陳飛
安徽虹達道路橋梁工程有限公司 安徽合肥 230051
公路工程是一項耗時長、耗資大、難度高的民生工程,質量的好壞不僅關系到公路的使用壽命、施工單位的經濟效益和品牌效應,更關系到人民群眾生命安全。為了確保公路工程施工的質量,有效防范施工過程中可能出現的各種問題,在施工過程中,每一項技術在施工中都非常重要,是保證路基工程質量的基礎,是施工單位在施工過程中必須重視的內容。但是,在實際的公路工程施工過程中,很多施工單位并沒有意識到施工質量的重要性,針對這種現狀,必須積極采取有效措施,加強公路路基的施工質量控制,提高公路工程的整體質量[1]。
在進行公路工程路基施工時,公路路基的穩定性與路基填料性質是密不可分的,因此,把握好路基填料的施工要點至關重要。具體而言,在JTGF10-2006《公路路基施工規范》中,對路基填料的選用進行了明確說明,規定了路基填料的最大顆粒和最小強度(用CBR表示),提出在公路工程路基建設過程中,上路床填料厚度為0-30cm,最小強度CBR不能小于8%,而下路床的填料厚度應為30-80cm,最小強度CBR不能小于5%。此外,在對路床下面進行填土時,若是路基填料達不到規定的最小強度,應該摻和粗粒料進行換填。例如,添加石灰石材料,為公路工程路基施工的穩定性提供保障。
路基壓實為保證路基整體質量關鍵步驟,無論是路堤、路塹還是基底都要進行充分碾壓,達到要求的壓實度。在路基碾壓前,要對填土實際含水量進行檢查,確認是否合適。若不合適,要采取有效措施進行處理,如過濕時進行翻曬,過干時灑水悶料。起初先用較慢的速度進行碾壓,在碾壓過程中,直線段應按從兩邊到中間的順序進行,而小半徑曲線段需要按照從內到外順序進行。當采用振動壓路機時,橫向接頭的重疊應控制在0.4-0.5m范圍內;當采用三輪壓路機時,需要重疊輪寬50%的寬度。碾壓必須做到無死角和避免漏壓,保證碾壓的連續性及均勻性。采用振動壓路機對填土進行碾壓時,首先應關閉振動裝置,再按照先慢后快和先弱振后強振的基本原則進行。
在進行公路工程路基施工中,確保路基穩定性的關鍵就是排水,因此必須要重視路基排水施工,需要掌握以下要點。首先,地面排水,即通過在地面設置排水設施的方式,如截水溝、跌水溝、急流槽、地表排水管等,從而將地面水排除出去。路面排水的作用是將停滯在路基范圍內的地面水迅速排除,防止地面水流入路基,一般情況下,路面排水有兩種形式,即集中排水、分散排水。最后,地下排水,主要是指通過暗溝、盲溝、滲溝、滲井等方式,利用滲透力從而將水排除出去,現在多通過設置滲透管的方式將地下水從路基中排除出去[2]。
路基檢測內容主要包括:機械設備選型、設備組合方式、壓路機碾壓遍數和速度、具體工序、各層填料松鋪系數、填料最佳含水量與壓實密度。在施工過程中,應按照每層每200m選取4處樣品實施壓實度檢驗(頂面要選取6處試驗)。檢測方法為灌砂法。整個檢測過程應分兩級執行,先由施工隊伍進行自檢,再由項目部進行終檢。其內容為:施工準備工作、基底處理情況、施工機械設備、填筑材料情況。每個施工隊伍都應配置專門的質檢員,完成每層的填筑施工后,要做好檢測與記錄,經自檢確認合格后,將相關資料上報至監理單位進行審批,通過后方可對上層進行施工。
在公路路基工程施工過程中,一定要做好對填料的控制,仔細篩選填料,必須要保證填料的密度、性質都在標準規定的范圍之內,只有這樣,當填料正式應用在公路路基建設中時,才能保證路基的穩定性和強度符合規定的標準,保證公路工程可以按照預定的進度順利完工,并且保證公路工程整體的質量。在公路路基建設中,填料是最難把控的材料。專業技術人員在進行選擇的時候,一定要嚴格控制好填料的各項指標,如:含水量、含砂量、塑性指數等。只有從一開始就選擇符合標準要求的填料,才能保障后期的施工工作能夠順利進行。
在公路工程路基施工過程中,要控制好路基的壓實度。壓實在路基施工的過程中是十分重要的一環,如果沒有把壓實工作做到位,后續會帶來很多的問題,甚至會影響到公路的整體質量。在路基施工之前,要先確定填土的干密度和含水量,保證填料的質量,做好前期準備工作,以便于后續壓實工作的開展。施工人員運用分層填筑和壓實的方法進行操作,這樣可以更好地保證路基壓實后的厚度和均勻性,確保后續路面施工順利進行[3]。
平整度是檢驗路基質量的一項主要標準,一定要確保路基的平整度控制在合理的范圍內,達到標準規定的要求,如果建設的路基不平整,那么當后續工程完工后,路面整體也會呈現不平整的狀態,會有一些坑坑洼洼,正式投入使用以后,很有可能造成行車安全問題,威脅到司乘人員的安全。所以,施工人員在路基施工過程中,一定要嚴格按照規定的標準掌握好施工技術,使路基的平整度達到工程的要求,為公路工程的整體施工質量奠定良好的基礎。
在城市化進程不斷推進的過程中,公路建設為城市聯通了經濟脈絡,而路基作為公路工程的重要組成部分,既是路線的主體,也是路面的基礎,因此路基施工質量對公路工程整體的使用性能和使用壽命起著關鍵作用,今后有必要對公路工程路基施工質量控制措施進行研究,從而保障路基的堅固穩定,以推動我國的公路工程建設事業穩健發展。