長安銳程CC名字只是代號，有實力才能芳香四溢

陳曦

日前，長安汽車上市了一款新車，名為銳程CC，官方指導價9.49萬-12.89萬元，購車即享1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，實際只需8.49萬元-11.89萬元便可到手，誘惑力不小。

銳程CC實際上是睿騁CC的中期改款車型，而睿騁CC作為長安汽車建立性能DNA標準之后的第一款產(chǎn)品，具有不俗的操控表現(xiàn)和行駛品質(zhì)。

然而，中國品牌在轎車市場的向上之路異常艱辛，主攻中級車市場的睿騁CC面臨著重重困難。明明綜合產(chǎn)品力遠超同價位的合資產(chǎn)品，卻依然抵不住消費者長久以來形成的慣性思維，無奈只能默默無聞。

或許是長安汽車想通過改名來重塑這款產(chǎn)品的氣運，加上給汽車改名也不是什么稀罕事，同時改名轉(zhuǎn)運這種事也有很多的例子，比如默默無聞的王靖雯改名王菲之后，一代華語天后就此誕生，于是長安汽車選擇了“銳程CC”這個名字，寓意“銳意進取，開創(chuàng)新征程”。

當然了，王菲之所以能夠成為一代華語天后，靠的并不是改名，而是讓人折服且自成一派的實力唱功。就像莎士比亞在《羅密歐與朱麗葉》中寫道的一樣，“名字有什么關系？把玫瑰花叫做別的名稱，它還是照樣芳香。”所以唐伯虎也好、9527也罷，名字不過是一個代號。所以想要出眾，靠的是實力，銳程CC便有這個實力。

2770毫米的軸距，4800毫米的車身，1825毫米的車寬，銳程CC在消費者最看重的尺寸這一塊，擁有著越級的“大空間“屬性，進而有著更好的舒適性表現(xiàn)，相比朗逸、軒逸等同級熱賣合資車型，優(yōu)勢不言而喻。

銳程CC還繼承了睿騁CC的性能DNA，全系標配增強式獨立懸架，通過高強度橫向穩(wěn)定桿、側(cè)向力補償彈簧、雙通道頂部支撐以及前束和外傾均可調(diào)節(jié)等技術和功能，不僅提升了彎道的穩(wěn)定性以及行駛的平順性，路感也進一步得以加強。

動力部分，銳程CC搭載了一臺1.5T發(fā)動機，其最大功率156馬力，最大扭矩225牛·米，匹配愛信的第三代6AT變速器。雖說發(fā)動機的參數(shù)指標在同級別中并不算拔尖兒，但通過高靈敏油壓控制、低粘度機油等手段，駕駛時也動力表現(xiàn)也十分給力，換擋快速且平順。

作為在汽車智能化領域上率先發(fā)力且取得不俗成績的領先企業(yè)，長安汽車為銳程CC配備了大量智能化科技配置。比如支持0-150km/h的ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、TSR交通標志識別系統(tǒng)、PAB預警輔助制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)等等，加上6安全氣囊、行車雷達探測、360度全景影像等配置，在最大程度的提供駕駛便利性的同時保護著乘員安全。

此外，銳程CC還搭載了新一代的in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和“小安”智能系統(tǒng)，除了可以通過語音控制車輛的許多功能之外，通過全時的4G在線，上車可以脫離手機享受到更加便利的導航、影音娛樂功能。而基礎流量終身免費、增值流量2年免費的購車政策，也讓這些智能化功能不僅使用方便，同時無后顧之憂。

NEW CARS 觀點

作為中期改款車型，銳程CC雖沒有天翻地覆的變化，但細節(jié)的改進值得肯定。同時，在調(diào)整了價格和定位之后，具有越級產(chǎn)品力的銳程CC，其最終表現(xiàn)也令人期待。