論動車組檢修車輛的高質量與低成本并行

閆銘

中車長春軌道客車股份有限公司 吉林長春 130062

質量和成本管理是高速鐵路發展有效依據，所以，強化高速動車組的維修運用管理，加強相關的檢查保護工作，是提升高速動車組安全運行的有效保障。而檢修工作的完善，也意味著即便在新造車輛市場達到飽和之時，我們依舊可以憑借著企業自身強大的檢修團隊來繼續為企業獲取更大的利潤，可以使企業在更多方面走上世界的舞臺[1]。

1 動車組檢修車輛的質量保證措施

1.1 質量控制

為了確保高速動車組的整體質量，一定要做好確保動車產品與準備工作質量。因此，在動車運用期間，一定要做好質量控制。第一，采取一定措施保證動車相關產品與服務質量。在質量保證期間，嚴格遵循相關的質量管理標準，同時建立完善的質量責任機制，做好各個環節的質量責任劃分，確保質量責任逐一落實；第二，建立質量實名制工作，確保一人一責，在動車組運營期間，對于車輛運行中的各個環節都要做好質量工作安排；第三，運用先進的檢測裝備與技術，做好日常工作記錄，將高科技應用到實際工作中，以便為動車組的運行提供充分的技術保障。

1.2 完善標準

為了確保高速動車組的高效運行一定要制定嚴格的質量規范。第一，對于列車各項準備工作及實際運行制定嚴格的工作守則。在列車運行期間，謹遵各項規則，確保各項工作高效率完成，同時還要確保各項準則的有效落實。第二，要結合動車組運行時間及車型特點，制作標準文件，方便工作人員參照實際標準開展工作。第三，對各項標準的執行情況進行認真檢查，做好零件檢修與列車檢查，確保列車運行的安全高效。

1.3 確保運用檢修工作的效率和質量

為提高動車組列車的運行水平和服務質量，必須加強對動車組列車運用檢修的重視程度。在實際的運營過程中，應對出現的問題故障的信息集中處理，建立故障信息檔案系統。對其中問題故障出現頻率較高的部分做出特殊標記，將其視為日常檢修維護的重點。在此基礎上，加強對動車組運用檢修工作的監督力度，確保檢修工作的效率和質量。讓檢修工作切實的對動車組列車的順利運營有所幫助，避免人力、財力的不必要的浪費[2]。

1.4 優化動車組檢修作業流程

動車組檢修工作流程一體化主要是指動車組檢修車輛、機務、電務、客運保潔和售后服務等流程的一體化，是動車組操作從流入到出庫的全過程。優化動車組檢修作業流程需要加強對各個單位作業銜接的關注，在關鍵的位置上設置相應的質量控制點，通過質量控制點的規范來提升動車機組的出庫質量。在優化動車組檢修作業流程的過程中可以采用“節拍”時間管理操作，對動車組各個作業工作時分進行仔細核定，保證動車組故障診斷、清潔、檢查等各個工序操作都有充足的時間進行。

1.5 形成結合部協調機制

動車組檢修作業管理的過程中要加快形成結合部協調管理機制，定期組織召開動車組協調聯絡會議，對動車組檢修作業關系問題進行協調管理，提升動車組檢修工作效率。在動車組的機務、電務等工作進行的時候需要嚴格按照五項制度進行，并結合動車組檢修發展實際完善相應的應急處理體系，針對動車組運行中可能出現的各種故障制定切實可行的應急管理預案，從而在發生緊急故障的時候能夠以非?？斓乃俣冗M行管理。

2 建立動車組檢修成本管理系統

2.1 成本自動核算

成本自動核算模塊是后臺定時自動執行的程序，為系統提供數據支撐。由于系統要對檢修成本進行大量的分類核算、統計和分析，為提升用戶體驗，需要將供用戶查詢的數據提前核算完畢，并存儲起來，用戶查詢時，直接將結果反饋給用戶。只有極少數不常見的統計結果會根據用戶的操作進行實時核算。

2.2 成本統計分析

成本統計分析模塊為B/S 架構的線上實時系統，負責對檢修成本進行多角度的統計、分析和展示。同時可以將預先設定的成本定額和預算與實際檢修成本進行對比，快速定位超支環節，并進行原因分析。

（1）成本統計匯總對比。本年度動車組的計劃檢修組數和當前實際檢修組數，年度檢修預算總額和當前實際發生的檢修費用總額，分車型、修程統計對比動車組檢修的成本總額以及各成本構成項的比例。以年初的預算和定額為基準，顯示當前各車型、修程、車間、材料的成本節超情況等。

（2）查詢分析。提供根據時間段、車間、車型、修程、成本構成項等各種維度的檢修成本查詢服務。用戶可以利用上述查詢條件的組合實現對檢修成本的簡單統計。例如，若用戶查詢今年上半年CRH380 系列動車組做三級修時閘片的消耗量，查詢結果將顯示今年上半年CRH380 系列動車組做三級修的總數量，并給出檢修車組的詳細列表及單車閘片消耗量和總消耗量。查詢分析模塊可將一輛車組一次檢修的所有成本信息進行整合展示，用戶可查看一輛車任一次檢修成本的詳細構成以及與當時檢修定額和預算相比的節超情況，若有超支，其原因也會一并顯示。

（3）成本控制。成本控制模塊的主要功能是超額預警，即提示出當前正在檢修且已經超支的動車組的詳細信息（包括作業項目、車間、材料和超支比例等）。由管理員通知相關檢修作業負責人，在系統中填寫超額原因，再由管理員進行原因審核[3]。

3 結語

在整個鐵路行業發展趨于穩定的大環境下，檢修市場相比較新造市場的競爭會更加的激烈，企業只有以修養造提升自身的綜合實力，才會在社會的發展中不斷地超越自己保持鐵路行業近乎壟斷的地位。檢修工作的高質量是基礎，低成本是展望，只有做到高質量與低成本的并行，才會在檢修市場中占據一席之地，為企業的發展提供重要的保證。