姚 瑤
(廣東省建筑設計研究院,廣東 廣州 510010)
廣州地理位置優越,是我國南部極為重要的特大型城市,在整個珠江三角洲中起到了輻射性作用,為西江、北江、東江的匯合處,又與東莞及港澳地區相鄰,可視為我國地理位置上的南大門。
為推動研究的順利進行,本文對廣州市的土地利用現狀加以分析,以此為基礎對城市用地類型做進一步選擇,同時對廣州7個區展開了綠地利用數據分析工作。
基于對廣州市綠地利用數據的分析可以得知,越秀區、荔灣區和海珠區的占地面積相對較小,這三大老城區建設時間較早,因此均表現為沒有大面積綠地空間的問題,其綠地率都小于12%。而對于一些新城區,諸如番禺區,其綠地面積占比高達46.5%,已然成為廣州市所有行政區中最大的一個。總體來說,番禺區的用地狀況較為合理,其內部的綠地使用具有規律性與可行性,充分彰顯各區域用地功能差異化的基本特性。
2.2.1 景觀多樣性特征
在展開有關景觀總體特征分析時,需要基于Shannon多樣性指數而實現,如果得到的多樣性指數越高,則對應的景觀類型則越豐富。在七大區中,以荔灣區的多樣性指數最為突出,其高達1.558;相比之下,黃浦區在此方面表現最差,甚至小于1。在整個廣東省內,城市多樣性指數達到2的共9個城市,廣州位列其中,且指數為2.005,屬于中等水平。
2.2.2 景觀優勢度特征
基于優勢度指數,可以良好地反映某一區域內所具備的景觀在整個大區域中的權重情況。在非特殊情況下,伴隨著景觀多樣性指數的提升,對應的優勢度指數則表現出下降的趨勢,這意味著景觀種類更加豐富,其分布具有更強的均勻性;將廣州與其他城市進行對比分析得知,其各個行政區的數值普遍較低,并未出現明顯的部分景觀主導問題。
2.2.3 分維度特征
關于分維數的取值,其通常介于1~2,如果該值越趨近于1,則對應的斑塊將更具規律性,換言之,如果斑塊足夠簡單,則表明更容易受到人為因素的干擾。當該值達到1.5時,可以發現地區斑塊形狀表現出復雜的特性。基于大量的數據對比可知,廣州中心城區表現出較為明顯的景觀復雜差異化特性,這意味著人類的活動極易給區域內的園林綠地造成不良影響。
2.2.4 聚集度與破碎度特征
為更好地衡量各斑塊類型所具有的非隨機性,引入了聚集度及破碎度兩大指標,對于某一景觀而言,若其由多個離散的小斑塊構成,對應的破碎度將處于較高水平,顯然聚集度將會下降。自21世紀以來,廣州地區的破碎度正表現出持續上升的趨勢,這意味著人類的活動正在給景觀帶來愈發嚴重的影響,土地利用過程中表現出很強的碎片化特性,致使區域內斑塊分布缺乏層次感。
1)自適應性原則 可以完成對不確定性程度偏高的景觀層次的生態分析工作,但在此過程中應高度重視不同階段所帶來的影響,需要為之選取最適宜的方法,而這也正是自適應性評價的核心思想。
2)整體性原則 指的是在某個區域內展開綜合性研究,對景觀中的異質性地表鑲嵌要素展開大量的分析工作,同時明確人類行為所帶來的不良影響。
3)可操作性原則 表現出很強的通用性,同時在應用時靈活度也較高,與此同時參數易量化,且分析過程更直觀。
在本次研究工作中,所使用的指標為具有協調性的綜合指標體系,其具體內容如圖1所示。
基于AHP方法,一方面可以確定出具體的指標;另一方面則可以展開有效的權重確定工作。城市景觀生態評價指標權重總排序如表1所示。

圖1 城市景觀生態指標體系

表1 城市景觀生態評價指標權重總排序
傳統方式下綠地系統規劃局限于區的方式已經得到改善,當前廣州市的建設工作已將重心轉向統籌全市的生態綠地資源,整個綠地系統共分為兩大部分展開:①城市建設區綠地系統 其充分保留了傳統的規劃特性;②市域生態綠地系統 規劃工作時,重點圍繞生態控制線及生態公園兩大環節展開。在進行公園綠地建設過程中,充分考慮城鄉空間布局的均衡性,以中心鎮的建設為指導展開,任一鄉鎮都規劃一座綜合性公園,并且以實際人口為基準位置增設一個社區公園,創建出了鄉村綠地建設模式,將公園綠地建設工作覆蓋面擴展到城鄉群體之中。
4.2.1 劃定基本生態控制線,保護生態本底
以用地生態評價為指導,做好對區域的劃分工作,從而得到禁建區、適建區及限建區三大部分,這樣的方式突破了傳統工程地質的束縛,充分考慮生態環境資源的實際承載水平,對城市規模及空間布局做了進一步的優化處理。在此次建設工作中,將自然保護區、農田保護區及森林公園等一些重要性生態斑塊作為基本生態控制線,以此為基礎展開城市建設工作。
4.2.2 構建“生態公園-城市公園-社區公園”三級公園體系
隨著社會經濟的發展,人們對于生活品質提出了更高的要求,更渴望以便捷化的方式獲得休閑場所,享受到健康的生活方式。對此,三級公園體系則尤為重要,其可以建設出網絡化的公園布局,顯著增強公園的共享性與舒適性,正好契合了當前人們對于綠地的需求。在展開城市建設工作時,應建立在公園綠地服務半徑評估的基礎之上,并深入實際展開大量調研,以此為指導進行三級公園體系的規劃。
4.2.3 將綠道規劃納入綠地系統規劃
綠道是一種典型的線性綠色開敞空間的形式,其建設大多沿著河道、山脊等自然生態展開,可以滿足人們的步行及騎行需求。通常情況下,綠島外圍還可以建設出生態敏感區。在此次綠地系統規劃工作中,綠島是尤為重要的一部分內容,其以綠地為主要空間載體,兼具休閑、運動等多方面功能,可以為人們提供一個健康的生活場所。基于區域綠道及城市綠道,共同聯動從而得到城鄉一體化綠道網絡,這也成為廣州市保護生態環境的核心載體。
在當前的城市建設過程中,普遍存在綠化目標實現難度大的問題,對此也針對性地提出了綠地系統分層次管控體系,將行政區作為基本單位,從而進行功能單元的劃分,此后規劃各個單元,這樣逐層分解的方式可以更好地推動綠地總體目標的開展與落實。在此過程中將人均公園綠草地面積作為指導指標,綜合考慮到500m綠化覆蓋等方面的需求,從而對公共綠地做進一步的控制與引導處理,通過逐層分解的方式將各項工作落實到位,由此增強綠地規劃的可操作性。
本文以廣州市的生態城市建設工作為背景,圍繞其景觀生態規劃評價工作展開探討,聯動了城市區域的生態斑塊,打造出高度復合型生態系統,從而達到優化整體結構的效果,增強了城市景觀的功能性,為居民的健康生活提供了基礎的空間支持,而此舉也是推動城市可持續發展的核心動力。