新中國成立70周年黑龍江的歷史貢獻（上）

王天陽

黑龍江是一片美麗而神奇的土地，區位獨特，資源豐富，肥沃的黑土地孕育了悠久的歷史和燦爛的文化。在風雷激蕩的歷史長河中，黑龍江人經歷了早期漁獵和稼穡的艱辛，部落繁榮和民族融合的遞嬗，為我們多民族偉大國家的形成作出了重要貢獻。近代以來，黑龍江人蒙受了列強宰割的屈辱，進行了英勇不屈的抗戰，譜寫了維護國家統一和捍衛民族尊嚴的光輝篇章。尤其是新中國成立后，在70年波瀾壯闊開發和建設中，無數龍江優秀兒女克服艱難險阻，英勇奮斗，頑強拼搏，艱苦創業，開拓創新，為社會主義經濟建設繁榮發展做出了卓越貢獻。

一、黑龍江省在社會主義革命和建設時期的歷史貢獻

黑龍江省是東北和全國解放較早地區，1945年11月至1946年5月，在今黑龍江省境內先后成立5省1直轄市民主政府。黑龍江地區在新中國成立之初仍設松江、黑龍江兩省，1954年8月，松江省建制撤銷與黑龍江省合并為新的黑龍江省。新中國成立初期，松江、黑龍江兩省處在百廢待舉的困難局面。恢復和發展松江、黑龍江兩省經濟，不僅關系到東北地區的經濟發展，也必將影響到全國。所以國家十分重視松江、黑龍江兩省經濟恢復時期的經濟建設。松江、黑龍江兩省根據中央和東北局的指示，開始全面進入經濟恢復和發展階段。

1950年 2月，毛澤東、周恩來訪蘇歸來到達哈爾濱視察哈爾濱機車車輛修理廠時，毛澤東說：“哈爾濱是全國最早解放的大城市，這個工廠是哈爾濱最大的工廠，你們應該給全國工廠做出榜樣。”周恩來也說：“要管好工廠，培養人才，出經驗，出干部，為全國機車車輛廠樹立榜樣。”

1950年 6月，朝鮮戰爭爆發，美國又出兵朝鮮，把戰火燒到了鴨綠江邊陲威脅我國安全。10月，黨中央作出抗美援朝，保家衛國的戰略決策。在抗美援朝活動中，松江黑龍江兩省省委分別作出了做好擴兵工作的指示。松江、黑龍江兩省廣大青年踴躍參軍參戰，共有4.55萬人奔赴前線，涌現出李玉安、井玉琢等許多英雄人物。出動民工3.84萬人、擔架5513副，捐款達 1730.21億元（舊東北幣），可購買戰斗機115架，在人力、物力和財力上支援了前線。同期，遼寧各地的20多家工廠遷到松江、黑龍江兩省，加上新建的工廠，使松江、黑龍江兩省的工業結構有了很大變化，工業產值有了顯著增加，高于全國同一時期平均增長速度，具有了一定的工業基礎。為響應毛澤東主席發出的增產節約號召，松江、黑龍江兩省普遍開展起轟轟烈烈的愛國增產節約運動，齊齊哈爾第二機床廠馬恒昌小組率先提出5項競賽條件，向全國各兄弟工廠發出挑戰。全國18000多個班組300多萬職工熱烈響應，企業勞動生產率成倍或成幾十倍增長，馬恒昌成為中國工人階級的優秀代表，馬恒昌小組為此聞名全國。

松江、黑龍江兩省通過3年的全面恢復和發展，國民經濟取得巨大成就，為社會主義經濟建設打下了堅實的基礎。1954年8月，松江省建制撤銷，與黑龍江省合并為新的黑龍江省，省會定為哈爾濱市。

