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高職院校航海專業大學生學習動力不足成因與激勵方法研究

2019-10-29 16:44:26劉偉徐中利
珠江水運 2019年16期
關鍵詞:高職院校

劉偉 徐中利

摘 要:本文分析了高職院校大學生學習動機不足的原因,現狀和針對性激勵方法,探索激發學生學習動力從而提高學生各種證書通過率的途徑。

關鍵詞:高職院校 航海專業學生 學習動力 激勵措施

近年來,一方面,由于國際航運市場不景氣,船員人數供大于求,工資水平較低,船員能力考核證書難度增加,考證合格率仍然很低;一方面,全國學生人數逐漸減少,學生入學人數也隨之下降,大學生的自學能力和自我管理能力難以滿足學校及航運公司的要求,航海專業學生存在學習動力嚴重不足現象。本文旨在從航海職業院校學生的課堂實踐教學和日常管理中找到激發學生學習動力的有效途徑。

1.學習動力概述

學習動力可以被理解為促進持續學習并鼓勵學習行為持續并實現預期目標的學習力量。在心理學中,“動機”一詞具有諸如力量,能量和活動等含義,包括驅動個人行為的所有內部或潛在因素。學習動機主要是學習過程中非智力因素的驅動力。這些非智力因素主要包括動機,興趣,情感,意志,氣質,人格等。學習動機是動態,結構,生成,系統和其他因素的結合。學習動力形式大學生專業學習的動力形式分為三類:目標引力,內部動力和情境動機。第一種形式:目標引力,即大學生專業學習目標吸引大學生的傾向。第二種形式:內部驅動是學習者需要獲得專業知識,解決個人和社會關系問題,促進學習者內部喚醒以參與滿足這些需求的學習行為。第三種形式:語境動機是學習者在學習者學習的背景下通過外部語境或增援的影響繼續學習的傾向。

2.高職院校航海類學生學習動力不足的原因分析

2.1航海類高職院校學生學習動力不足的內部原因分析

(1)學習動機比較弱。其中主要有兩個因素。首先,全球航運業受到金融危機嚴重的沖擊,中國船員薪酬整體下降,至今在低位徘徊。中國進入了新時代,經濟快速發展,陸上的工資不斷增加,海陸工資差距已經比較接近。其次,中國地大物博,豐富的自然資源使人們沒有危機感,缺少創新能力。上述原因降低了航海專業學生對投身大海事業的熱情。現在高職院校的學生大多都是獨生子,通常缺乏生存危機,缺乏競爭意識。更重要的是,父母由于看中了海員的高工資才讓他們的孩子進入航海院校,但是學生對做海員缺乏興趣。此外,考證的合格率一直保持在較低水平,陸地和海洋之間的收入差距逐年縮小。讓學生通過學習改變自己的命運有點牽強附會,學習動力減弱,這并不奇怪。

(2)學習態度不端正。高職院校的大部分學生都在中學的中下游,原因是他們在小學和初中時對教科書和教師有抵觸情緒。進入大學后,他們無法妥善管理自己,隨著時間的推移,很難在各種考試中取得理想的成績,并且他們具有學習的阻力,持續的惡性循環,養成了不良的學習態度。

(3)學習的意志不牢固。學習的動力不強,在這個專業工作的熱情不高,學習態度的三個因素總是擾亂學生的意志。大多數學生在輔導員,班級教師和課堂教師的鼓勵下,可以在一段時間內保持良好的學習態度但是這段時間通常是短暫的。學生的學習意愿通常不牢固,他們總是受到他人不良的影響,能夠保持足夠學習動機的學生是少數。

2.2高職院校學生學習動力不足的外部原因分析

航海專業學生大多數都會從事海上船舶操作工作,即所謂的“海員”。海員工作具有一定程度的危險和挑戰性,常常幾個月都不能與親人見面,甚至無法與家人取得聯系,所以有一些學生的父母,親戚和戀人不支持他們在海上的工作。中國傳統文化教育重視“家庭”和“親情”,由于學生太過在意父母,親戚和朋友的看法,導致了職業忠誠度逐漸下降以及學習動力的不足。

隨著我國邁入新時代,人民的生活水平日益提高,大學生的工作機會也呈多元化,他們對艱苦行業的熱情不斷減弱,海陸收入之間的差距正在縮小甚至是負面。在20世紀70年代和80年代,海上的收入是陸地上收入的幾十倍,現在差距日益縮小甚至更低。近年來,國家為了激勵大學生創業,出臺了很多優惠政策,許多航海專業大學生也選擇創業。

