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乙烷爐運行周期異常的原因分析

2019-11-08 10:57:50房維鄒生耀孫文龍鮑波
石油石化綠色低碳 2019年5期
關鍵詞:液位

房維,鄒生耀,孫文龍,鮑波

(揚子石化—巴斯夫有限責任公司,江蘇南京 210048)

揚巴公司乙烯裝置乙烷爐H-130原設計采用“S&W”技術,爐管型號為USC-12 M,設計能力16.5 t/h。為了適應裝置二期擴能改造,2013年對乙烷爐進行了擴能改造,循環乙烷丙烷進料量提高至21.5 t/h,爐管類型由原來的1-1-1-1-1-1更換為2-2-1-1-1-1型。改造后,運行周期基本維持在100天以上。但在2016年8—12月期間,乙烷爐運行周期大幅縮短,最短只有1天,最長也只有26天,主要直接原因是運行過程中發生焦塊突然脫落,堵塞在爐管彎頭。期間,因為焦粒堵塞爐管,發生6次非計劃停爐檢修。通過與同類型裝置及爐管制造廠家進行溝通,并對可能的原因進行一一排查,最終確定了造成爐管運行周期大幅縮短的原因。

1 原因分析及措施

1.1 爐管性能下降

乙烷爐爐管正常壽命5~6年,而揚巴乙烯裝置乙烷爐運行接近4年(根據H-130之前爐管壽命周期以及運行情況,在新爐管更換3年后,也經常出現運行中爐管突然堵塞現象),爐管壽命已達中后期,由于爐管機械性能下降,部分爐管已出現變形,爐管的固有震蕩頻率發生改變,使得爐管內表面焦粒更容易脫落;同時在檢修過程中發現爐管表面的楊梅粒子開始脫落,爐管內表面的抑焦性能下降,導致運行過程中產生的焦量增加。

為了防止已變形的爐管向兩側繼續擴大,同時減小變形爐管的震蕩幅度,在爐管底部“U”型處增加卡具,見圖1;同時計劃在2020年大修期間,更換乙烷爐爐管。

圖1 乙烷爐爐管底部U型處增加卡具

1.2 爐管類型

2013年H-130擴能改造時,采用了惠生公司的“HS-1”爐型,將輻射段爐管類型由原來的12組1-1-1-1-1-1更換為12組2-2-1-1-1-1。前2程為雙錯排列,后4程為單排,詳見圖2和圖3。改造前后的爐管結構參數,詳見表1。

圖2 改造前后爐管

圖3 改造后的爐管分布

改造后,第1、2程為雙排爐管,氣相進料容易分配不均,引起偏流,尤其是雙排爐管中的某一根發生輕微堵塞時,進一步加劇了這種現象。另外改造后,第1、2程爐管直徑變小,造成脫落的焦粒不易帶出,尤其容易堵塞在彎頭處,特別是遇到較大焦塊脫落,有可能會突然將爐管完全堵塞。事實證明,H-130爐管堵塞基本發生在爐管第1、2程雙路進料中的某一路,且每次停爐檢修時,發現堵塞都發生在第1、2程的彎頭處,且焦塊松散,輕輕的倒置割下彎頭,堵塞焦塊即倒出,無需特別清理。

1.3 抑焦劑配方

H-130采用的抑焦劑型號為N-130,是一種含硫化合物。其抑制結焦機理是:在裂解條件下,有機硫化物分解出SH·自由基,SH·自由基參與一次奪氫反應,改變自由基反應歷程和產物分布,抑制非均相催化成焦反應,所生成的金屬硫化物活性也較低,對結焦無催化作用[1]。但是含硫化合物抑制劑在使用過程中存在著兩個不容忽視的問題。首先,爐管內表面的金屬氧化物是爐管的抗腐蝕保護層,其與S反應會生成金屬硫化物(如硫化鎳)或高溫下某些硫化物溶解亦會使管壁金屬流失,使爐管的抗腐蝕能力下降,降低爐管壽命。其次,隨著溫度的升高,SH·自由基穩定性減弱,壽命變短,隨著時間的延長,SH·自由基不斷與反應壁碰撞而消失,抑制結焦的效果降低[2]。

表1 改造前后爐管結構參數

聯合藥劑廠家查找相關文獻,對N-130的組成進行一一排查,發現結焦抑制劑中的硅元素可以減少爐管表面與炭粒、炭粒與炭粒之間的黏附,使焦粒更容易脫落,尤其是爐管的震蕩頻率發生改變時,進一步加劇焦粒的脫落。故聯合廠家改變藥劑配方,將抑焦劑N-130原配方中的0.03%硅元素去除,強化焦粒在爐管內表面的附著力,從而減少乙烷爐在正常運行中焦粒的脫落,避免焦粒在U型管彎頭處堵塞。

為了驗證N-130對爐管運行周期的影響,在藥劑配方改變前,降低N-130的注入量由200 μg/g至100 μg/g,H-130運行周期由26天上升至45天、60天。2017年8月,開始正式使用N-130新配方,且注入量恢復正常值200 μg/g,目前H-130的運行周期已連續兩次達到100天以上。

1.4 進料組成的變化

2016年底,裝置對循環乙烷/丙烷進行跟蹤分析,發現連續幾個月循環丙烷中C4組分都超過15%,其中主要成分是丁烯。相比于乙烷/丙烷,在相同COT下,丁烯裂解產生的焦粒量更多,每次燒焦結束,清焦口排放的焦粒量約是正常量的1.5倍。分析發現C4組分是高壓脫丙烷塔C-365塔頂夾帶至循環丙烷中。經過多次調整,尋找最佳回流量與加熱溫度,2017年3月以后,循環丙烷中丁烯平均含量不到1%,同時裂解爐的清焦量也恢復至正常水平。

1.5 減黏塔液位波動

H-130乙烷爐裂解氣進C-230減黏塔汽提。2016年8月前,C-230頂溫比較平穩,基本維持在280℃(由于C-230液位計堵塞,無法通過液位指示判斷液位的波動,因此將減黏塔頂溫作為判斷液位的輔助手段),而2016年8—12月期間,C-230頂溫在260~280℃之間波動,說明其液位也在大幅度波動,引起乙烷爐裂解氣出口背壓也隨之波動,從而進一步改變了所有爐管震蕩的頻率以及幅度,加劇爐管內表面的焦粒脫落,堵塞在U型管的彎頭處。因此每周定期疏通減黏塔液位計,穩定減黏塔液位,盡量避免液位的大幅波動。

2 結論

在以上措施的逐步落實過程中,H-130的運行周期由26天上升至45天、60天,直至目前的100天,并基本穩定在100天左右(運行周期達100天時,H-130狀況良好,裝置為了穩定操作,對其進行預防性燒焦)。目前,H-130爐管壽命已達中后期,爐管性能下降,裝置將進一步優化,力爭延長運行周期。

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