西喬，賽車手的專屬鞋匠

意大利特約撰稿人 Enrico Rondinelli

弗朗西斯科·利貝里托（Francesco Liberto，也被稱作西喬，Ciccio）于1936年2月19日出生于意大利巴勒莫省的切法盧。他來自一個大家庭，當時西西里的艱辛環境迫使他很早就開始了工作：他的叔叔是一位皮匠，在西喬6歲的時候就被叔叔帶到車間。從那以后，他逐漸開始了解這個行業，當然，這對他的未來發展是非常有益的。

弗朗西斯科在上世紀60年代中期名聲大噪，毫不夸張地說，他的名聲甚至與塔格·佛羅熱（Targa Florio，世界上最具傳奇色彩的賽車比賽之一）的不相上下，塔格·佛羅熱大獎賽是World Makes Champlonship的一部分。那個時候，這個賽事甚至要比一級方程式比賽更加受歡迎。

從1906年到1977年的每個春天，該賽事都會在意大利西西里島的馬多涅Madonie山區中比賽。塔格·佛羅熱大獎賽堪稱最艱苦的歐洲汽車賽事，不僅需要精確的賽車設置，而且要求賽車手熟知72公里崎嶇賽道的每個彎道;在比賽開始前幾周，車隊就必須入住西西里島，以便賽車手能夠在不封閉的山路上反復練習，熟悉賽道。切法盧（Cefalu）的酒店環境優雅，道路四通八達，可通往島上其他地區，是所有參賽者的理想總部。

像大多數同齡人一樣，西喬經常會花一些時間在賽車和機械師周圍逛逛，也會在旅館、咖啡館、飯店和車庫和車手們見面聊天。他性格溫和，富有同情心，和許多賽車手關系都很不錯。來自Autodelta車隊的阿爾法·羅密歐車手們是他的好朋友：伊尼亞西奧·瓊提，南尼·加利和格基·魯索。在幾人的一次晚餐上，瓊提要求西喬為他做一雙專門用于賽車比賽的鞋。因為弗朗西斯科沒有任何相關技術知識（因為在那之前，還沒有人專門生產過賽車鞋），所以他從賽車手們那里得到不少建議：輕便、柔軟和舒適是這種“戰靴”三個關鍵特征，這樣踩在油門剎車踏板上的雙腳才能夠足夠敏銳和細膩。

1965年，西喬縫制了他的第一雙賽車鞋，邁出了他職業生涯新的一步。從那時起，世界頂級賽車手都期望能夠得到這位“切法盧鞋匠”親手縫制的賽車鞋，因為它們是定制的，不僅輕便、舒適，最重要的是世界上獨一無二的。20世紀70年代，西喬為世界冠軍尼基·勞達縫制了賽車鞋，然后成為Scuderia Ferrarl一級方程式的官方供應商。從西西里島到世界各地，許多冠軍，如埃爾福德、安德雷蒂、羅伊特曼、菲蒂帕爾迪、雷加佐尼、席弗特、艾克斯、阿諾克斯、拉魯斯、梅爾薩里奧和穆納里都穿過他縫制的戰靴。

時至今日，西喬的才華在汽車發燒友中備受推崇，這不僅是因為他的賽車鞋設計獨特、品質卓越，而且還因為他是一個非常有人格魅力的人。他的作品在各個博物館展出，從馬拉內羅的法拉利博物館到斯圖加特的保時捷博物館。我也想擁有一雙西喬縫制的賽車鞋。非常幸運的是，今年，我終于從Gulf-Porsche車隊得到了用我最喜歡的顏色縫制的賽車鞋！