公路橋梁過渡段路基路面施工技術探析

石巖

山東省聊城市高唐縣交通運輸局 山東聊城 252800

1 公路橋梁過渡段路基路面工程的重要性

根據近年來的新聞報道，雖然路橋工程規模不斷擴大，技術水平不斷提高，但關于路橋工程的安全事故頻頻發生，國民、社會和國家都對這一問題表示高度關注。然而根據路橋工程作業實踐經驗，不難發現所有發生事故的路橋工程都是由于施工工藝問題而留下安全隱患，投入使用后不斷承壓、結構改變，最終被“最后一根稻草”壓垮。為了避免這些安全事故再次發生，必須要從強化路橋工程各個階段的施工質量管理。

縱觀路橋工程施工作業情況，公路橋梁過渡段路基路面施工時最容易留下安全隱患的工程段，如路基高程超過標準，則路橋在使用過程中很容易產生路面裂縫，若路基較低，易發生排水不暢的問題，從而發生沉陷或變形問題。這些情況都會對路橋過渡段工程質量產生影響，而路基路面工程又是路橋工程的起點和基礎，因此必須做好過渡段路基路面施工質量管理工作，全面提高路基路面功施工質量，確保路基路面工程質量過關，為國民提供一個穩定、可靠、安全的道路交通環境。這對社會穩定、國家交通事業發展、國民經濟發展均具有重要意義[1]。

2 公路橋梁過渡段路基路面施工技術分析

2.1 路基開挖技術

在公路橋梁工程項目施工中往往容易遇到軟土地基，針對該類地基進行處理比較常用的方法就是路基開挖技術，這也是相對較為簡單的處理方式，將不適宜過渡段施工建設的軟土徹底挖除，同時填筑一些比較合理的材料。在路基開挖的范圍以及深度控制上，需要重點結合前期地質勘察結果，保障其能夠更為徹底全面。相應路基開挖工作還應該重點圍繞著挖掘機的有效應用進行配合處理，在垂直開挖或者是其他開挖方式中進行規范有序運用。

2.2 邊坡防護施工技術

在具體實施該技術時可從以下幾個方面入手：第一，合理排水。比如可采取橫向、縱向、過渡的排水方法，提前進行軟土路基的處理。第二，要依據工程實際情況，科學設計保護樁，有效解決地基處理、樁孔布置等問題。第三，加強邊坡的保護，提升道路的強度。如設置防護網。第四，重視周邊防護欄的設計，應對過渡段地形變化問題。

2.3 搭板設計

為有效解決跳車問題，在過渡段路基路面的施工中，施工人員可采用搭板設計方法。但是在實際應用中，施工人員應根據工程實際選擇合適的應用標準。尤其是應根據不同路段的差異性及不均勻沉降實際數值等，合理選擇搭建方法。

目前，較為常見的搭板設計包括兩種：第一種是充分利用搭板、路面之間的構造差異，反向設計坡度，然后依據坡度需求計算路面標準高度。第二種是以縮小橋臺、搭板間的距離為導向，結合實際設計搭板。需要注意的是這種方法比較特殊，施工人員要嚴格把控坡度的選擇，并依據所選擇應用方法，確認坡度設計是否合理。另外，無論選擇哪種方法，都應合理選擇搭板長度，保證搭板設計的質量[2]。

2.4 填筑施工技術

在公路橋梁過渡段路基施工中進行規范化填筑也是比較核心的基本要求，相應施工人員需要重點圍繞著路基填筑的各項要求進行貫徹落實，確保路基填筑后能夠表現出更強的承載能力，強度也能夠得到保障。基于此，在路基填料方面應該予以高度重視，確保路基填料質量性能得到充分關注，杜絕應用濕陷性土壤或者是黏土進行回填處理。

除了要切實把握好路基填料的含水量，還需要切實圍繞著路基填料的多方面性能進行分析，優先運用強度理想的材料進行填筑，比如碎石土以及砂礫土都可以在路基填筑中表現出較強的實際應用性能。在路基填筑施工處理中，為了更好提升其填筑效果，一般需要按照分層填筑模式進行操作，促使各個層次的填筑厚度得到較好控制，并且在填筑的同時進行有效碾壓，進一步提升路基結構的整體穩定性效果。基于此，對于壓實機具進行恰當選擇也就顯得極為必要，壓實機具應該更為適宜，可以在相應過渡段路基結構中得到有效運用，避免出現難以落實的矛盾。在壓實處理中同樣也需要關注到壓實度的控制，在要求相應區域較為平整的同時，保障壓實度符合過渡段路基施工建設的基本要求。

2.5 地基處理技術

進行地基處理的目的是提高道路橋梁工程的穩固性，減少過渡段沉陷、坍塌等問題的發生。但是地基處理技術需要結合實際情況。畢竟軟弱土層、松散土質、膨脹土壤、缺水黃土等不同地質下的地基特征存在差異。只有采取合適的地基處理技術，才能實現最初的施工目標。另外，在過渡段地基的處理過程中，施工人員還應結合施工工藝要求、道路設計圖，科學設置排水系統，從而進一步提升地基的穩固性。除此之外，在過渡段路基路面的施工中施工人員還可采用樁柱打入、擠密樁地基處理方法。然后在完成在過渡段打入樁柱、擠密樁地基施工后，再設置橋臺基礎樁基。需要注意的是在這一過程施工中，施工人員應同時進行橫向結構物、相鄰路堤、隧道等工序的基底處理，并保證每個工序的基底處理高度能達到三米。這樣再進行密實碾壓施工就能有效提高地基系數，并提升地基的承載力、穩定性[3]。

3 結語

隨著我國社會經濟的發展，道路橋梁工程的建設規模也在逐漸擴大。與此同時，其施工技術也在不斷創新、發展，尤其是過渡段路基路面施工技術。因此，為了科學應用施工技術，實現工程施工預期目標，施工單位應加大過渡段路基路面施工技術的研究。只有這樣才能保證過渡段路基路面的施工質量。