現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工的技術(shù)要點(diǎn)探究

倪志勇

中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司 云南昆明 677000

1 混凝土澆筑技術(shù)

首先，混凝土澆筑技術(shù)是關(guān)鍵，也是決定整個(gè)道橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵。所以在進(jìn)行混凝土建設(shè)工作的時(shí)候，要特別注意對(duì)混凝土澆筑技術(shù)的掌握。在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候要先保證道橋路基的干凈整潔。再次，要嚴(yán)格控制混凝土送料時(shí)間，保證在混凝土初凝的時(shí)候?qū)⒉牧纤偷轿唬ＷC建設(shè)過程的良好銜接性。其次，混凝土澆筑工作一般都是采取分層方式進(jìn)行的，所以要重視混凝土的振搗工作，振搗工作和澆筑工作同時(shí)進(jìn)行，保證振搗到位的同時(shí)還要預(yù)防混凝土出現(xiàn)沁水的情況，保證混凝土澆筑的質(zhì)量。最后，因?yàn)橐M(jìn)行多次振搗工作的原因，所以在振搗的時(shí)候要預(yù)防氣泡的出現(xiàn)，最大程度保證混凝土澆筑的質(zhì)量。除此之外，在進(jìn)行現(xiàn)澆筑混凝土道橋的施工建設(shè)時(shí)要先制定一個(gè)科學(xué)安全的建設(shè)方案，保證施工的科學(xué)性和合理性，選擇適合的材料和設(shè)備滿足施工的要求。

2 現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工技術(shù)措施

2.1 嚴(yán)格落實(shí)材料質(zhì)量檢測(cè)

道橋工程主體結(jié)構(gòu)，例如樁基施工，其中采用的原材料質(zhì)量與道橋工程整體質(zhì)量息息相關(guān)。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料在進(jìn)場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，從而確保材料性能達(dá)到工程要求。樁基對(duì)于原材料的質(zhì)量有著較高的要求，因此，材料無論是采購、運(yùn)輸，還是進(jìn)場(chǎng)、使用都需要加強(qiáng)質(zhì)量控制[1]。材料檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)應(yīng)當(dāng)高度重視這一工作，認(rèn)識(shí)到材料質(zhì)量的重要性和檢測(cè)工作的必要性，避免不合格材料應(yīng)用在道橋混凝土施工中。另外，材料進(jìn)場(chǎng)后需要對(duì)其進(jìn)行放置和保管進(jìn)行合理安排，避免由于溫濕度、日照、雨雪等外界環(huán)境因素等給材料質(zhì)量造成影響，進(jìn)而降低道橋混凝土施工質(zhì)量。

2.2 注重模板工程施工質(zhì)量

為了最大程度提高模板工程質(zhì)量，具體施工中需要對(duì)模板的吸水性和平整度進(jìn)行控制，選擇良好的模板材料，與實(shí)際工程要求和混凝土構(gòu)件狀況相結(jié)合來科學(xué)選用模板。對(duì)于T型混凝土構(gòu)件而言，選用竹膠板；對(duì)于圓形混凝土構(gòu)件來說，選用鋼模板。需要引起注意的是，鋼模板利用過程中，需要保證模板表面經(jīng)過光滑處理，以最終提高現(xiàn)澆混凝土施工的光潔度。

2.3 確保現(xiàn)澆筑混凝土施工過程的把控

現(xiàn)澆混凝土施工中，存在多種干擾因素，例如溫度、濕度、人員技術(shù)等，這些因素都是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)變形的重要因素，進(jìn)而對(duì)澆筑效果形成不利。因此，為了提高現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量，要大力加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控工作，采取動(dòng)態(tài)化質(zhì)量監(jiān)督模式，保證現(xiàn)澆混凝土施工的控制和管理更具規(guī)范性、科學(xué)性。具體澆筑時(shí)，需要對(duì)澆筑高度進(jìn)行科學(xué)控制，根據(jù)情況在混凝土澆筑時(shí)增加串桶，依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行澆筑，從而避免混凝土出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。與此同時(shí)，澆筑中還需要加強(qiáng)溫度控制，防止由于內(nèi)外溫差引起混凝土裂縫。混凝土養(yǎng)護(hù)也是提高技術(shù)水平、增強(qiáng)技術(shù)效果、避免結(jié)構(gòu)開裂的一個(gè)有效措施，分析現(xiàn)澆混凝土的具體溫度環(huán)境，從而制定完善的保溫措施。

