汽車離合器常見故障診查與維護

譚世滾

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汽車離合器常見故障診查與維護

譚世滾

（陽西縣中等職業技術學校，廣東 陽江 529800）

隨著國民經濟的增長，人們生活水平不斷提高，汽車已經成為人們最為普遍的交通工具。雖然許多車主都知道汽車防護和維護的重要性，但是由于他們缺乏對汽車的構造認識，導致他們在日常的維護保養中，只能做到車外清潔和車內雜物的清理，這是大多數車主都容易走進的無何奈何誤區。文章探討了摩擦式離合器常見故障的產生原因和具體排除方法。從而為使用和維護離合器、避免離合器故障的發生、延長它的使用周期提供了具體的參考方法。

摩擦式；離合器；故障診查；維護

前言

摩擦式離合器是手動變速汽車上必備的一個重要總成。汽車在駕駛過程中，駕駛員常常要頻繁地踩下、抬起離合器踏板，從而導致離合器零件不可避免地產生磨損或損傷，使離合器出現故障問題；甚至使汽車不能正常起步以及難以變換檔位。汽車離合器打滑冒煙、分離不徹底、異響、接合不穩是較常出現的故障問題。

1 摩擦式離合器打滑故障

1.1 打滑現象

當汽車啟動時，駕駛員沒踩離合器踏板，但車不能開動或者行駛困難，發動機輸出的動力沒有完全傳到變速器輸入軸，汽車動力不足、行駛無力；加大油門時離合器襯片很快發熱，當滿載爬坡時，汽車打滑更明顯，還不時從離合器內散發出焦糊味或冒煙。

1.2 打滑原因

①離合器自由間隙太小或沒有自由間隙，分離杠桿經常被分離軸承壓緊，使壓盤沒有壓緊從動盤。②離合器蓋與飛輪連接螺栓沒有緊固，分離杠桿調整太高，液壓分離機構卡滯，壓緊彈簧壓力不足或破裂。③從動盤摩擦襯片磨損變薄、表面硬化、沾有油污、表面腐蝕或鉚釘松動外露。④超載當超過了離合器的最大傳遞轉矩也會導致打滑故障。

1.3 打滑的診查與維護

①檢查離合器是否有自由間隙，如果沒有自由間隙，按自由間隙規定值調整到位。②若自由間隙正確，檢查分離軸承與套筒是否卡滯以及查看離合器蓋上的緊固螺釘是否緊固，若上述均正常，再檢查摩擦片是否因磨損變簿、沾有油污、表面硬化或鉚釘松動，若有就要更換新件或清洗油污并烘干，最后找出油污起源處，并處理好患因。③檢驗離合器蓋與飛輪連接螺栓是否緊固，如松動就要上緊。④拆分離合器總成，檢驗壓緊彈簧彈力大小，若彈力過軟就要更換新件。

2 摩擦式離合器分離不徹底故障

2.1 分離不徹底現象

當汽車開動時，踩下離合器踏板到底后仍舊換擋困難，離合器還處于半連動狀態，這時發動機動力沒有被完全切斷，仍舊還有動力輸出給變速器。這時就算勉強掛上擋，如果不抬起離合器踏板汽車還會向前行駛或致使發動機熄火。

2.2 分離不徹底原因

①離合器踏自由間隙過大或更換的新摩擦片太厚。②離合器從動盤表面翹曲變形、鉚釘外露或摩擦片破碎。③膜片彈簧分離內端面磨損或不在同一高度上。④從動盤內花鍵轂與變速器主動軸花鍵齒磨損過量或生銹卡滯，導致從動盤不有自由移動。⑤安裝從動盤時正反面裝錯或新件過厚。⑥離合器液壓操縱裝置中管路內有氣泡。

