一人成名，不如眾人成功

馬格淇

純白的積雪與蔚藍的天際，在青藏高原連綿的群山上交相輝映，顯得格外圣潔和神秘，令人心馳神往。在馮明冠看來，這塊熱門旅游地對自己有著更為非凡的意義。

2015年，在距離廣州四千多公里外的珠峰山腳下，馮明冠和他的團隊正在為一個奠定公司未來發展規劃的重大決定爭論良久，他默默看了看時間，這已經是“閉關開會”的第20天了。

高原寒風在帳篷外呼嘯著，帳篷帆布被吹起的簌簌聲環繞在所有成員周圍。那個時候的馮明冠開始想起一路走來的創業征程，那些激情燃燒的時刻，那些冥思苦想的深夜，那群一同奮斗的伙伴......

唯以壯志匯群英

無論是公司團建的歡悅氣氛，還是項目攻關成功后的舉杯慶祝。在記錄航鑫公司發展歷程的照片中，站在畫面中央的馮明冠總是以笑示人，在被團隊簇擁的同時，他總以自己獨特的個人魅力在為團隊創造一種歡愉的氣氛。

“他的身上有一種特有的氣質，會讓人不由自主的被吸引，他身上散發的氣息總會讓人相信，跟著他走就一定能做出成績。”談起馮明冠，航鑫創始團隊成員之一的吳宏中眼里滿是欽佩，在他看來，馮明冠的起點已經令大多數人都望塵莫及。

大學畢業后的馮明冠進入當時的廣東正方圓工程咨詢有限公司，在工地上度過了自己工作后的第一年，被抽調回到公司后即被任命為總助，不久，時年僅25歲的馮明冠成為公司副總經理。令外人十分艷羨的躍升，對馮明冠來說卻多少有些“理所當然”。出生在湛江農村的他，從養豬打水到家務長短，童年時期的吃苦耐勞養成了他極為堅毅的個性與事無巨細的做事風格。這樣的經歷也為他獨特的個人魅力和領袖氣質打下堅實基礎。無論是在學生時代，還是參加工作之后，這樣經歷打磨出來的馮明冠，都是人群之中的閃光點。

如果馮明冠沒有這些人生軌跡，或許就不會有創立航鑫這樣的冒險舉動，也不會有往后那樣精彩壯闊的創業故事。

2006年，原公司實行了企業改制，由國企轉為民企之后，所有權的改變并未促使原有經營理念和模式發生變化，現實與自己的愿景和期望產生越來越大的差距。這種落差讓其陷于無法自拔的孤獨和困惑之中。人們常說三十而立，而當時即將邁入而立之年的馮明冠，卻陷入了一種異樣的迷茫。當現在所處的位置對當前的局面已無所適從時，離開或重啟或許是更好的選擇。

2006年4月1日，這是馮明冠終生難忘的日子。愚人節的這一天，他默默收起自己的行囊，悄悄離開了自己的老東家。選擇這樣一個特別的日子離開公司，僅是希望用嬉笑的方式回避旁人的詢問。這一年，29歲的馮明冠再次處于人生的另一個困惑迷茫期。懵懵懂懂之中他感覺自己是時候改變，應該有所為了。

兩個月之后，馮明冠在迷茫與懵懂之中創立了航鑫。

敢以堅毅領眾才

夜幕降臨時，轟鳴的機械運作聲漸漸消停，只剩下微弱的燈光在工地上閃爍以示警戒，馮明冠和團隊成員站在泥濘的土堆上，灰塵與汗水布滿了他們的臉龐。一天的工作已經結束，他們的思緒透過深邃星空望向遠方，緊繃的神經思考著明天前進的方向。

在馮明冠的記憶中， 2007年冬天是最為寒冷的，他與團隊剛剛中標了自創業以來規模最大的項目——廣州亞運城工程建設項目。中標的喜悅還沒來得及分享，經驗不足、資金籌措困難、地方關系處理等問題如當年遭受罕見雨雪冰凍災害一樣撲面而來。而在這之前，團隊僅僅只是承接一些施工監理和咨詢方面的小項目，這對一支草創不久、從沒有工程施工建設經驗的團隊來說，是嚴峻的挑戰與考驗。

為將這頗具意義的工程項目啃下來，馮明冠與團隊成員毅然決然進駐了亞運城工地，自己做起了項目負責人。上到協調統籌，下到指揮車輛都具體安排到了每一個成員身上。從2007年底到2008年8月，在將近一年的時間里，七個人的航鑫初始團隊化身為現場施工的工作組。從每一批次的建材、每一道施工工序入手，逐步開展施工工作。回憶起這段時光，馮明冠談的最多的還是自己的團隊成員。這些在工作時期就與自己共事的伙伴在這個項目上前赴后繼，長時間沒回家的比比皆是。馮明冠印象最深刻的一次是他收到政府部門的傳喚，對他就這個工程項目有關的一些問題質詢，在封閉式的詢問調查后馮明冠回到工地，現場依舊運作如常。這樣的畫面，令他由衷的感動。

“團隊在最關鍵的時候將責任承擔了起來，如果不是他們，這個工程恐怕就做不下去了。”

2008年8月，廣州亞運城工程項目正式完工。對于馮明冠來說，這樣的喜悅來之不易，經過這一場歷練，曾經稚嫩的團隊，也逐漸走向成熟。少年回眸，今夕遠勝往日。

果敢與堅毅，讓馮明冠做出了“進駐工地，硬啃項目”的決定；困難與艱辛，在磨礪了自己的同時，也讓馮明冠切實感受到了團隊的力量和重要性。也意識到了，只有通過大規模的工程項目才能讓團隊得到歷練，在獲取更大利潤的同時，擴大公司的影響力和知名度。

