張建林
日前,西江肇慶、云浮、郁南一帶時有江河水匪作惡,他們以漁網被貨船損害為由,聚集圍堵貨船,并對船主提出高價勒索。記者采訪了親歷此事的船主,還原當天的驚險一幕。
同時,記者從廣東海事部門獲悉,該事件為水上治安事件,目前肇慶市、云浮市兩地掃黑除惡辦已介入調查。接下來,西江肇慶段將由肇慶市公安部門牽頭,各相關涉水部門配合,開展為期三個月的水上治安專項整治行動,積極打擊江河水匪,切實維護船員合法權益,維護西江“黃金水道”良好的通航管理秩序。
事件:持刀勒索,十船圍堵
8月10日,廣西桂平籍船主阿華(化名)駕駛著一艘2000噸級的“桂平飛達XXX”船從佛山返回廣西。下午16:30分左右,在航行至德慶綠水沙尾時,他隱約看到前方有一塊白色泡沫狀浮標,于是操控著船舶避讓后繼續前行。但很快他就發現,有兩艘漁船快速地從后面追上來,漁民在船上對著他大聲呼喊“慢車、慢車”。
在漁民的多次呼喊、逼近下,阿華不得不停船,由于時值運輸旺季,西江航運干線主航道來往的船舶密集,七八條貨船排隊直上的情況并不鮮見。此時“桂平飛達XXX”被漁船迫停在主航道上,讓阿華心里很著急,“我很怕緊跟在后面的其他貨船剎車不及,不小心撞上來。”
船舶被迫停下后,阿華按照往常處理此類事件一樣,首先走到船尾車葉位置探摸,但當時只發現了一根指甲粗細、長約一米多的繩子,其一頭綁著白色泡沫狀浮標。
隨后一艘漁船馬上靠了上來,一名拿著約20厘米長柴刀的漁民,身手敏捷地爬到了船弦高約三米的貨船上,在甲板上,他一邊用柴刀敲打著船體一邊大呼:“你碰到我的網了!快點賠償!”該漁民一直在嚷嚷,卻始終沒有提出具體的賠償金額。
此時的阿華心里產生了疑惑,“一開始我以為確實是不小心碰到漁網了,心里已經做好賠錢的打算,后來看到對方拿刀上來,而且我探摸過船上螺旋槳根本沒有絆到漁網,我就知道是遇到勒索了。”阿華說道,一般船舶不小心撞到漁網,螺旋槳位置被絆到都需要人工手動去解漁網,但是這次卻連一點漁網都沒看到。再加上這個登船的漁民口里一再辯稱,被刮壞的漁網共三張,那根繩子和白色泡沫浮標就是漁網的一部分,這讓阿華進一步確認了自己的猜測。
在隨后的20多分鐘里,該漁民一直在甲板上,同時陸續有超過六艘漁船快速聚集圍攻阿華的貨船,還有兩艘漁船擋住貨船船頭,迫使他們進退兩難,阿華和姐姐、弟弟等四人被十條小漁船團團包圍。此時這些漁船上的漁民還紛紛把纜繩拋到貨船上,在甲板上的那名漁民意欲把其他漁船纜繩固定綁在貨船上,以方便其他漁民登船。阿華表示,此時他極力反對,因為一旦其他漁民都上船后,情況就會變得相當危險,于是他和姐姐、弟弟連忙把拋上來的纜繩拋開,“但是對方突然發惡,他們扔了一把柴刀上來,幸好沒傷到人,同時他們又用很長的竹竿拼命戳我們,姐姐的頭被戳到一下,幸好沒有戳破。”在阿華的堅持下,最終這些漁民沒有成功登船。
此時,阿華的弟弟抓住機會報警,隨后云浮郁南公安到場。民警在了解情況后,建議雙方協商處理。“警察來了以后,已經登船拿著柴刀的那名漁民終于提出了具體的金額,他一開口就要2300元,因為我們已經被困了半個小時,而且為避免浪費更多時間,我提出了1500元,最終對方拿了錢就離開了。”
記者獲悉,除了阿華遇到的此次事件外,近期在肇慶、云浮兩市共管河段,如九市、六都以及郁南等河段也發生了多起以損害漁網為由,群體性聚集惡性勒索過往貨船事件。
船長:希望還大家一條安全暢通航道
