城市泛景觀系統研究*

文/中國建筑設計研究院有限公司景觀生態環境建設研究院 趙文斌

中國建筑設計研究院有限公司綠色設計研究中心 褚天驕

中國建筑設計研究院有限公司景觀生態環境建設研究院 孫文浩 路 璐邸 青 孫雅琳

1 城市的發展與演變

城市是人類文明的結晶，城市的發展與演變經歷了自然中的城市、自然與城市分離和城市中的自然3個階段，即從尊重自然、與自然和諧共處，到快速發展經濟、攫取自然空間與資源造成生態困境，再到重新認識自然、因地制宜營造人居環境的自然歷史發展歷程。

1.1 城市的起源

最早的人類散居生活，以捕獵及游牧為生。進入農耕時代之后，人類開始定居，城市有了雛形。人類依據區域的自然條件，疏通河湖水系、整理滄海桑田，依田營建村莊、因水建造城市。城市與人在自然之中和諧共生，形成了“人與天調、天人合一”的城市哲學觀。環境與城市密不可分，城市是區域環境的一部分，城市的結構與整個區域的景觀結構一致，城市內外的自然系統是完整和貫通的。城市在自然系統中慢慢生長，與自然融合成一個連續、安全、詩意的有機整體。

1.2 城市的擴張

隨著城市化進程加速，城市與自然和諧共生的局面被打破，城市面臨嚴峻的生態危機和景觀困境，生物多樣性持續降低，綠地的生態功能逐步衰退，景觀多樣性被嚴重削弱，城市內外的自然系統開始分離和破碎化，城市與自然的關系逐漸割裂，失去了以往的平衡。一方面，城鄉建設用地增長迅猛，城市空間發展訴求強烈，生態空間侵占現象嚴重，城市綠地總量普遍不足，生態服務產品供給的數量、類型、品質、特色仍無法滿足人民日益增長的美好生活需要，“城-水-綠-景-人”相對分離且不成系統，景觀在城市高速建設的夾縫中艱難生存。另一方面，城市特色消失，千城一面，城市文脈得不到繼承和發展，人文環境遭到破壞。

1.3 城市的回歸

“城市病”涌現，支離破碎的生態環境亟待調和與整治，將生態系統和景觀格局作為城市發展建設的基礎性、前置性配置要素，綜合統籌考慮城市問題、系統規劃設計人居環境是破解危機的有效途徑之一。讓景觀發力引領城市發展，優化城市結構，縫合割裂的城市與自然，讓生態系統做功，踐行新型城鄉人居環境的建設理念和理想城市建構模式，打造城市新景觀生命系統。因此，“城景合一”成為現階段城市發展的目標，城市景觀作為解決城市部分問題的有效途徑之一，建設勢在必行，具有重大的研究與實踐意義。

2 城市泛景觀系統概念

為實現“綠水青山、美麗中國”總體目標，綠色發展成為城市建設關鍵詞，生態文明被納入國家戰略部署，各部委頒布多項文件推進生態建設。風景園林學以人居環境科學發展為己任，躍升為一級學科，行業地位逐步提升。面對國家戰略的重大調整和行業使命的不斷變革，如何協調平衡“自然-城市-建筑-人”的關系，如何依托創新性和前瞻性思考，在城市景觀規劃設計、施工落地、后期配合全流程形成全周期一體化統籌與決策成為學科發展研究的重中之重，由此，城市泛景觀系統的概念應運而生。

2.1 城市泛景觀系統的定義

城市泛景觀系統依托生態城市理念，充分運用城市泛景觀力，將城市內孤立、散布的特色景觀資源活化，將“自然、城市、建筑、人”有機整合為統一的城市大景觀系統，創造出“特色明確、景城合一、生態優越”的城市新意向。城市泛景觀系統中，“泛”代表景觀的多方面內容，同時表示景觀對城市產生的最廣泛作用。泛景觀是從城市宏觀、縱深角度研究城市景觀，擴大城市景觀概念外延，將其拓展為連續的、有機的、可生長的、能統籌城市空間及綠色基礎設施的景觀生命力系統。泛景觀力是在城市范圍內充分地利用城市“自然力”和適宜的景觀“設計力”。

2.2 城市泛景觀系統的研究對象

城市泛景觀系統的研究對象是“自然-城市-建筑-人”之間的系統關系。論關系，建筑學、風景園林學與城鄉規劃學三位一體，相互補充，緊密聯系，“自然-城市-建筑-人”之間和諧共生。論尺度，于地球表層而言，城市是大地景觀的點；于城市而言，建筑是城市景觀的點；于建筑而言，人是建筑的點（見圖1，2）。