經過亞運城項目，馮明冠意識到了廣州乃至珠三角流域的港口工程建設領域的蛋糕已經被瓜分無幾，在這塊領域耕植不僅更為艱辛，也間接觸動了固有的勢力方，努力的結果也許會事倍功半。經過團隊的良久思慮，2009年初確定將航鑫的出路，選在了馮明冠的家鄉。彼時的湛江，港口工程建設領域方心未艾，傳統的工程建設大戶尚未駐足，這也給了體量依舊較小的航鑫一個重要的機遇。而這一次轉變，也奠定了如今航鑫的基礎。

不久后，公司便拆分為兩塊，馮明冠帶領著部分團隊成員遠走湛江，專注于湛江的港口工程施工建設；而剩下的團隊則繼續留在廣州，開展工程咨詢、設計的工作，兩個板塊獨立運行。

湛江港寶滿集裝箱碼頭工程、湛江港東海島港區工程、廣東省通明二級漁港工程......一個個大型施工工程的中標和建設，在給公司帶來直接收益的同時，讓航鑫的工程建設團隊越發成熟和強大，也成功反哺了航鑫本身，港口河海工程咨詢甲級資格證書、水運工程監理甲級資質證書、水運行業專業設計乙級資質證書......企業資質的提升，都來自于一個個工程的實戰。正如馮明冠所設想的那樣，航鑫以擅長的工程咨詢和設計領域入場工程建設，而工程建設的成果也讓航鑫的“老本行”更上一層樓。

舍得己所渡春秋

當馮明冠結束回憶時，青藏高原的寒風還在繼續，但天氣依舊晴朗，日光與白云，在藍天之上繪畫出一幅極其純凈的自然畫卷。看著這樣的景致，馮明冠不禁多想：那些絕美的風景，總是要歷經艱辛、飽經風雨后才能一睹為快。

爭論的聲音逐漸減弱，團隊成員將目光投向了馮明冠。最終，在這場耗時20天的“高峰論壇”上，做出了明確職位權責利、給予高管更多決策自主權、確定企業價值觀等制度改革的決定。

之所以會想著舉行這樣的一場論壇，都源自于馮明冠對團隊、公司那近乎“焦慮”的思考。在他看來，無論是最初期的亞運城項目，還是后來在湛江的項目，很大程度上，都是靠著自己作為前公司副總經理時在行業中積累下的名聲與口碑。大多數客戶提起航鑫，會習慣性稱之為“馮明冠的公司”。隨著公司業務覆蓋范圍的擴大以及新業務領域的擴展，曾經由馮明冠一人大包干的模式逐漸跟不上公司的發展步伐。再像當年一樣以項目經理的身份承擔起一個項目的情況也再難出現。而曾經這支只有七人的小團隊，在創業12年后，也成長為一個穩定立足于工程建設領域，業務范圍幾乎遍布華南地區的公司。曾經的全員投身于一個項目，曾經的遠走湛江扎根港口工程建設市場，凝練和鍛造出了一支經驗豐富、戰力十足的精英隊伍。

馮明冠逐漸發現，隨著時間的推進，利益的蛋糕依然存在，只是以前是與合作伙伴分工程項目這塊蛋糕，如今要去掉自己的個人烙印，與自己的團隊成員分“航鑫”這塊蛋糕。

在航鑫成立10周年的2016年，制度化工作正式鋪開。通過制度，對公司的股權設置、運維管理等方面進行明確界定，以及對職位體系、管理體系的建立進行深度探索。如果說轉戰湛江，是讓航鑫“外修體魄”，那么現在規范制度，便是讓航鑫“內修精神”。

“通過明確我自己的責權利，從而去推動這一場自上而下的制度化革新，有舍才有得。”，這場改革一開始，馮明冠便要求先從自己這個執行董事“開刀”：明確這一崗位的薪酬、權力、職責等一系列有關事項，隨后自上而下，規范總經理、副總經理等崗位的相應事項。通過制度化的方式，將責任與權力劃分到具體個人之上，讓團隊參與到公司發展規劃，而不僅僅是作為自己的一個戰略執行人。要將大家的身份，從“馮明冠的公司員工”改變為真正擔負起公司責任，視公司為集體，與公司共進退的“航鑫人”。

“責任、協同、學習、堅持、奉獻”，在制度改革中，馮明冠將這五個詞定為航鑫的企業精神，也作為每一個“航鑫人”進步的指引：進入航鑫首先就是要對自己的工作盡到一份責任，而后是與他人的溝通協作，通過不斷地堅持學習提升個人能力，當進入到高層管理后，更多的便是為企業去做奉獻，在最關鍵的時候，能夠作出決策，也能犧牲自我。這五個詞，高度概括了馮明冠的創業之路。

近期，在馮明冠的朋友圈里，看到了航鑫公司被廣東省評為“高新技術企業”的喜訊，“一步一個腳印，踏踏實實工作”簡單樸素的配文，輕描淡寫的背后，是馮明冠與團隊付出的辛勤努力。

一人成名，不如眾人成功。這便是馮明冠創業以來感悟最深的心得。無論是草創時期的迷茫懵懂，還是第一個大型項目時期的艱辛困難；無論是航鑫“分家”時的二次闖蕩，亦或是高峰論壇上的頭腦風暴。團隊的力量總是起著重要作用，如果說作為領頭人的馮明冠，他的決策猶如沖破冰川的車頭，那么其他團隊成員便是助力車頭繼續前進的引擎。經歷過創業歷程的種種，馮明冠有理由相信，有這樣一群高度負責、高度專業的“航鑫人”，公司的發展勢必也將一往無前，再創輝煌。