玉童




雪佛蘭攜手Discovery探索頻道,全新打造DC 24 HoURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營。Discoverv的第一個24小時:挑戰身體極限挖掘潛能;雪佛蘭的第二個24小時:探索性能極限征服荒野。不同于以往的試駕體驗,本次活動不僅是對車輛的全方位考驗,更是對自己的一次挑戰。
這是一次非同尋常的駕訓體驗活動,除了值得信賴的雪佛蘭SUV之外,我們還要學會在極限自然條件下的生存技巧。喬爾·蘭伯特(Joel Lambert)是現任Discovery明星導師,更是一位野外求生專家,擁有十年海豹部隊服役經歷,非常熟悉在野外生存、隱蔽、對抗和逃避的技巧。
在野外生存最重要的就是如何生火,既可以做飯、取暖,也能有效抵御野生動物的侵擾,這也是我們生存訓練的第一課。首先要處理木塊,將其用刀劈成不同尺寸,準備一些碎屑或是涂有凡士林的棉球等可燃物用以助燃,用打火石進行取火,火石碰撞時產生的“星星之火”可以引燃木屑,當有起火的跡象時用嘴吹氣保持火的燃燒,直至點燃更大體積木塊。
木塊的擺放也很有講究,可以選擇燃燒最旺但不易固定的金字塔形,也可以選擇結構堅固燃燒持久的井字形結構。除此之外,當你遭遇走失等危險時,還可以搜集附近的諸如廢舊輪胎等垃圾,通過點燃發出求救信號,濃郁的黑煙在沙漠中會很容易被發現。
除了生火,水源更是沙漠中的稀缺資源,持續的高溫炙烤后,身體很容易出現脫水現象。喬爾·蘭伯特著重為我們講述如何通過工具過濾出能飲用的純凈水,找一個干凈的礦泉水瓶將其一分為二,靠近瓶口的部分放入木炭、沙子和麻布作為過濾裝置。最終,經過三層過濾,水會慢慢被濾出,收集起來就是沙漠中最為珍貴的水資源。
除此之外,面對沙漠中的炎熱天氣,我們還需要為自己準備一個簡單的“避難所”。選取合適的位置挖個坑,扎上木樁系上兩層布,躺在里面既能有效降低周圍空氣溫度也可以起到很好的防曬效果,為晚上徒步前進積蓄能量。
這就是DC 24 HOURS的第一項,教你如何在沙漠中生存下來。而后,雪佛蘭為我們準備了值得信賴的伙伴,它將帶我們去挑戰性能極限,征服沙漠挑戰荒野。



我們駕駛探界者從敦煌出發,途徑鳴沙山、三十里敖包、白石灘,最終穿越旱峽大峽谷,別看只有一百多公里的距離,但路況極為艱難,不僅要面對沙漠、荒原與峽谷,高溫環境更是對車輛的極大考驗。
之前有過相關經驗,因此我對沙漠駕駛并不陌生,同時眼前的探界者也早已做好準備。活動中的試駕車相比原廠車型僅僅做出兩處調整:換裝了佳通4×4 AT100越野輪胎并加裝了金屬前唇和底盤護板。
當然,第一件事就是要記住教練的技巧口訣:起一不起二、停高不停低、走遠不走近、跟遠不跟近、走高不走低。
此外,在正式進入沙漠之前還需要先將輪胎氣壓降低,由于我們是滿載5人加上重行李的狀況,胎壓需要降到80千帕以下甚至更低。好在探界者的胎壓監測支持數值顯示,可以隨時了解胎壓狀況。打開智能四驅系統,前后輪最多可以實現50:50的扭矩分配,關閉牽引力控制系統,開始享受沙漠駕駛的樂趣吧。
沙漠駕駛最重要的就是控制油門的力度,避免車輛失速。鳴沙山的沙質非常松軟,尤其是在沖坡或是下坡時極易發生陷車,探界者所搭載的2.0T發動機可以迸發出260馬力的最大功率,因此不必擔心它在沙漠中會出現動力不足的情況,只要控制好車速,將視線放遠。即便感覺到即將陷車也不必驚慌,左右輕打方向盤,給大一點油門還是可以輕松通過的。
不過,一旦出現陷車就不要再“掙扎”了,乖乖下車開始挖沙吧,用鏟子和沙板將車身下面的沙子挖出來,這更是增加團隊凝聚力的好機會。
而在駛過沙漠路段后,可千萬別忘了將胎壓及時調整回來。經歷了兩天的“荒野求生”后,重新回歸現代文明,讓我們更加珍惜現在的生活了。探界者也沒有辜負大家對它的期待,在這之前我從來沒想過開著一款城市SUV完成如此艱險的旅程。是的,它做到了。
從雪佛蘭最美中國行到DC 24HOURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營,我們可以感受到雪佛蘭正在逐漸改變自己。在品牌年輕化、運動化的調整過程中,雪佛蘭向更多年輕消費者傳遞出了無畏挑戰的態度。打破陳規,傳遞Discovery精神,讓實力更具實力,我們感受到了。