2.3 分離不徹底的診查與維護

①將變速桿手柄放到空擋，踩下離合器踏板，拆開離合器殼上觀察口，插入螺絲刀用力推動離合器從動盤。若從動盤能被輕輕推動，證明離合器沒有問題；若推不動，證明離合器分離不徹底。②檢驗離合器自由間隙是否在合理值范圍，如自由間隙過大，就要重新進行調整。③檢驗分離杠桿是否在同一高度，支承螺栓是否緊固。④液壓式操縱裝置，要檢查系管路是否漏油，檢查主缸、工作缸活塞行程及推桿行程，如果管路有氣泡，要進行排氣操作。⑤若上述檢查后仍無法排除故障則應拆分離合器總成，檢查各總成部件是否存在問題，如損壞過甚，應更換新件；如果從動盤正反面裝錯，則應重新組裝好。

3 摩擦式離合器異響故障

3.1 異響現象

在啟動發動機后，離合器分離或接合時，離合器會產生不正常的響聲。有時當放松踏板時，響聲會消失；有時放松踏板或者踩下踏板，都會發出不正常的響聲。

3.2 異響原因

①離合器分離軸承磨損過甚或缺油造成燒蝕磨損，分離軸承回位彈簧剛度不夠、折斷或脫落。②離合器摩擦襯片鉚釘松動外露，波形片破碎或減振彈簧被扭斷，分離板卡滯不能自如工作。③分離杠桿彈簧折斷或其支架銷孔磨損松動；飛輪和變速器輸入軸不同軸心。

3.3 異響的診查與維護

①啟動發動機，踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿剛剛接合，當聽到有“嘰嘰”的異響聲，則證明分離軸承有故障。繼續踏下加速油門時，如果聲音繼續增大，則應拆開離合器蓋，查看是否射出火花。如果射出火花，則證明是分離軸承滾珠磨碎了。②如果沒有火星出現，證明分離軸承磨損過甚，則應更換新件。③若摩擦片摩損過量或扭轉減振器彈簧折斷，則應更換新件。

4 摩擦式離合器接合不穩故障

4.1 接合不穩現象

剛開動汽車時，慢慢抬起離合器踏板，同時徐徐踩下油門踏板，這時離合器不能平順接合而使車身明顯產生振動，不能正常平順起步。

4.2 接合不穩原因

①離合器壓盤或摩擦襯片翹曲變形或磨損起槽；從動盤破碎不平、沾有油污或鉚釘松動外露。②從動盤轂與變速器輸入軸花鍵因銹蝕、磨損而不能自如滑動。③分離杠桿彈力不均；分離杠桿內瑞面調整不當，內端平面不在同一高度內。④飛輪與離合器蓋等固定螺栓松曠。

4.3 接合不穩的診查與維護

①拆分離合器，檢查壓盤及從動盤摩擦襯片是否翹曲變形、磨損起槽，若有就要進行修理。②檢查從動盤花鍵轂與變速器輸入軸花鍵齒是否磨損、銹蝕，若有應予更換新件。③檢查分離杠桿內端面是否在同一高度內，如果不是調到同一平面內。④堅固各連接螺栓或螺釘。

[1] 杜瑞豐,李忠凱.汽車底盤構造與維修.[M]北京:高等教育出版社2007.

[2] 邵林波,曾慶吉.汽車底盤構造與維修.[M]江西:江西高校出版社2010.

Diagnosis and Maintenance of Common Faults of Automobile Clutch

Tan Shigun

( Yangxi County Secondary Vocational and Technical School, Guangdong Yangjiang 529800 )

With the growth of the national economy and the improvement of people's living standards, automobiles have become the most common means of transportation. Although many car owners are aware of the importance of car protection and maintenance, their lack of understanding of the structure of the car leads them to pay attention to the cleaning of the appearance of the car and the cleaning of the debris in the car in their daily maintenance, which is also a misunderstanding that most car owners are easy to enter. This paper probes into the causes of common faults of friction clutch and the specific troubleshooting methods. It provides specific methods for better use and maintenance of clutch, avoiding clutch failure and prolonging its service life.

friction type; clutch; fault diagnosis; analysis; elimination

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.067

U471

B

1671-7988(2019)10-195-02

U471

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1671-7988(2019)10-195-02

譚世滾，（1981.8-），男，漢，廣東陽西縣人，本科，助理講師，就職于陽西縣中等職業技術學校。研究方向：汽車運用與維修。