成志剛
太原路橋建設有限公司 山西太原 030006
我國整體經濟建設的快速發展使人們的生活水平和生活質量不斷提高,對于出行要求也是與日俱增。近些年,我國的公路交通網絡規劃持續完善與優化,公路建設進入了發展新階段。由于受多方面因素的影響,公路路基路面會出現各種病害,不僅對公路整體性能產生影響,還會降低行車體驗與安全性。
路基路面病害中最為常見的就是變形及下沉問題,此問題主要發生于高填區域、半填半挖區域,其中最主要的因素在于路基路面在施工建設時未能重視壓實操作,同時所使用的材料含水量未能達標。其次是因為所在壓實作業時所使用的車輛荷載過重,而路基路面的質量無法承受相應的壓實重量,進而會發生路基路面變形現象。路基路面下沉主要發生在軟土區域,主要因為此區域含水量較大且承載力較低,若在此區域上進行路基路面建設極易出現下沉現象。除此之外,路基路面的下沉問題也與施工有著密切的聯系,許多違規作業都會導致路基路面下沉現象的發生。因此路基路面的變形與下沉問題若無法得到及時解決,在使用過程中經過車輛的作用必然會加大病害,進而造成更大范圍的路基路面變形及下沉現象[1]。
車轍是公路路基路面常見病害之一,表現為路面含有較為明顯的車轍痕跡,甚至出現明顯的凹陷。造成車轍病害的主要原因有:(1)路面材料耐高溫性較低,若在夏季,經過長時間的日曬與高溫影響,會降低路面硬度,容易發生車轍病害。(2)車輛超載。若車輛的整體載荷超過路基路面承載范圍,就會出現路面沉降問題,造成車轍損害。
橋頭跳車是公路設計以及施工人員一直關注的問題之一,從高速公路修建的現狀來看,引起橋頭跳車的誘因大致有以下幾種:第一,結構物與路堤間剛柔突變引起的深陷跳車;第二,橋頭路堤(縱向)及錐坡范圍內(橫向)地基處理不徹底,引起臺后地基基礎下沉;第三,臺后柔性路基填筑、施工工后沉降過大;第四,施工質量控制不嚴[2]。
現在會發現有些道路的路面出現麻面或者蜂窩的現象,這些問題主要是由于施工時技術不到位造成的。比如在道路施工過程中使用瀝青的比例不合理,一些填充型材料加水量的計量不準確,路基上填充料攪拌的時間不足,攪拌得不均勻,或者是由于員工在振搗時不到位,導致振搗不密實,這樣會使填充材料里面含有空氣,另外,道路養護人員在道路養護上使用方法錯誤或者道路養護時間不夠,這一系列的施工技術問題都非常容易導致瀝青路面上出現嚴重的麻面或者蜂窩等問題,這樣會使道路的承受載重能力減弱,使道路使用壽命大大減少。
路基路面若出現變形及下沉問題將會嚴重影響車輛運行的安全性,因此若想有效解決此問題,在施工階段就需要注意以下幾點:首先在施工階段需要高度重視開挖回填工作,針對路基不緊實的現象需要選擇合適的壓路機進行碾壓作業。在密實性較差的區域需要回填一些密實性較好的材料,進行分層攤鋪操作,最后再進行碾壓作業。需要注意的是進行碾壓作業時必須要根據路基的特點選擇不同標準的碾壓強度。其次在處理軟土地基時,可以在其中添加干石灰粉,將軟土中多余的水分吸出。同時還可以在軟土地基中使用質量較輕的材料,如粉煤灰,或者在軟土地基施工前鋪上一層土工布進行隔離。最后在進行地基填筑材料選擇上,必須要保證質量能夠符合施工標準及要求,它與路基路面的變形及下沉有著密切的關系。
小修保養即在公路與公路沿線設施周邊進行維護與保養時,對路面輕微損壞的部分進行修補與有效養護,這也是公路路基路面病害預防養護的基礎工作。細致、高效的小修保養,可以避免細小問題嚴重化,減小公路受到傷害的程度。
(1)所有基底下的隱患處治后,必須采取CBR及壓實度聯合檢測。(2)對各類小型構造物,如明暗涵洞及通道等,應盡可能實施1:1尺寸的反開挖施工。(3)所有結構物的臺后填筑體均實施橫向超填、超壓及刷坡后的水泥混凝土包鑲邊技術。(4)臺后填筑體宜采用與密實性板體結構相應,不宜采用自重大不易密實級配的材料(如非級配砂礫石、非級配碎石等。(5)當臺后施工高度達到設計值時,宜采取特別預壓漿(化學注漿)等預治理技術措施。(6)臺后的路面基層、面層壓實亦應增加橫向碾壓措施。
道路建設工程質量的決定性因素就是填充的材料質量是否合格,所以,在道路建設施工中就必須選擇那些質量合格、硬度較高、穩定性良好、耐磨性較強的填充路基的原材料。另外,在填充路基的過程必須控制好含水量,如果含水量控制得不合理的話會導致填料的每層之間會形成軟夾層,降低路基的穩定性與路基的強度。如果能夠在路基填料這些施工基礎上嚴格把關,并且做好壓實工作,道路工程質量將會大大提升,路基變形或者不均勻發生的概率也會降低很多。
若想有效解決邊坡下滑問題,必須要在路基的邊坡區域做好預防措施。首先認真分析可能出現邊坡下滑的區域,并在此區域運用抗滑樁、灌漿等方式進行防止。其次可以選擇柔性的防治措施,如在公路的邊坡采用植物防治措施,通過植物減少雨水對邊坡的沖刷,這樣不僅可以有效解決邊坡下滑問題,同時還可以美化公路環境。最后則可以選擇工程性防護措施,通過人造防護墻的方式進行防止,進而避免出現邊坡下滑現象[3]。
綜上所述,路基路面常見病害對于公路的正常使用會產生嚴重的影響,因此需要積極分析路基路面常見病害的成因,采取針對性的措施加以解決,進而確保路基路面的質量。