淺談在實習教學中樹立良好的質量觀

楊維成 貴州航空職業技術學院 貴州貴陽 550009

在教學中，樹立良好的質量觀念，是職教應該考慮的重要內容之一。如此循環反復，學生質量才能得以提高。學生也會在這個過程中獲得回報。

數控車工實習課，在學生的心目中，是個很高大上的專業。也是個不容易學好的專業。心理上就存在著心理負擔。所以在教學中就需要我們積極的做好引導，讓學生在輕松愉快的環境中學好這個專業，為學生在將來能夠為社會提供優質產品做好鋪墊。

以數控車工專業為例，如何在學習中樹立起良好的質量觀念呢。下面是我的一些思考。

一、課題的準備階段

當學生拿到安排的課題后，做好充分的前期準備，是最終能否完成合格零件的前提之一。

首先是識圖，讀懂圖紙是最基本的應該具備的條件。在這個過程中，可以知道我們要加工的內容是什么，要達到一個什么樣的狀態，需要準備什么等等。在日常的生產過程中，有一些生產師傅會憑記憶，這個產品他以前加工過，應該是這樣的，就沒有再經過仔細的閱讀圖紙，而就按照以往的記憶加工了。如果在這個過程中間，設計人員更改過圖紙，那生產出來的產品將是不合格的。

其次是工量具的準備。當我們把圖紙讀懂了以后，要做的就是將該產品所需要的量具備齊。量具是檢驗我們產品是否合格依據。絕對不允許用低于零件公差等級的量具代替檢測產品，但可以用高于零件公差等級的量具代替測量。但是這樣會無形增加了零件的加工難度，造成假廢品。所以合適的測量工具可以有效地避免次品的產生。

第三是刀具的準備。零件是否能加按圖示要求加工完成，刀具的選擇至關重要。合適的刀具能很大程度的提高產品的合格率，也可以降低加工成本。

第四是數學處理。在很多的零件圖上，不是我們所需要的尺寸都會標注出來的。這里會涉及到尺寸鏈問題。我們在編制程序時，有些尺寸是需要通過計算得到的。我們應該在這個階段把它做好。

第五是輔助準備。如冷卻液、機床附件等。

二、程序設計階段

第一是工藝路線設計。零件是否合格，很大程度上取決于工藝路線設計是否合理，甚至零件都無法加工完成。好的工藝路線能幫助我們以最高效的手段完成零件的加工，提高效率。因此在設計工藝路線時，應該有充分的理由說明為什么要先加工某個內容或在一個工序內要加工完成那些內容，才能滿足零件要求，這也是我們設計工藝路線的最終目的。為后面的程序編制做好相應準備。

第二是程序設計。程序設計首先應該根據零件材料加工性確定切削三要素，分析切削三要素的選擇依據。切削三要素選擇是否合理是零件加工最關鍵的因素。其次是選擇加工程序代碼，比如三角螺紋指令有很多種，應該選擇那一個指令最合適，是需要考慮的。最短的加工路線，最快的加工速度是我們設計程序的宗旨。

第三是程序校驗。程序編制完成后，程序校驗是檢驗程序是否正確有效手段。可以有效防止撞機等事故。

三、零件加工階段

第一是試加工。程序編制是否合理，除了通過程序校驗來檢驗以外，還可以通過試加工來檢驗。試加工還可以校驗程序在運行過程中是否存在刀具與機床發生干涉的情況。

第二是零件正式加工。雖然在前期已經經過校驗、試加工等階段進行的校準，但是在零件正式加工（第一件）的時候還是要以“單段”的模式完成第一件，再進行批量生產。

第三是首檢制度。首件檢驗是保證零件是否合格的必要前提，也是保證后續工序是否有必要再進行加工的途徑。所以首檢是進行零件加工的關鍵環節。

四、反思階段

第一是自檢。當零件加工完成后，應該先對零件進行自檢，及早發現問題及早解決。但在實習教學中，發現有很多同學在課題加工完成后，自己從來不自檢就把零件交給老師，讓老師自己來量，也不管自己加工的零件是否合格，這是我們現在的一個普遍現象。在組織學生進行課題加工的同時，應要求學生養成自檢習慣。

第二是他檢。學生在將零件自檢完成后，交由老師，老師充當檢驗員將零件檢查完成，并將檢查結果告知學生，那些地方需要加強，應該如何才能避免次品的產生等。老師應該詢問學生自檢情況，比如某個尺寸的檢查結果，或者詢問學生某個內容是如何加工的，采用什么刀具，切削要素是多少，工藝制定的依據等等。這樣可有效的防止學生不自檢情況發生。

第三是反思。老師在充當檢驗將零件檢查完成后，可以當場給學生提出問題，比如某個加工內容出現不合格現象時，應該怎么樣進行解決？預防后面在出現同類的問題等。讓學生養成獨立解決問題的習慣。

第四、誠信教育

我們通常講，做人做事講誠信。其實在生產實習教學過程中也可以把誠信教育做為學生的一個考查項目。比如在學生將零件加工完成自檢后，老師可以將自己的檢測結果和學生的檢驗結果做比較。當然更好的是先與學生交流保證課題是學生本人自己加工的前題下。誠信教育至關重要。在教學的過程中不斷的通過各種手段，讓學生養成良好的誠信習慣，將來參加工作以后也能引為己用。

總之，應告訴學生只有的100分的合格品，沒有99分的優良品。