楊智翔
山西交通控股集團有限公司太舊高速公路分公司 山西陽泉 045200
瀝青路面是當前公路工程最常用的路面結構形式,施工技術已經十分成熟。在路面施工中,必須重視平整度,如果平整度不滿足要求,將影響路面正常使用,而且還會引發不同類型的病害。針對目前在公路工程廣泛采用的瀝青路面,分析路面平整度對保證路面服務水平等重要作用的基礎上,明確對路面平整度有影響的主要因素,充分結合以往工程經驗,提出從基層施工到平整度跟蹤檢測全過程的平整度控制措施,并提出路面平整度常用測量方式,為實際的瀝青路面施工與平整度控制工作提供參考依據。
公路瀝青路面施工中需要保證路面的平整度,然而受到多種因素的影響,使得一些公路瀝青路面平整度質量不達標,不利于工程的可持續發展。例如,原材料的質量不達標、施工前材料拌和質量控制不到位、攤鋪施工作業不合理、碾壓質量欠佳等。公路路面施工所使用的材料十分復雜,用料的選擇根據其所在地區有所區別,公路路面施工中瀝青、抗剝落劑、礦料、粗細集料等是十分常見的用料。如果對材料質量的控制不合理,很容易出現配比不均勻的現象,進而造成施工中很容易出現松散、裂縫、凹陷等[1]。而在攤鋪的階段,如果攤鋪機械選用不合理或攤鋪操作不科學等,會造成材料攤鋪不均勻的現象。另外,在公路瀝青路面碾壓作業中,由于碾壓作業不合理,如碾壓機械運行未能勻速進行、在碾壓階段出現急剎車、轉彎等現象,從而影響到公路瀝青路面平整度的質量。
針對可影響到路面平整度的所有因素,基層能否達到平整往往占主導地位。基于此,在施工中必須保證基層材料質量與施工質量,對基層厚度與高程予以嚴格控制。與此同時,還應充分考慮集料實際粒徑,根據設計與規范要求進行控制,減小對設備造成損耗,并避免混合料發生離析現象。
供料是攤鋪能否保持均勻、穩定和連續的關鍵,如果供料和攤鋪不匹配,則會使攤鋪忽快忽慢,導致攤鋪厚度不同,混合料分散密度不一,導致路面不平整。因此,在施工前,應根據攤鋪能力進行供料計劃,并根據計劃嚴格控制混合料的生產與運輸,攤鋪現場必須有足夠料車等待卸料,以免發生停工待料[2]。
在選擇基準時應將結構層作為依據,但無論選取那種基準,都應保證設置準確性,并對其進行有效的保護,以免遭到破壞。相較于高程,面層平整度一般更加重要,所以施工中必須根據結構層實際情況對標高進行重新調整。另外,從工程實踐效果,選取移動平衡梁基準可以提高平整度,將其作為優先考慮對象。
包括使攤鋪機處于最佳工況,根據設計要求對攤鋪工藝進行優化,并對面層上的橫向接縫進行有效處理。選定合適施工參數是保證攤鋪施工質量關鍵所在,一般工程都會通過試驗段施工來確定,或對設計確定的參數進行調整,如熨平板寬度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋和熨平板前緣之間的距離、振幅、頻率。
在公路瀝青路面攤鋪完成后,需要對其進行有效的碾壓,而碾壓的質量控制也是保證公路瀝青路面平整度質量的關鍵。首先,在初壓階段應合理選擇碾壓作業機具,通常可以選用7t左右的雙輪振動壓路機,并將運行速度控制在2km/h速度左右,并保證碾壓的勻速性。在壓路機后退碾壓的過程中,需要沿著壓路機前進的碾壓痕跡進行反復振動碾壓,進而保證公路路面平整度質量達標。其次,在復壓階段,應選用組合式鋼輪胎壓路機、振動壓路機共同進行碾壓施工,同時,為了確保碾壓作業的全面性,應確保在高溫環境下進行碾壓作業。最后的終壓主要采用靜力雙輪壓路機,應保證碾壓段瀝青混合料具有一定的溫度,避免溫度過低而影響到公路瀝青路面平整度的質量。
混合料攤鋪完成后,應安排專人用平整度儀開始跟蹤檢測,通過跟蹤檢測,確定面層上存在的缺陷,并根據其產生原因,制定有效的處理措施,從而保證成型后的面層狀態達到預期,獲得理想平整度。
平整度需要通過專門的測量來確定,如果測量結果不準確,會對后續作業造成影響。因此,應切實做好平整度測量工作,保證測量結果的準確性。目前,常用以下兩種測量方式:第一,使用3m直尺進行測量,這是操作最簡單的方法,有著十分廣泛的應用,在路線方向上將直尺放置好,然后用直尺對比路面高的長度進行測量,以此對路面平整度進行表征。然而,該方式的效率往往較低,無法滿足大規模測量任務要求;第二,使用平整度儀進行測量。平整度儀可由人或車輛帶動前進,速度快于直尺測量,由傳感器采集沿途路面位移實際變化,進而對平整度予以分析評價。在采用該方法測量時,牽引車行駛必須勻速,否則將對測量結果準確性造成影響。根據現場實際情況,選擇適宜的測量方式,以此通過準確測量,為后續整改處理提供可靠參考依據[3]。
綜上所述,瀝青路面不平整是多個因素共同作用的結果,為保證平整度,使路面有良好的行車舒適性與迅捷性,需要從對平整度有影響的所有因素著手,包括基層施工、攤鋪施工、碾壓施工、跟蹤檢測與平整度測量等。