為“美好出行”添動(dòng)力—專訪殼牌中國(guó)集團(tuán)主席張新勝

○ 文／本刊記者 盧凱瑞

追求“美好出行”的路上，殼牌在提高清潔能源、能源效率、多元化方面不遺余力。

8月28日，來(lái)自全國(guó)各地17所高校的20支車隊(duì)齊聚北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)，揮灑汗水，挑戰(zhàn)2019年中國(guó)大學(xué)生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”。在這里，學(xué)生們通過(guò)親手設(shè)計(jì)、制造、駕駛的節(jié)能車輛，以“用最少的能源，行最遠(yuǎn)的距離”為宗旨，挑戰(zhàn)1升油1度電行駛的距離極限。

作為賽事的發(fā)起方，殼牌公司致力于為人類提供更清潔、更高效的能源來(lái)保證更美好的出行。那么，殼牌在“美好出行”方面，是如何以身作則，如何通過(guò)自身努力“殼”動(dòng)未來(lái)，為能源轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)？帶著這些問(wèn)題，本刊記者專訪了殼牌中國(guó)集團(tuán)主席張新勝。

初衷，美好出行

中國(guó)石油石化：張總，您好！今年“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”互動(dòng)首次登陸中國(guó)，殼牌舉辦這個(gè)活動(dòng)的初衷是什么？

張新勝：從能源角度來(lái)說(shuō)，今天世界面臨的最大挑戰(zhàn)是既要滿足人類不斷增長(zhǎng)的能源需求，又要保護(hù)我們賴以生存的地球。《巴黎協(xié)定》希望到本世紀(jì)末把溫度上升控制在工業(yè)化之前水平2攝氏度以內(nèi)，最好遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2攝氏度。這個(gè)目標(biāo)說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難，需要所有人的共同努力。由此，實(shí)現(xiàn)“美好出行”是當(dāng)今全球面臨的共同話題，也是殼牌的目標(biāo)。我們知道，現(xiàn)代社會(huì)如果沒(méi)有交通那就等于我們身上沒(méi)有血液。交通運(yùn)輸消耗能源占總能耗的28%左右，因此我們把大家聚到一起，共同思考、討論，希望找到高效的、低碳的“美好出行？方式，從而讓這個(gè)世界更美好。

中國(guó)石油石化：作為一個(gè)能源公司，您怎樣看待“美好出行”的追求？

張新勝：“美好出行”要求我們實(shí)現(xiàn)能源的轉(zhuǎn)型。到本世紀(jì)末，能源轉(zhuǎn)型也許是本世紀(jì)人類最大的轉(zhuǎn)型之一。當(dāng)然，任何一個(gè)轉(zhuǎn)型都是不容易的。對(duì)于殼牌這樣的能源公司來(lái)說(shuō)，在120多年的成長(zhǎng)過(guò)程中經(jīng)歷過(guò)多次大的轉(zhuǎn)型，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中有機(jī)會(huì)也有挑戰(zhàn)。

一直以來(lái)，殼牌是以一代一代人傳下來(lái)的方式來(lái)延續(xù)這個(gè)公司。同時(shí)，我們希望用更多、更美好、更清潔的能源來(lái)共同推動(dòng)人類的進(jìn)步。一方面，人類需要更多的能源，需要更美好的能源，想得到更多、更美好的能源，首先就是要?jiǎng)?chuàng)新。從這個(gè)角度說(shuō)，我們面臨是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。另一方面，想要實(shí)現(xiàn)“美好出行”還有很多的問(wèn)題需要解決。創(chuàng)新是殼牌的基因。在這樣的基因作用下，相信殼牌終將會(huì)解決這些問(wèn)題。

行動(dòng)，低碳節(jié)能

中國(guó)石油石化：在您看來(lái)，我們應(yīng)該如何踐行低碳“美好出行”？

張新勝：首先，要實(shí)現(xiàn)能源的高效利用，減少排放，節(jié)能減排。世界上最好的能源是能源行業(yè)在節(jié)能過(guò)程中節(jié)省下來(lái)的那些能源。此次大學(xué)生在“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”的創(chuàng)新，就是往這個(gè)方向努力，目前已經(jīng)可以做到一度電跑502公里。現(xiàn)階段投產(chǎn)的一些電動(dòng)汽車充滿電也只能行駛?cè)绱司嚯x。這個(gè)成績(jī)意味著我們可以在不增加電池容量的情況下大幅提升車輛行駛里程，若參與的每一家公司、在座的每一個(gè)人、涉足的每一個(gè)角落，都可以提高效率、降低排放，那么我們的出行、生活將會(huì)變得更美好。

