鑄造奧運品質 詮釋歷史擔當
——延慶至崇禮高速公路河北段工程可行性研究創新紀實

文/孟子淞 趙偉亦 栗晴暉

延慶至崇禮高速公路是北京—張家口冬奧會期間，北京市進入崇禮賽區的公路主通道，也是北京至張家口東北部的旅游便捷通道，對完善、優化河北省高速公路網，促進沿線地區旅游開發和經濟社會發展，實現河北省“十三五”規劃縣縣通高速發展目標具有重要的意義。交通運輸部黨組書記楊傳堂主持部署冬奧會重大交通保障項目推進工作會議時明確要求，將延慶至崇禮高速公路建設作為重中之重，以實現1小時內轉場為目標，創新理念、提升品質、加強監管，把冬奧會交通運輸保障項目打造成品質工程和示范工程。

作為該項目工程可行性編制單位，河北省交通規劃設計院提高站位，真抓實干，深入領會項目建設要求，持續優化項目實施方案，創造性地提出了按照“國際一流、國內第一”的標準，打造延崇高速公路“優質樣板工程、安全暢通工程、低碳環保工程、智慧交通工程、人本服務工程”的總體思路，為項目落地實施提供了清晰的方向指引，詮釋了新時代高速公路建設者的創新活力與歷史擔當。

高點定位，五個“第一”開拓公路建設新境界

作為冬奧會交通運輸保障項目，延慶至崇禮高速公路是冬奧會期間向世界展示中國公路的窗口，直觀地反映著新中國成立特別是改革開放以來我國公路建設發展成就。在工程可行性研究過程中，河北省交通規劃設計院堅持高點定位，廣泛吸收世界先進經驗，提出了項目建設的五個“第一”。

一是質量第一。堅持工程建設與運營維護相協調、工程與自然人文相和諧，有效保障工程耐久性，全面提升工程實體質量、功能質量與外觀質量。

二是安全第一。從工程設計和運行管理角度出發，立足提升工程本質安全，有效保障施工安全、結構安全、使用安全“三個安全”，為冬奧會的順利實施提供堅實保障。

三是環保第一。堅持環境友好和可持續發展，充分利用新技術、新材料、新工藝和新裝備等，全面推進工程建設在生態環保、資源節約、節能減排等方面取得成效。

四是效率第一。立足項目自身特點，構建涵蓋設計、建設、運營維護等各階段的智慧交通管理平臺，實現信息技術的高效運轉，使公路運營養護更便利、科學管理更高效。

五是服務第一。構建國內一流的智慧交通服務體系、出行服務體系，以路為媒、以路為介，既滿足沿線百姓及廣大出行者的相關需求，又做到服務地方經濟，充分發揮“交通+”的作用，實現公路與產業協同發展。

五項標準各有側重，有機相融，貫穿著先進的工程設計理念，也展示了人與自然和諧共生的美好愿景。

創新引領，“匠心智造”樹立公路建設新典范

結合交通運輸發展轉型升級和可持續發展要求，河北省交通規劃設計院在項目設計中大量采用新技術、新材料，創造了河北省高速公路建設史上的多項記錄。

打破定式，螺旋展線贏得廣泛贊譽。項目途經地區主要為懷來縣山地丘陵區、赤城縣中高山區和崇禮區南部山區，地形險峻，特別是赤城至崇禮段山勢起伏，高差達到600余米，地質結構復雜多變。由于本項目位于積雪冰凍區，受季節性積雪、冰凍的影響，存在道路結冰隱患，同時還有長達30多公里的路段為縱坡較大的連續下坡路段。既要保障冬奧會期間運行安全，又要保證轉場時間，選線難度極大。項目組翻山越嶺，仔細勘察現場，對每一個可行方案都認真進行踏勘。同時，翻閱國內外建設條件相似的高速公路資料，參考借鑒其平面線性指標及縱坡設置情況，并多次召開方案討論會。經過反復論證、多次修改，河北省交通規劃設計院在提出傳統自然展線方案的同時，突破固有思維，創造性地提出了利用螺旋展線解決本項目的長大下坡問題。經綜合比較，螺旋展線方案在對礦產資源、自然環境、文物、張唐鐵路等的影響上優勢明顯，且較自然展線方案節約投資約8億元。在工程可行性方案評審會上，該院提出的螺旋展線方案獲得了部省行業專家及領導的高度評價。而延崇高速公路項目也將成為河北省歷史上首條采用螺旋展線方案克服高差的高速公路。

環保優先，集約理念貫穿設計全程。延崇高速被交通運輸部確定為全國首批綠色公路建設典型示范工程，影響大、關注度高，同時也對設計提出了更高的要求。河北省交通規劃設計院打破綠化即綠色的傳統思維模式，從選線階段開始，嚴格遵循環保選線理念，集約利用通道資源，著力實現“零棄方、少借方”，對本項目的路線方案進行精心設計。并將設計、建設、運營各階段統籌考慮，力爭將本項目建設成為“資源節約、生態環保、低碳節能、智慧高效、服務為本”的高品質綠色公路的典型示范工程。

智慧感知，信息技術提升出行品質。根據我國智能交通技術的發展情況，河北省交通規劃設計院充分利用現代信息技術與智慧感知技術，實現路網管理的“可視、可測、可控”，促進信息技術與公路交通協調發展，有效提升路網管理智能化水平。建立健全渠道多樣、交互便捷的出行信息發布與互動平臺，實現交通運行、奧運賽事、景點旅游等信息的自動推送與接收，為路網運行精細化管理及出行高品質服務提供保障。

“專屬定制”，新型材料助力奧運工程。根據項目服務保障冬奧會的功能定位，河北省交通規劃設計院針對本項目特點采用了多種新材料新工藝。一是根據本項目冬奧會特點，路面結構在保證正常荷載要求的前提下，還需考慮冬季融雪需求，因此本項目主線采用融雪路面，融雪路面的面層為膠粉/SBS復合改性瀝青，膠粉可采用廢舊輪胎膠粉，在有效減少路面結冰的同時，提高了廢舊輪胎的循環利用。二是結合項目區地形地質復雜、氣候寒冷、運輸不便等特點，研究方案提出推廣采用鋼結構橋梁。

開放協作，凝聚眾智雕琢公路精品佳作

為確保技術論證嚴謹、技術路線科學、技術方案一流，交出一份無愧于時代的精品佳作，在工程可行性研究工作開展過程中，河北省交通規劃設計院堅持開放協作理念，邀請交通運輸部規劃研究院、交通運輸部公路科學研究院等全國頂級院所及專家，對創建綠色品質示范工程實施方案等重大問題進行充分咨詢評估。可研報告的深度和質量在省部各級評審中得到與會領導、專家的好評和項目業主的贊譽，為項目的進一步開展打下了牢固的基礎。

河北省交通規劃設計院在項目的設計階段繼續秉承工程可行性研究的總體思路，對主要創新點繼續深化、細化，最終形成系列研究成果。項目的研究成果將運用到河北省其他高速公路，特別是雄安新區對外骨干高速公路網的規劃建設中，為打造“雄安質量”，推動全省交通運輸行業高質量發展做出重要貢獻。

“滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新”。緊抓歷史機遇，閃耀時代光芒，延慶至崇禮高速公路工程可行性研究工作在河北省工程咨詢業發展史上留下了濃墨重彩的一筆，也必將激勵更多公路建設者發揚工匠精神，堅持創新引領，為我國交通事業的發展與進步做出新的更大貢獻。