高速公路瀝青路面施工中的關鍵技術

聶彥軍

朔州路橋建設有限責任公司 山西朔州 036002

1 高速公路路面施工技術簡介

1.1 瀝青混凝土路面的集料的加工技術

集料在瀝青混合料之中起到了骨架支撐的作用，直接影響著混合料的拌和之后的質量和高速公路的使用壽命。通過對我國的瀝青混合料的集料加工方法和實際狀況進行研究發現，最常用的做法是采取二級破碎工藝破碎集料，獲得滿足標準的質量要求的集料。在二級破碎之后，一般在集料的篩選過程中利用振動篩進行篩分。在瀝青集料加工主要涉及集料加工工藝的選擇、篩分中的篩孔的調試以及加工設備的參數配置等。對于加工后的集料質量必須滿足規范對集料的壓碎值、磨耗量、粉塵率、含泥沙量、針狀集料等各項指標、參數的要求。

1.2 瀝青混凝土路面的混合料的拌和技術

在選擇符合標準的瀝青集料之后，在瀝青混凝土拌和中加強控制，提高混合料的拌和質量，確保拌和后混合料的熱穩定性滿足要求，降低在施工過程中產生的瀝青混凝土路面混合料松散，造成路面的坑槽等病害。在實際工程中，要求在瀝青拌和廠或者攪拌站中設置的冷料倉數量不少于6 個，在冷料倉設計中要有能夠效防止混合料在冷料輸送過程中發生串料的措施，通常做法是把各個冷料倉相互分割開來[1]。為了控制冷料倉內的混合料的溫度和含水量，保證路面結構的連續攤鋪和施工速度，在冷料倉頂部應該做好密封和防雨水的倉頂防護措施。另外，在高速公路的瀝青混凝土路面鋪筑過程中拌和運輸到鋪筑現場的溫度，也會在一定程度上制約著瀝青路面的鋪筑效果。

1.3 高速公路瀝青混凝土路面的混合料的運輸技術

在運輸過程中，同樣需要采用清潔能源的加熱方式對混合料的鋪筑采取保溫措施和加熱措施。目前在實際施工中采用較多的運輸車輛為具備自動裝卸的瀝青混合料運輸車，為了達到瀝青混合料的保溫要求，一些瀝青混合料運輸車在出廠設計中就具有了滿足混合料保溫的功能和措施。有些不具備保溫措施的瀝青混合料運輸車，可以由施工單位或者運輸部門自行加工改裝。在高速公路的瀝青混凝土路面的鋪筑過程中，混合料的運輸技術主要為瀝青混合料的裝料、運輸和在運輸到現場的鋪筑整個階段過程。為了保證高速公路瀝青混凝土路面的鋪筑過程不間斷，必須做好攤鋪機械和攪拌站以及運輸設備的施工組織和協調。

1.4 高速公路瀝青路面瀝青混合料的攤鋪技術

在高速公路的鋪筑過程中，要求瀝青路面的攤鋪機能夠連續移動進行攤鋪作業，拌和后的混合料，由具備保溫措施的運輸車輛輸送到路面攤鋪機受料斗內，緩緩傳送到攤鋪機內，要求運輸車跟隨路面鋪機慢慢前進，進行路面的攤鋪作業，同時將混合料按照設計高程、厚度、寬度等均勻地鋪筑到路面上，并確保瀝青混合料的攤鋪的厚度及壓實后的平整度滿足設計要求[2]。因此，在路面的攤鋪過程中對攤鋪機的設備性能、道路情況及機械設備的運行參數有一定的要求。目前常用的瀝青混合料路面攤鋪機一般是履帶式的混合料攤鋪機，牽引力較大，鋪筑穩定性較好，要求攤鋪機的走行速度要在90 ～150m/h，較低的走行速度可以確保攤鋪施工質量，并提高瀝青混合料的壓實效果和質量。

1.5 高速公路瀝青路面的瀝青混合料的碾壓技術

在瀝青混合料鋪筑之后，對路面的碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，壓路機械的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變，以免碾壓機械在的突然啟動或者制動造成混合料的錯位推移鼓出。復壓應緊接初壓進行，一般采用重型的輪胎壓路機，碾壓遍數必須應經試驗段試驗確定，碾壓遍數不應該少于6 遍，保證混合料的壓實度達到設計要求，同時保證瀝青路面沒有明顯的輪跡和錯臺。在采用輪胎壓路機進行混合料碾壓時，可以不對松鋪的混合料進行灑水作業，或者是在連續碾壓一段時間后橡膠輪壓路機的車輪輪胎發熱后即可停止灑水。對于尚未冷卻和碾壓成型的瀝青混凝土路面，壓路機械不得隨意、突然進行轉向或掉頭等起停作業。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角，應采用振動夯板壓實。

2 瀝青路面施工質量監管措施

2.1 對路面施工全過程進行全方位質量監管

在對原材料進行采購時，應對各類施工材料的采購途徑和使用數量進行詳細記錄，要加強對所用材料質量的檢查，要積極審查供應商的相關資質及原材料質量，只有原材料各項指標參數符合要求才能投入使用，運輸過程中也要避免出現材料受潮、進水等情況，同時可以安排專門人員對原材料及成品進行抽樣檢查，一旦發現不合格及時進行改進、調整。

要加強對拌和廠的管理以保障混合料的質量，拌和廠是生產瀝青混合料的場所，在堆放細集料時，要搭設防雨大棚并確保其穩定性，拌和設備需要由專人負責操作，在瀝青混凝土拌和過程中，要嚴格控制瀝青含量及瀝青混合料配比及溫度質量，為了保障瀝青混合物的出口溫度達標，應重點控制水量和溫度以及時間，密切關注其級配穩定性和骨料的干濕度情況等。

在運輸瀝青混合料時，需選用車況良好、運輸量大的車輛，每輛車都必須用雙層油布緊緊包裹，在運輸過程中不得打開[3]。為了保障瀝青混合料攤鋪工作的連續性和均勻性，應有至少四或五輛卸料自卸車為攤鋪做準備，在進行攤鋪碾壓施工時，可以專門派遣人員負責控制碾壓速度，以確保壓路機的壓實效果。還要強化施工人員技術監管以確保施工過程中的關鍵技術環節零出錯。

3 結語

在高速公路瀝青混凝土路面的集料選擇、加工過程中做好加工和儲存措施，在集料的拌和和運輸過程中做好溫度防護措施，在瀝青混合料的攤鋪和壓實過程中加強壓實措施，提高瀝青混凝土高速公路路面的施工質量，從而促進我國公路事業的可持續發展。