●供圖/殼牌中國(guó)

其次，要加大開(kāi)發(fā)可再生能源力度。電動(dòng)汽車被稱為新能源汽車。它的“新”是相對(duì)于汽油、柴油來(lái)講的。但我認(rèn)為，電動(dòng)汽車真正的“新”在于兩方面。第一也是最重要的，它的能源需要是可再生的；第二是它能夠做到全連通，可以把很多美好的東西帶到車?yán)飦?lái)，實(shí)現(xiàn)真正美好的出行。可再生能源方面的發(fā)展，對(duì)于中國(guó)特別重要。因?yàn)橹袊?guó)的基礎(chǔ)是最好的，中國(guó)是全球電池、太陽(yáng)能板和風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)。我也希望我們?cè)谛履茉础⒖稍偕茉吹确矫婵梢宰鲆恍┦虑椋岣叽蠹铱稍偕茉窗l(fā)展的積極性，加速可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，從而實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

再次，“美好出行”需要整個(gè)社會(huì)的通力協(xié)作。殼牌在英國(guó)服務(wù)客戶的時(shí)候，客戶可以選擇殼牌可再生能源生產(chǎn)的電，很多人也希望有這樣的機(jī)會(huì)。因此殼牌不斷進(jìn)入可以服務(wù)終端客戶的行業(yè)，不論充電還是家庭用電，希望讓每一個(gè)客戶可以選擇使用可再生能源產(chǎn)生的電，從而讓大眾有能力減少排放，從而讓我們的出行更美好，讓這個(gè)世界更美好。

“殼”動(dòng)，創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)

中國(guó)石油石化：您認(rèn)為，未來(lái)出行會(huì)怎樣發(fā)展？

張新勝：十九大報(bào)告曾經(jīng)講到，人民群眾有追求美好生活的愿望。美好生活中重要的一點(diǎn)就是“美好出行”。到2018年年底，中國(guó)有2.4億輛汽車，美國(guó)有2.7億輛汽車。未來(lái)兩到三年時(shí)間，中國(guó)就會(huì)超過(guò)美國(guó)成為全球汽車保有量最大的國(guó)家。但中國(guó)人均汽車保有量不到美國(guó)的1/4。正是因?yàn)槿藗儗?duì)美好生活的追求，未來(lái)中國(guó)汽車保有量還會(huì)繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)20年后可以翻一番，達(dá)到5億輛的水平。基于這個(gè)背景，如何更清潔、更高效、更多元地為我們未來(lái)提供“美好出行”的解決方案，是我們大家共同的一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)機(jī)會(huì)。

由此，我認(rèn)為未來(lái)的出行應(yīng)該具備三個(gè)關(guān)鍵詞。第一個(gè)關(guān)鍵詞是清潔低碳。未來(lái)清潔能源會(huì)越來(lái)越多，而且隨著科技進(jìn)步，傳統(tǒng)能源也會(huì)變得越來(lái)越清潔低碳。第二個(gè)關(guān)鍵詞是能源效率。我們追求的是用更少的能源行更遠(yuǎn)的路程。例如，我們用一度電可以行駛500公里，一升油可以行駛1700多公里。第三個(gè)關(guān)鍵詞是多元化。未來(lái)出行方式是多種形式并存，將是美妙的交響曲，而不是單一的獨(dú)奏或者是獨(dú)唱。

中國(guó)石油石化：對(duì)于“美好出行”，殼牌公司未來(lái)的愿景是什么？

張新勝：今年上半年殼牌集團(tuán)最新公布的戰(zhàn)略里，將自身的能源轉(zhuǎn)型提到殼牌集團(tuán)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。由此，殼牌致力于為這個(gè)社會(huì)提供更清潔、更高效和更多元的能源解決方案。殼牌設(shè)立了減少我們能源產(chǎn)品凈碳足跡的目標(biāo)，減少自身運(yùn)營(yíng)的排放及客戶使用殼牌能源產(chǎn)品產(chǎn)生的排放。以2016年的水平為基準(zhǔn)，殼牌希望到2035年將我們能源組合的凈碳足跡減少20%左右，到2050年減少50%。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們目前已將高管人員的薪酬與碳排放掛鉤，以期加速殼牌清潔低碳的能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

作為世界最大移動(dòng)出行的服務(wù)商，殼牌在全球80多個(gè)國(guó)家有44000座加油站，每年服務(wù)超過(guò)100億人次。我們的愿景就是為人生旅途加油，為客戶提供更美好的服務(wù)。