圖1 研究對象的關系

圖2 研究對象的尺度

2.3 城市泛景觀系統的特征

基于城市泛景觀系統相關的文獻研究與實例探索，可將城市泛景觀系統的特征總結為系統性、滲透性、在地性和生長性。

1) 系統性 城市泛景觀系統是一個連續的、有機的、能統籌城市空間及綠色基礎設施的景觀生命力系統。

2) 滲透性 城市泛景觀系統內部的每一個部分并非孤立運行的靜止空間，而是通過生態廊道和生態基質與其他部分有機連接。

3) 在地性 城市泛景觀系統的在地性源于自然環境和地域生活，依據地形地勢、氣候條件和生產生活方式，追求規劃與設計的因地制宜，是對千百年來炎黃子孫天人合一、因勢造物、自然天成思想的延續與傳承。

4）生長性 城市泛景觀系統需要秉承彈性設計觀，讓空間留有余地，能靈活應對未來的不確定性。

3 城市泛景觀系統的分類

城市泛景觀系統將自然、城市、建筑與人作為研究對象，基于此，相應分為自然風景類、城市園林類、建筑景觀類及基礎設施類四大部分（見圖3）。

圖3 城市泛景觀系統結構

3.1 自然風景類

自然風景類景觀位于城市建設用地之外，具有城鄉生態環境及自然資源，發揮保護、游憩、防護隔離、物種保護、苗木生產等功能，主要包含自然景觀和近自然景觀兩大類別。

1）自然景觀 為具有較大面積的、呈自然狀態的綠色景觀區，人為干擾程度較小。自然景觀以風景游憩景觀為主，包含風景名勝區、郊野公園等自然環境良好且以旅游觀光、科學考察等為主要功能的公園。

2）近自然景觀 在尊重原有現狀條件和自然環境的基礎上，爭取以最小的人為管控來獲取最大的生態效益，同時促進人與自然之間生態平衡的景觀區域，以生態保護區景觀、城市防護區景觀及苗圃農林景觀為主。

3.2 城市園林類

城市園林類景觀位于城市建設用地范圍之內，通過因地制宜地改造地形、整治水系、栽種植被、優化游線等途徑營造宜人的城市生活環境和游憩境域。城市園林類景觀分為城市公園、城市廣場、城市廊道及城市街道四種類型。

1）城市公園 以游憩為主要功能，兼具景觀、文教和應急避險等功能，主要分為綜合公園和專類公園兩大類別。綜合公園是具有戶外游憩活動功能的城市公共性綠地公園；專類公園具有特定內容或主題，如植物園、遺址公園、歷史名園等。

2）城市廣場 以建筑、道路等圍合，具有一定規模的結點型城市戶外公共活動空間，按照廣場的主要功能及用途可分為集會型廣場、交通廣場、商業廣場等。

3）城市廊道 在城市生態環境中呈線狀或帶狀布局，能夠連接空間分布上較孤立和分散的生態景觀單元，主要分為道路型生態廊道及河流型生態廊道。

4）城市街道 指城鎮中的道路，且兩側有連續不斷的房屋建筑，或具有良好基礎設施與娛樂休閑功能的道路。

3.3 建筑景觀類

建筑景觀涵蓋社區景觀、園區景觀、公共景觀。

1）社區景觀 主要包含居住建筑景觀，服務于一定居住用地范圍內的居民。

2）園區景觀 以工業建筑景觀及農業建筑景觀為主。

3）公共景觀 主要以公建周邊景觀為代表，在文教建筑、科研建筑、醫療建筑、商業建筑等供人們進行各種公共活動的建筑周邊營造具有形象展示、游憩、科教、人流集散、防護等功能的景觀。

3.4 基礎設施類

基礎設施指設置在戶外公共空間且提供公共服務的各類設施，合理規劃布置此類設施有助于塑造城市公共空間的整體感和空間尺度。基礎設施按照功能分為交通設施、游憩設施、通信設施、標識設施、文化設施及服務設施6種類型。其中，交通設施具有分隔、警示、美觀等功能，如停車場、景觀橋等，可提高城市的安全性和秩序性；游憩設施如座椅、廊架、景觀亭等，體現城市中景觀設計的人性化及環境的舒適度；通信設施以提升民眾生活質量、為市民提供便利為目的，具有通信及續航功能，如電話亭、WIFI智能網點、太陽能充電設施等；標識設施如標識牌、警示牌等，具有信息傳遞和識別等功能；文化設施具有科普教育功能，反映一個城市的歷史、文化和思想，如景墻和雕塑等；服務設施以滿足市民基本需求為原則，具有公益性及環保性，如照明燈具、垃圾桶、直飲水器、公共廁所等。