阿華向記者表示,雖然他以前也曾偶然發生碰到航道內的蝦籠、漁網的情況,但對方一般都是就事論事,和平解決,而且賠償的金額都比較合理,“像這次持刀勒索,一群漁船圍堵的情況還是我從業十多年來第一次遇見,而且旁邊其他路過的貨船看到我們被圍堵的情況也嚇破了膽。”他表示,他經常從廣西至佛山往返運砂石,平均每個月要跑四、五趟,西江航道干線是唯一的進出路,遇到這種情況雖然令他感到很害怕,但為了生計他以后仍然要硬著頭皮繼續走這里。
他表示,一般遇到此類事件,船主為免浪費時間,大事化小,都是給錢了事,“但是此類事件頻發,會讓船主對通航環境、對主管部門喪失信心,以后大家都不敢走這里,久而久之就會形成非常惡劣的影響。”他呼吁,希望有關部門能夠積極整治通航環境,打擊江河水匪,還大家一條安全暢通的航道。
執法部門:開展為期三個月的西江河道治安專項整治行動
記者了解到,目前肇慶市、云浮市兩地掃黑除惡辦已介入調查,此類事件被定性為水上治安事件。8月13日上午,針對近日微信群反映的西江德慶段漁船出現惡意勒索過往商船的事件,肇慶海事局高度關注,積極回應,案件雖然屬于治安案件范疇,但由于涉及到船員的切身利益,涉及到危害良好的通航管理秩序,所以肇慶海事局采取積極的應對措施,及時調查了解相關情況,并制作成涉黑涉惡線索書面向肇慶市掃黑辦報告。
該市掃黑辦召開了專題研究會,會議初步議定由公安部門牽頭,各相關涉水部門配合,摸排前期出現的惡意勒索事件中的相關人員,并做出處理,同時在西江肇慶段開展為期三個月的西江河道治安專項整治行動。下一步,肇慶海事局將密切關注該事件的進展,并積極配合相關部門開展專項整治行動,切實維護船員合法權益,維護西江“黃金水道”良好的通航管理秩序。
同時,記者從云浮海事局獲悉,針對該事件,云浮海事局也采取了積極措施應對。為進一步加大對西江干流重點河段執法力度,維護船舶航行安全,嚴厲查處在航道內設置漁具、占用主航道捕撈作業等違法行為,打擊江盜水匪違法犯罪活動,保障水上安全,8月14日9:00時,云浮海事局聯合該市農業農村局、交通運輸局、公安局水上警察支隊、云浮航標與測繪所開展聯合執法行動。該行動從云安六都海事碼頭為起始點,往上游大河口、下游云安關塘海事執法點往返執法,共出動執法船艇3艘、執法人員15人,巡航里程90余公里,檢查船舶17艘,驅離礙航漁船2艘,收繳違法漁具1件,查處違法行為2宗。
執法過程行動中,海事執法人員大力開展防范商漁船碰撞安全宣傳,提醒船舶如發生事故險情或糾紛,應及時撥打12395水上遇險求救電話或公安110報警電話。
律師:強行索賠已涉嫌敲詐勒索罪
對此,廣東盈隆(東莞)律師事務所高級顧問、刑事法務部主任王江律師建議,船家遇到此類“強行”索賠的情況,首先要找機會及時報警,同時盡量采用隱蔽錄音、錄像的方式收集、固定證據,重點對索賠人的言行進行記錄。
民警到場后,船家應詳細說明情況,配合調查取證,索要報警回執,民警要求到公安機關制作詢問筆錄時,船家應盡量配合,若時間緊急無法配合,可以提出在現場接受詢問。王江表示,“若出現出警民警不作為或者聲稱協調不成就先扣船等亂作為情形的,可以向警務督察部門(110投訴臺)進行投訴。”
他指出,近段時間發生在肇慶市德慶縣、德慶九市、云浮六都的“強行”索賠事件,涉事“漁民”借故生非,聲稱漁網損壞,對船員進行咒罵,向船上扔砍刀,索要幾千甚至上萬元的行為,已涉嫌敲詐勒索罪。同時,有關法律規定,因鄰里、債務等糾紛,持兇器追逐、攔截、辱罵、恐嚇他人,經有關部門批評制止或者處理處罰后,繼續實施前列行為,嚴重破壞社會秩序的,還會涉嫌尋釁滋事罪。“所以若碰到此類事件,船家可以尋求專業法律人員幫助,對犯罪行為進行控告。”