3.解決航海類高職院校學生學習動力不足的激勵措施探析

鑒于目前高職院校航海專業缺乏動力,應從內外因素入手。一方面,從學生自身的角度出發,采取措施激發學生的學習動機,另一方面創造良好的外部環境,形成激發學生學習動機的方法,營造良好的外部環境,幫助學生保持他們的動力。

3.1由內部激發學生的學習動力

在改善航海學生學習環境的同時,我們應該多考慮從學生自身出發,探索有效的方法來激發學生的學習動力。

(1)幫助學生建立正確的學習動機。很多學生進入大學后就忘記了他們的“初心”忘記了他們來學校的目的,玩心比較重,也對國內外的經濟狀況、社會政治、就業情況不了解,堅信畢業后會找到工作,得過且過,因此無法擁有正確的學習動機。輔導員和教師,也可以邀請公司船長向學生介紹當前國內和國際航運狀況和就業情況,并指導學生通常利用業余時間學習和了解相關知識。

(2)幫助學生養成良好的學習態度。進入大學后,自主學習時間大大增加,自控力比較差的學生會養成或多或少的不良習慣,并不斷增加。輔導員和專業課教師應十分關注學生在日常教學和管理中的學習態度,可以從課程興趣,教學的多樣化,教師親和力,校園文化環境等方面提高學生對課程,教師和學校的認識,形成良好的學習態度。

(3)幫助學生養成堅定的學習意志。大學開設了很多公共基礎課和專業課,但他們無法全面了解自己未來的職業生涯,這樣就會動搖學生的學習意志。因此,學校要重視而且有必要為航海學生提供職業規劃講解和咨詢,幫助學生根據自身的實際情況進行職業規劃,幫助學生了解行業形式,全面分析自己的優勢和劣勢,并為未來幾年的學習制定長遠計劃。職業規劃將為學生提供警示和指導作用,這將有助于學生養成堅定的學習意志,促進了學生綜合素質的全面發展,培養具有國際競爭力的海洋人才。

3.2減少學生面臨的外部干擾

自21世紀初以來,人民生活的物質水平不斷提高,00后的大學生沒有經歷過生活的艱辛,大多數學生很容易受到外部環境的干擾。為了激發學生的學習動機,必須從改善社會環境、家庭環境、就業環境和校園生活環境等方面入手,減弱學生面臨的外部干擾。

(1)改善學生面臨的社會環境。首先,我們必須改善中國海員的福利待遇。根據照國際慣例,應免征個人所得稅,帶薪休假,其次,關注海員群體,關心他們的心理健康,加大對海員的培訓和力度宣傳;建議國家能給船長、大副、輪機長、大管輪發放政府特殊津貼以及家庭成員得到醫療,教育和住房優惠政策。

(2)改善學生面臨的家庭環境。為了消除航海專業學生親屬和朋友的偏見和誤解,所有海運的機構都應高度重視,建立家長參與機制,定期分享行業等重要信息。與家長的情況和就業情況,使家長能夠清晰、全面地了解海員,緩解學生的家庭壓力,消弱家庭的影響。

(3)提升學生的就業環境。剛進入學校的新生中很多都與航運公司簽訂了“訂單”。企業與學校根據航運的實際需要共同確定課程,制定教學計劃,并安排實踐教學。學院會在他們第五學期邀請航運知名航運企業舉辦“雙選會”并簽訂三方協議。通過“簽訂單”、“雙選會”,始終保持著航海專業的學生高就業率,解決了學生就業的憂慮。

(4)提升學生的生活環境。在物質生活方面,航海學院要增加對航海專業的補貼。學費要根據學院的實力進一步的減少甚至免費。各項生活補貼的數量和配額也不斷提高,達到家庭經濟困難學生完全覆蓋。另外航運企業也可以給予訂單班同學一定的獎學金,緩解家庭困難學生的生活壓力。對于家庭特別困難的學生,優先考慮學校勤工儉學的工作。

4.結語

高職類院校作為技術人才的搖籃,在其中責無旁貸的擔當著重要的角色,能否培養出適應新時期要求的船員很大意義上決定著建設海洋強國事業的成敗。分析高職院校航海類大學生學習動力不足與激勵方法,實施具有針對性的激勵方法,必定能夠改善現有的困境,激發航海類專業學生的學習動力,提高未來海員的綜合素質,有助于我國發展海洋事業,實現中華民族偉大復興。

基金項目:南通航運職業技術學院課題“高職航海類大學生學習動力缺失分析與對策研究”(HYJY/2018C24)階段性成果。

參考文獻:

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