外國(guó)專家建言上海的“智慧城市”建設(shè)

近日，在上海世博展覽館舉行的全球科技創(chuàng)新成果共享大會(huì)上，來(lái)自英、德等國(guó)的嘉賓分享了自己對(duì)于“智慧城市”的見(jiàn)解，并為上海的“全球城市建設(shè)”和“科技創(chuàng)新中心建設(shè)”建言獻(xiàn)策。

當(dāng)前，上海正處于建設(shè)“具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心”的關(guān)鍵時(shí)期，上?！?035規(guī)劃”提出的目標(biāo)是建設(shè)卓越的全球城市。為借鑒國(guó)際上的成功經(jīng)驗(yàn)，近日，上海世博展覽館舉行了全球科技創(chuàng)新成果共享大會(huì)，來(lái)自英、德等國(guó)的嘉賓在圓桌對(duì)話中分享了自己對(duì)于“智慧城市”的見(jiàn)解，并為上海的“全球城市建設(shè)”和“科技創(chuàng)新中心建設(shè)”建言獻(xiàn)策。

來(lái)自德國(guó)的安德列亞斯·奎克提出了“綠色、智慧城市兩大目標(biāo)同時(shí)實(shí)現(xiàn)”的理念。他帶來(lái)了新的停車技術(shù)，不僅使停車數(shù)量達(dá)到原有的5—6倍，還具有充電功能。安德列亞斯說(shuō)，這個(gè)方案能夠解決城市30%的污染，幫助建設(shè)綠色城市，還能讓大家更好地使用電動(dòng)車。

英國(guó)利物浦奧雅納集團(tuán)副總監(jiān)保羅·格洛佛介紹了運(yùn)用大數(shù)據(jù)和5G科技追蹤用戶動(dòng)作的技術(shù)，用科技手段分析哪些地方需要改進(jìn)，從而提升用戶體驗(yàn)。

日本橫濱企業(yè)經(jīng)營(yíng)支援財(cái)團(tuán)上海代表處所長(zhǎng)川島知子介紹了橫濱市環(huán)保項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)：推廣太陽(yáng)能發(fā)電和電動(dòng)車，使二氧化碳排放量削減了29%；公共及民間設(shè)施實(shí)行按需供電，調(diào)節(jié)電力供需的同時(shí)提高了防災(zāi)功能。

美國(guó)佛羅里達(dá)津橋?qū)W校校長(zhǎng)拉爾夫·莫勒和學(xué)生一起來(lái)到上海，他的學(xué)生們帶來(lái)了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，例如可以識(shí)別過(guò)敏細(xì)菌的應(yīng)用等。拉爾夫認(rèn)為，智慧城市并不僅僅是人工智能的應(yīng)用，而是多種技術(shù)的混合應(yīng)用?！皩ふ页鞘邪l(fā)展中的問(wèn)題、圍繞這個(gè)問(wèn)題提出相關(guān)的解決方案是建設(shè)智慧城市的關(guān)鍵。”

上海本土代表、深蘭科技董事副總裁劉園桂則展示了多種AI+場(chǎng)景的解決方案，例如搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能巴士——熊貓公交車，車上加裝了智能廣告運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，精準(zhǔn)識(shí)別觀眾關(guān)注時(shí)間的長(zhǎng)短，從而提高營(yíng)收、改變國(guó)內(nèi)公交車普遍虧損的問(wèn)題?！巴ㄟ^(guò)技術(shù)創(chuàng)新給大家生活帶來(lái)看得見(jiàn)、摸得著的改變?！彼硎?。

隨后，嘉賓們根據(jù)在上海的切身體驗(yàn)，為上海智慧城市的建設(shè)提出建議。例如，在環(huán)境層面上海還有很大提升空間；建議使用人工智能技術(shù)提高城市管理與交通管理水平；應(yīng)當(dāng)搭建海內(nèi)外橋梁，“讓海外的企業(yè)走進(jìn)來(lái)，讓中國(guó)的企業(yè)走出去”等等。同時(shí)，上海有著和國(guó)際接軌的高質(zhì)量教育平臺(tái)，從政府、企業(yè)到人民都積極擁抱科技的態(tài)度得到了嘉賓的肯定。［上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)（上海市外國(guó)專家局）供稿］