省人大代表、寧波市氣象臺副臺長錢燕珍:我是一個來自基層的科技界代表,經過這一階段的學習,我更加堅定地意識到,一定要做一個講政治、為人民、循法治的好代表,要做一個有能力、有擔當、有作為的好代表。
來自不同崗位的每一位代表,各有所長,也各有所短,代表不僅要提高認識,還需要不斷提高能力。
我是天氣預報服務的技術人員,對于預決算和財政制度等方面內容比較陌生,這次培訓針對宏觀經濟與政策及區域經濟發展、財政制度和財稅改革及如何解讀預算草案、從審計視角看預決算審查重點、如何依法審查監督政府預算等內容,這對今后審議政府工作報告、預決算草案有很大幫助。
這次培訓課程中,其中一門是關于代表如何與媒體打交道,我覺得非常有意義。在這樣一個媒體高度發達的時代,我們需要認真配合主流媒體,誠意接受采訪,做好相關內容的宣傳報道。想要發出代表的聲音,首先得學會如何發聲,通過這次學習讓我學會了如何與媒體打交道。

作為人大代表,除了要不斷提高履職能力,還應積極參加人大組織的各項活動,善于從不同角度發表一些看法,推動相關工作開展。
不管是人代會期間,還是在平時活動中,我都非常珍惜每一次為民發聲的機會,力促一些問題得到解決。七年來,共提出建議23件,其中2件被評為當年度優秀代表建議。
當選省人大代表期間,我先后走訪中國氣象局科技司、國家氣象中心、中國氣象科學研究院、浙江省氣象局,在相關領導和專家的幫助下,領銜提出了“關于成立浙江省氣候變化專家委員會的建議”“關于工程項目規劃建設重視氣候可行性論證的建議”“關于加強應對極端天氣及氣象災害能力建設的建議”“關于建立預警為先導的全社會應急響應機制的建議”“關于城市規劃建設重視氣候變化的建議”和“關于加快海綿城市建設的建議”等。
21世紀以來,隨著工業經濟快速發展、城市化進程不斷推進,大氣污染物排放明顯增加,霾出現年日數隨之上升。2010年寧波市的霾出現天數為74天,2011年121天,2012年96天,2013年138天,2014年118天,2015年74天,2016年67天,2017年38天,2018年34天。為了告別與霾為伍的日子,我先后提出了《關于進一步落實我省清潔空氣行動方案的建議》《關于從灰霾產生的源頭加強治理的建議》《關于控制和減少沿海船舶空氣污染的建議》《關于加大灰霾治理力度的建議》等。
另外,我還針對農村道路基礎設施薄弱、交通參與者安全意識不強、農村道路交通社會化管理力度不夠等情況,提出了“關于加強農村道路交通安全管理的建議”;針對危化品管理、港口碼頭安全等問題,連續兩次提出了舟山跨海大橋有條件通行危險品車輛、關于加強舟山海峽輪渡集團有限公司白峰站危險品運輸管理等建議。
身為人大代表,在工作生活中應該以更高的標準來要求自己,氣象部門需主動對接時代需求,積極服務于地方建設,更好地保障海洋經濟發展。
寧波港每年因天氣原因導致封航的時間長達數百小時,每小時以幾百萬元的產值保守估算,因天氣原因將導致產值減少幾十億元。高影響天氣還可能導致港區封航及航班延誤,對相關民生及經濟活動造成負面影響。寧波氣象部門一直很重視港口氣象服務,與寧波港、海事局等涉港單位合作服務了近20年,相關服務體系也已建立。比如,在沿海和港口沿線安裝了能見度儀、毫米波雷達、激光能見度儀等監測設備;共享海事局、寧波舟山港集團的觀測資料,為港口氣象預報服務技術突破提供了可能。
當前,人工智能技術的發展,為研制更加精準的預報服務系統創造了條件,作為氣象工作者,我應該積極投身這方面的研究工作,在確保安全的前提下,為延長港口作業時間等提供科學咨詢,做一個在各方面都有擔當的人大代表。