4 城市泛景觀系統的實踐路徑

泛景觀系統涵蓋自然風景類、城市園林類、建筑景觀類及基礎設施類四大部分，基本概括了景觀設計的各項內容。一方面，完善的體系有利于對生態建設的全面把控與平衡，另一方面，龐大的架構對設計管理提出了更高要求。當前，傳統城市景觀設計的實踐路徑多為一對多分散式和一對多聯合式，在設計專業繁雜、參與人員眾多的項目背景下，均有一定的局限性和低效性，缺少必要的關聯和溝通，無法很好展現最終設計效果（見圖4，5）。

為解決上述問題，在泛景觀系統支撐下，中國建筑設計研究院有限公司創新性提出“一對一設計總承包模式”，即業主方選擇一個技術先進、專業齊全、綜合能力強的設計單位對工程全部設計成果負責，為業主提供在設計全過程中解決工程設計技術問題的平臺，協調主體設計及各專項設計的設計界面及成果，加強設計的整體性和完整性，是可提高設計質量的一種新型設計管理方式（見圖6）。在項目建設規模愈加龐大、建設難度更高的情況下，相較傳統路徑，“一對一設計總承包模式”可解決更復雜的問題，具有不可比擬的優勢，在南寧園博園項目上得到有效實踐。

圖4 一對多分散式

圖5 一對多聯合式

圖6 一對一設計總承包模式

5 城市泛景觀系統的項目實踐

南寧園博園項目基地的自然條件優越，地帶性特征突出。良好的生態基底與豐富的文化資源，以及龐大的建設規模使南寧園博園在歷屆園博會中具有獨特的影響力。與此同時，南寧園博園的設計難點也較突出，具體表現在以下四個方面。

1）現狀資源類型復雜，需要高度統一的價值觀以及恰到好處的設計度來保護景觀資源并呈現其特色價值。

2）多專業統籌難，園博園項目是一個龐大的系統工程，涵蓋了28個大小專業，且不同專業相互關聯。

3）創新性表達難，歷屆園博園所在城市均有深厚的文化內涵，需通過植根本土的設計方法以及藝術的設計表達來實現文化價值共享。

4）高標準呈現難，成功舉辦園博會的城市都有獨特的申辦亮點，傳統設計模式已不足以滿足高標準的綜合需求。

綜上所述，南寧園博園項目已非傳統意義上的技術工程，而是一個全新的綜合性系統工程，不僅要注重項目內部各專業協調關系，也要注重項目外部配套項目的關聯關系。為應對解決以上難點，在泛景觀系統的支撐下，“一對一設計總承包模式”應運而生。

南寧園博園項目規劃建設通過進行全過程技術總控，從被動的“填鴨式設計”轉變為主動的“規劃性設計”，從單一的“純設計”到多專業統籌及全過程管控的“大設計”，從“甲乙關系一對多責任模糊的設計”到“甲乙關系一對一責任明確的設計”。在解決原有技術難點的同時，具有以下四大優勢（見圖7）。

1）全過程一對一，通過與南寧園博園指揮部直接溝通可簡化設計流程。

2）倒排設計周期，制定相應的進度節點和管理措施，提高溝通效率。

3）注重項目的整體質量和整體效益，進一步提升設計質量。

4）做好總投資規劃，整體統籌調節投資分配，實現全過程限額設計的目標。

依托于“一對一設計總承包模式”，南寧園博園最終在尊重場地的實際情況和適應南寧當地資源條件的前提下，充分滿足了會時需要及會后園管中心業主的需求，同時完美實現了園博園總體規劃的理念和設計師的創意（見圖8）。

圖7 南寧園博園規劃建設全過程模式

圖8 南寧園博園建成后鳥瞰

6 結語

本文詳細闡述了城市泛景觀系統的概念及定義，根據其研究對象及特征界定了四大分類，同時總結出“一對一設計總承包”模式相較于傳統設計模式的優勢，以南寧園博園項目為例開展進一步佐證。綜上所述，城市泛景觀系統建設是緩解城市人居環境發展困境的有效途徑，同時，城市泛景觀系統研究需要更多的實踐案例，以更廣闊的思維和視野積極探索，才能不斷完善城市泛景觀系統的理論根基，實現“綠水青山、景城合一”的目標。