隨著我國第一個五年計劃和第二個五年計劃的實施，特別是蘇聯援華的156項重點建設工程中有22個項目先后落戶黑龍江，構筑了黑龍江省工業發展規模和框架，使黑龍江省形成了以哈爾濱為龍頭、以重工業和基礎工業為特征的國有大中型企業的密集地，成為一個機電、冶金和煤炭工業比較發達的新興工業區，黑龍江省的工業已經初具規模，工業發展走在了全國前列。不僅從根本上改變了黑龍江省面貌，也使黑龍江工業在國家的地位日益重要，加速了我國工業化進程。被稱為“共和國國寶”的中國第一重型機械廠，自行設計制造了一大批重點設備，結束了我國不能生產成套重型機器的歷史；被稱為“共和國掌上明珠”的北滿特鋼（后改名為建龍北滿特殊鋼有限責任公司），先后為我國自行研制第一門重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇、第一架殲敵機、第一顆人造地球衛星、第一艘萬噸遠洋巨輪、第一座原子能反應堆、第一枚洲際導彈等多個國際國內第一提供了關鍵性合金鋼材，填補了我國特鋼歷史多項空白；我國第一座現代化電站鍋爐制造廠—哈爾濱鍋爐廠的建成投產，標志著我國動力工業進入了新時期，改變了我國不能制造中型、大型火力發電站所需要的中壓、高壓鍋爐的歷史；東北輕合金加工廠生產出新中國第一張鋁板、第一根特殊管、第一根飛機大梁，是我國第一個也是最大的鋁鎂合金材料加工企業，開創了中國鋁鎂加工事業；哈爾濱偉建機器廠（后改名為哈爾濱飛機制造公司）是新中國首批六大航空企業之一，是我國第一個直升機、轟炸機制造廠，中國最大的直升機制造基地，20世紀50年代生產了新中國第一架金屬直升機；哈爾濱軸承廠是我國軸承行業的骨干企業，生產能力、制造工藝、規格品種和主導產品精度、性能，當時居國內第一；哈爾濱量具刃具廠生產了我國第一支鉆頭、第一把卡尺、第一把千分尺、第一塊百分表、第一組量塊、第一臺精密量儀，是我國工具制造行業中第一個生產通用量具、標準刃具的大型企業，其生產的精密復雜刀具和精密量儀的工藝裝備及技術代表了國內工具行業的最高水平；佳木斯造紙廠是當時最大的具有制網、發電和堿回收系統的綜合性制漿造紙企業和包裝用紙及紙板生產基地，該廠為發展我國造紙工業和銅網工業作出了重大貢獻；哈爾濱電碳廠是我國第一座生產石墨制品的現代化大型綜合企業，作為國家電碳行業重點骨干企業之一，為國家高新技術的發展和國民經濟建設作出了重大貢獻；富拉爾基熱電廠是我國第一座高溫高壓熱電廠，為新中國的建設發展提供了足夠的動力資源，被譽為培養電力工業技術管理人才的搖籃和基地；哈爾濱汽輪機廠制造出我國第一臺1萬千瓦水輪發電機，是全國生產電站汽輪機的大型骨干企業，是大型電站設備和船用汽輪機制造基地；哈爾濱電機廠成功試車新中國第一臺2.5萬千瓦高壓冷凝式汽輪機；哈爾濱鍋爐公司自行設計制造出新中國第一臺75噸/時（18兆瓦）電站鍋爐；齊齊哈爾第一機床生產出我國第一臺仿蘇小立車；齊齊哈爾第二機床與北京機床研究所合作研制我國第一臺數控立銑和數控龍門銑；齊齊哈爾車輛廠自主研制成功了新中國第一臺鐵路火車產品——載重60噸P13型棚車。這一時期的大規模建設，使黑龍江的工業生產能力有了巨大增長，許多重工業產品在全國都占相當大的比重。以1962年為例，黑龍江省石油產量約占全國產量的2/3；木材產量占全國1/3；原煤產量為全國第4位；電站設備產量占全國2/3；貨車、軸承、量具刃具等也占全國產量近1/3。黑龍江迅速成為一個以冶金、機電、石油、煤炭、木材等工業為主體，以國有大中型企業為骨干，門類較齊全的綜合工業基地，黑龍江的工業為新中國工業經濟的騰飛作出了巨大貢獻。黑龍江由此獲得了“共和國工業搖籃”的美譽，新中國的工業化從這里開始起步。

在全面進行社會主義經濟建設中，黑龍江進行了三次大規模的開發建設，在推動全省經濟快速發展的同時，更為新中國的經濟建設作出了十分巨大的歷史貢獻。

北大荒的開發建設為我國的經濟建設提供了重要的糧食保障。從1947年開始，先后共有8批14余萬中國人民解放軍復轉軍人，積極響應黨的號召，奔赴到茫茫的北大荒。他們在人跡罕至的亙古荒原上，在一無經驗、二無設備、三無資金的艱苦條件下，創辦了各種類型的小型農場達100多個，使沉睡千年的北大荒煥發了生機。隨后，又有5萬科技知識分子、20萬內地支邊青年、54萬城市知識青年和 4萬各地干部相繼開赴北大荒，投身到北大荒波瀾壯闊的開發建設事業中。其參加人數之多，拓荒面積之大，開墾荒地之苦，在我國移民開發史上是少有的。他們在冰冷、偏僻、荒蠻的土地上，忍受著惡劣的生活條件和繁重的體力勞動，墾荒種地，建房筑路。經過艱苦開墾，建成了我國規模最大的國有農場群，把昔日被人們稱為“北大荒”的沼澤荒原，變成碧波萬頃、良田連片的“北大倉”，成為我國最大的墾區和國家重要的商品糧生產基地，創造了中國乃至世界墾荒史上的奇跡，同時確立了北大荒在我國經濟社會發展中的重要地位和作用。

