鐵路題材小說(shuō)的直面書(shū)寫(xiě)

楊天祥

這是一篇純粹意義上的鐵路題材小說(shuō)。講述的是一位普通列車乘務(wù)員，在一次執(zhí)乘過(guò)程中的經(jīng)歷或者說(shuō)故事。

關(guān)于鐵路題材的文學(xué)作品，許多人有誤解。總認(rèn)為小說(shuō)主人翁在鐵路工作就是鐵路題材，至于故事中的情節(jié)發(fā)展和細(xì)節(jié)描寫(xiě)，是不是與鐵路有關(guān)無(wú)所謂。其實(shí)，這樣的作品只能說(shuō)是貼標(biāo)簽而已。讀一下這部《跨海人生》吧，了解一下什么樣的作品才屬于真正意義上的鐵路題材小說(shuō)。

鐵路題材小說(shuō)具有力量之美、速度之美、敘述之美和崇高之美等特點(diǎn)。小說(shuō)中的人物，不僅在鐵路工作，而且整個(gè)故事都是圍繞著鐵路運(yùn)輸展開(kāi)。其環(huán)境、人物、情節(jié)、細(xì)節(jié)、語(yǔ)言及其背景，都必須帶有“鐵”味兒。

我們知道，小說(shuō)是用密碼寫(xiě)就的現(xiàn)實(shí)，是對(duì)世界的一種揣度，具有象征意義。當(dāng)然，小說(shuō)中的現(xiàn)實(shí)不同于生活中的現(xiàn)實(shí)，盡管前者以后者為依據(jù)。這跟夢(mèng)境一樣，有一種創(chuàng)造出來(lái)的特殊維度。一個(gè)優(yōu)秀作家應(yīng)該堅(jiān)持為自己內(nèi)心寫(xiě)作，文學(xué)之所以有魅力，正在于此。

小說(shuō)塑造人物，人物在典型環(huán)境中生存變化。因此，這個(gè)人物必須具有一定時(shí)期的屬性：政治的、經(jīng)濟(jì)的、科技的、人文的和生物的。而鐵路題材小說(shuō)中的人物，如果偏離這個(gè)觀點(diǎn)，等于說(shuō)是個(gè)偽命題。

生活積累越豐厚，創(chuàng)作出來(lái)的作品就越有感染力、吸引力;反之，坐在家里想當(dāng)然，閉門(mén)造車，終是空中樓閣，沙雕一場(chǎng)。盡管寫(xiě)作是進(jìn)入一個(gè)想象的世界，但這個(gè)想象終歸是從生活根系里長(zhǎng)出來(lái)的。真實(shí)的寫(xiě)作，總是源起于作家對(duì)自己最熟悉的人、事、物的基本感受，也總是扎根于他自身存在的狀態(tài)，離開(kāi)了這個(gè)聯(lián)系點(diǎn)，寫(xiě)作就會(huì)虛假、浮乏。

文學(xué)是人學(xué)。好的小說(shuō)家始終關(guān)注現(xiàn)世社會(huì)中最普通的人，關(guān)注他們的生存，同時(shí)也關(guān)注他們的靈魂。對(duì)生活中的普通人充滿同情和憐憫。現(xiàn)實(shí)主義一個(gè)非常明顯的特點(diǎn)是，它和弱者心息相通。《跨海人生》寫(xiě)的是一個(gè)普通乘務(wù)員的故事，雖然小說(shuō)集中描述的僅僅是一次乘務(wù)，書(shū)寫(xiě)的卻是鐵路職工光鮮亮麗背后的現(xiàn)實(shí)，將那些不為人知的真實(shí)發(fā)生，赤裸裸暴露出來(lái)，是非對(duì)錯(cuò)任人品評(píng)。

作為一位在鐵路系統(tǒng)工作了一輩子的老鐵路，武汛從一個(gè)鐵路領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)樽骷遥@決不僅僅是身份和職能的轉(zhuǎn)變。從某種意義上說(shuō)，更是一種精神上的跨越或者說(shuō)超越。我不知道在這種超越過(guò)程中，武汛經(jīng)歷了怎樣的精神裂變，但是，從小說(shuō)中，我們還是看到了這種精神的崇高。