2.4 加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)監(jiān)控

在道橋混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是關(guān)鍵工序之一，也是質(zhì)量控制的重要內(nèi)容之一。由于其會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、形狀、溫度造成一定影響，同時(shí)這些問題還會(huì)造成現(xiàn)澆混凝土技術(shù)的最終質(zhì)量，因此，實(shí)際建設(shè)過程中要強(qiáng)化預(yù)應(yīng)力技術(shù)質(zhì)量和加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控[2]。通過監(jiān)測(cè)應(yīng)變片的溫度變化，測(cè)試預(yù)應(yīng)力；并且，在現(xiàn)澆施工的前后分別檢查應(yīng)力值并進(jìn)行對(duì)比，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)澆混凝土的形狀、結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行有效監(jiān)控，結(jié)合實(shí)際情況做出相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整，以提升道橋混凝土澆筑質(zhì)量。

2.5 現(xiàn)澆筑混凝土道橋過渡段的施工

道橋工程中，因?yàn)榈缆泛蜆蛄旱氖┕ち鞒淘颍瑫?huì)在橋涵兩端留下一段填土較多、作業(yè)面較窄的工程段。加強(qiáng)過渡段施工，不但要對(duì)臺(tái)背填料進(jìn)行合理選用，以透水性良好的材料為首選，還要對(duì)施工方案進(jìn)行全面規(guī)劃并嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)規(guī)范。

3 現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)

3.1 前期準(zhǔn)備階段的工作要點(diǎn)

由于現(xiàn)澆筑混凝土的施工需要在現(xiàn)場(chǎng)完成，因此有必要提前做好準(zhǔn)備。在準(zhǔn)備工作中，工作人員應(yīng)密切關(guān)注各種原材料的采購，運(yùn)輸和儲(chǔ)存等重要問題。目的是在保持良好的存儲(chǔ)和維護(hù)的同時(shí)，保持原材料的性能和質(zhì)量不受外部因素的影響。同時(shí)，根據(jù)具體施工程序和現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)準(zhǔn)備材料和機(jī)器，在施工現(xiàn)場(chǎng)定位合理使用材料和設(shè)備，促進(jìn)施工中材料的收集和應(yīng)用，高速創(chuàng)造有待實(shí)施的工作節(jié)奏和效率，以及良好的施工環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)施工條件。

3.2 現(xiàn)澆筑混凝土道橋防水段路基面施工技術(shù)

在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中，防水的需求非常嚴(yán)峻。在沒有科學(xué)的防水措施和措施的情況下，公路橋梁的道路澆筑過程容易被雨水侵蝕和破壞，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部變形和性能指標(biāo)下降。具體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)支持更細(xì)微的缺陷和缺陷表面問題缺陷，這種嚴(yán)格控制問題和控制，以及實(shí)時(shí)，路基表面的整體性能R監(jiān)測(cè)，看它是否受到不利影響，與防水性和故障密切相關(guān)。有必要改善施工現(xiàn)場(chǎng)的防水處理機(jī)理和系統(tǒng)，找出現(xiàn)場(chǎng)的缺陷和缺陷。

為了避免這些問題，我們的目標(biāo)是應(yīng)用鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)混凝土路橋施工技術(shù)，全面管理建筑材料和技術(shù)，建設(shè)防水路面鋪裝施工系統(tǒng)，產(chǎn)生各種問題，管理影響。為了提高混凝土表面的附著力，增加新水泥混凝土的粘結(jié)程度，有必要確保水泥混凝土公路的整體安全[3]。通常，去除路基表面漿料導(dǎo)致路基表面強(qiáng)度的大幅增加。注入道路橋梁的混凝土路基后，可以通過在初始設(shè)置階段用鋼絲刷粗加工表面，路橋的路基面和道路橋梁和瀝青的防水層來增加路面的表面。施工后的路面，可以增加防水層之間的凝聚力。

4 結(jié)語

總之，在道橋工程施工中現(xiàn)澆筑混凝土是其主要的構(gòu)成部分，這就需要在未來的實(shí)際發(fā)展中，相對(duì)于現(xiàn)澆筑混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行有效探討和分析，對(duì)施工當(dāng)中所存在的裂縫以及梁體強(qiáng)度不夠的問題合理處理，對(duì)多種影響因素進(jìn)行分析，以此來為道橋施工的有效發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。