大慶油田的開發建設為我國的經濟建設提供了重要的能源保障。新中國成立初期，年輕的共和國百廢待興，國民經濟卻遭遇到缺少石油的“瓶頸”。帝國主義對我國實行經濟封鎖，國家亟需石油進行經濟建設，發展石油工業成為一項十分緊迫的戰略任務。1959年9月26日，在中國東北松嫩平原中部、黑龍江省西部的松遼盆地，松基3井工業油流噴薄而出，一個新的大油田從此誕生。黨中央迅速作出指示，各路大軍奔赴松嫩平原，投入到石油大會戰，揭開了中國工業化進程嶄新的一頁。在環境惡劣、設備缺乏、生活艱苦的極其困難條件下，以“鐵人”王進喜為代表的廣大石油戰線職工，自力更生、艱苦奮斗，堅持“兩論”起家，“兩分法”前進，以滿腔熱忱和沖天干勁，成功地拿下了大油田，摘掉了“貧油國”帽子，創造了世界石油史上的奇跡，為祖國爭了光，為民族爭了氣。我國各項建設所需要的石油實現了自給自足，中國石油工業落后面貌徹底改變。1964年2月，毛澤東發出了“工業學大慶”的偉大號召，全國各行業迅速掀起了比、學、趕、幫、超運動，極大地促進了全國各項事業的快速發展。“文化大革命”十年，大慶雖然受到了嚴重的沖擊，但石油產量卻不斷遞增，1976年原油年產躍上5000萬噸新臺階。在長期的開發建設中，大慶人民不僅為國家貢獻了巨大的物質財富，而且還造就了一支敢打硬仗、勇創一流的優秀職工隊伍，形成了“三老四嚴”“四個一樣”的工作作風，使大慶成為中國工業戰線上的一面旗幟。

黑龍江林業開發為我國的經濟建設提供了重要的木材保障。黑龍江省森林面積、森林蓄積量均占全國第一位，是我國最主要的木材生產基地，木材年產量歷來居全國之首，占全國木材總產量的1/4～1/2，對國家建設作出的貢獻是巨大的。早在1948年冬，伊春就拉開了大規模開發建設的序幕。在一年的時間里，共生產木材總量68.5萬立方米，有力地支援了當時的解放戰爭。全國林業模范馬永順為林區的開發建設作出了突出貢獻，先后14次得到毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平等黨和國家領導人的接見。大興安嶺的開發建設經歷了一個“三支隊伍兩代人”“三上兩下站住腳”的艱苦卓絕創業歷程。1964年2月，黨中央、國務院根據國民經濟發展和社會主義建設需要，決定開發建設大興安嶺林區，組織林業工人、鐵路職工、鐵道兵參加的大興安嶺林區開發建設會戰、并將其列為國家重點開發項目。黨中央、國務院高度重視并指出：“開發大興安嶺林區是發展我國國民經濟的一項極為重要的任務，也是一項十分艱巨的工作。”鐵道兵勇做開路先鋒，以“熱血橫掃漫天雪，汗水化透千年冰”的英雄氣慨，在崇山峻嶺中開路，在雪嶺冰河中架橋，一些鐵道兵戰士把忠魂永久地獻給了大興安嶺。開發建設以來，大興安嶺林區在為國家生產商品材、上繳利稅方面作出了巨大貢獻，極大地支援了國家的經濟建設。

三大開發建設不僅為國家創造了巨大的物質財富，同時，還培育形成了以“艱苦奮斗、勇于開拓、顧全大局、無私奉獻”為主要內涵的北大荒精神，以“愛國、創業、求實、奉獻”為主要內容的大慶精神和以“愛國、拼搏、奮斗、求實、奉獻”為主要內容的鐵人精神，成為中華民族精神的重要內容，成為激勵全國人民不斷奮進的寶貴精神財富。

在中國工業化建設的偉大進程中，黑龍江在為全國輸送大量機械設備、原材料、煤炭、石油等能源的同時，還直接支援國家的“三線”建設——將自己的工廠拆分，搬遷到祖國的西南、西北、中南等地區，輸送了大量的干部、技術人員和產業工人，提升了全國工業化水平，為國家創造了巨大的物質財富和精神財富。