、盈科中心、機(jī)電院等重點(diǎn)業(yè)態(tài)一路巡查，發(fā)現(xiàn)沿街乞討賣藝、流動(dòng)攤販、占道經(jīng)營(yíng)、亂堆亂放等問(wèn)題，就及時(shí)下車進(jìn)行勸導(dǎo)、執(zhí)法。巡查完畢，已是深夜0點(diǎn)。

“三里屯一直就是北京的繁華商圈，人流量大，現(xiàn)在政府提出《關(guān)于進(jìn)一步繁榮夜間經(jīng)濟(jì)促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)的措施》，三里屯被列為首批4個(gè)‘夜京城’地標(biāo)之一，我們更是重點(diǎn)加強(qiáng)了轄區(qū)夜間巡查的力度。為做到夜間長(zhǎng)效巡查，我們還安排專人在上述重點(diǎn)區(qū)域定點(diǎn)值守。”三里屯城管執(zhí)法隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)彭毅向記者介紹。

來(lái)到工人體育場(chǎng)巡查點(diǎn)時(shí)，時(shí)間已經(jīng)指向22點(diǎn)，但這里依舊人流如織。彭毅停下巡查車，實(shí)地察看夜經(jīng)濟(jì)區(qū)有關(guān)保障服務(wù)情況。“夜行”工作的經(jīng)歷也讓他對(duì)三里屯夜生活的變化有更直接的體會(huì)。

三里屯太古里

記者注意到，在工體北路上，交通秩序井然，之前滿眼看到的前擋風(fēng)玻璃上掛著紅色小燈的黑車，早已不在。彭毅說(shuō)，針對(duì)市民反映的黑車擾序和出租車拒載問(wèn)題，他們聯(lián)動(dòng)交管部門開(kāi)展夜間秩序整治，現(xiàn)在周邊的道路交通狀況和出租車客運(yùn)環(huán)境都有了明顯改觀。

“自8月以來(lái)，我們通過(guò)夜間執(zhí)法共查處不文明行為120余起。”彭毅說(shuō)道，有球賽的時(shí)候也是他們夜查最忙的時(shí)候，為了保障球賽的夜間環(huán)境秩序，經(jīng)常要拉長(zhǎng)巡查時(shí)間。晚19點(diǎn)開(kāi)始的球賽，14點(diǎn)就要到位，一直持續(xù)到球賽結(jié)束有序安全地疏散完現(xiàn)場(chǎng)全部觀眾。而那樣一天，隊(duì)員們執(zhí)勤就要超過(guò)9個(gè)小時(shí)。

聊起每逢節(jié)假日都不能陪伴家人的現(xiàn)實(shí)，彭毅有些愧疚，“這么多年已經(jīng)習(xí)慣了，平時(shí)相處時(shí)間最多的不是家人，而是這群并肩作戰(zhàn)的同事。”

北京有數(shù)量眾多的加班夜歸人，也有喜歡夜游城市的年輕人，如何解決夜間出行便捷化問(wèn)題?安全保障措施是否到位?如何避免光污染、噪音擾民?發(fā)展夜經(jīng)濟(jì)，考驗(yàn)著城市管理的方方面面。

而城管執(zhí)法隊(duì)就是北京夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大管家”之一。讓坐紅眼航班的人能順利打上車回家，讓夜晚工作的人輕松找到小面館，這就是夜經(jīng)濟(jì)的民生意義和價(jià)值。